Derbi-forum.nl

Hee hallo,

Ik heb net mijn brommer weer in elkaar gezet nadat ik het hele frame heb gestript om alles schoon te maken en te onderhouden. Ik heb niks aan m'n setup verandert. Net bij mijn testrondje schoot hij soms ineens heel erg in de toeren toen ik koppeling in had en heel klein beetje gas gaf. Hoe kan dit? Ook lekt mijn uitlaat enorm veel zwarte olie. Dacht het opgelost te hebben omdat hij voor het onderhoud het oliehevel op het blok standaard erg ver open had staan dus heb hem iets verder naar beneden gezet maar hij lekt alleen nog maar veel meer. Na een klein rondje zat mijn hele achterbrug en alles in die buurt volledig onder de zwarte spetters.

Heeft in toeren schieten niet te maken me valse lucht

Heb zoiets ook al langs zien komen, zal straks even naar het spruitstukrubber kijken want had nogal moeite met de carb er goed opkrijgen, misschien dat die iets scheef zit of zo. En hoe test je op valse lucht met deo?

Als ie loopt deo spuiten rond spruitstuk.
Gaat ie dan anders lopen heb je valse lucht

Okee, ik heb geen valse lucht. Carb is eraf geweest en die is schoon. kwam er ook achter dat luchtschroef niet op 1,5 slag stond, dus die goed gezet en veranderde niet veel maar als hij in toeren schiet, lijkt hij sneller terug naar normaal te gaan als de luchtschroef verder ingedraaid is, kan dit betekenen dat ik een grotere sproeier nodig heb? Heb niks aan m'n setup verandert dus hoe zou dat kunnen?

Was de laatste keer dat je reed met warm weer?

Als je nu met kouder weer reed moet je wat groter in sproeier gaan.

Joram schreef:Was de laatste keer dat je reed met warm weer?

Als je nu met kouder weer reed moet je wat groter in sproeier gaan.

Het is de afgelopen vakantie wel wat warmer geweest, ja. Maar voor de vakantie heb ik ook met kouder weer gereden en het was gisteren ook gewoon rond de 20 graden dus ik zie niet hoe dat zo enorm uit zou kunnen maken.

ik heb dit probleem ook gehad, bij mij bleef toen de shoke hangen. het hendeltje was gewoon omlaag, maar het binnewerk niet helemaal. als ik de sjoke met de hand extra omlaag duuwde was mijn probleem weg, nu heb ik dus gewoon een tyrep eroverheen gedaan zodat die omlaag gedrukt blijft.