Derbi Gpr Di meglio Top performence cillinder

[tijink1_]

Setup

Top perfomence 50 cc Cilinder
Gianelli uitlaat met orginele demper

Luchtfilterbegrenzing er uit

top snelheid 120

Een kameraad van mij heeft een Derbi Gpr di meglio hij is er eergisteren nog mee naar het werk geweest toen die thuis was en na 1 uur zijn brommer weer wilden pakken kreeg hij zijn brommer niet aan. Ik weet niet wat die allemaal gedaan heeft maar volgens mij is die niet helemaal eerlijk tegen mij en heeft hij hem kats verzopen en in het onwijs aangelopen en meteen in de 1 gegooid en de koppeling laten schieten nadat die hem heeft verzopen. Nu heb ik gisteren al zijn kapper er af gehaald. er lag koelvloeistof op het blok naast de cilinder en toen ik de uitlaat er afhaalde zat er wel een halve liter benzin in. Kan dit aan het membraam liggen? want van te voren deed hij het nog.

Groeten

Trouwe senda Rijder

[laurens--beekhuiszen]

Dus bij de uitlaat kwam benzine weg en het blok lag onder de koel vloeistof? Mischien pakking probleem want dan zal het aan de binnenkant vast ook wel benzine zijn maar membraam heeft er niks mee temaken denk ik dan zit er veel benzine in het lucht filter slang

[tijink1_]

Hij heeft ook een vastloper gekregen hoe die dat voor elkaar heeft gekregen weet ik niet ga zo even kijken naar de luchtfilterslang

[derbi-ftw]

Een 50cc derbi gpr kan 120 halen echte kilometers?

OT: check je ontsteking na, benzine in de uitlaat = geen ontbranding dus geen vonk.

Doe eerst maar een nieuwe bougie, dan kan ontsteking/cdi controleren.

[tijink1_]

Er zit geen benzine in de luchtfilterslang

[derbi-ftw]

Er zit geen benzine in de luchtfilterslang

Er hoort ook geen benzine in de luchtfilterslang te zitten

[tijink1_]

nieuwe bougie geprobeerd ligt het niet aan. Maar kan die hem zo verzopen hebben dat hij daarna met aanlopen een vastloper heeft gekregen?

[WiebevZ]

nee.

[tijink1_]

Nog even voor de duidelijkheid, dit is wat er is gebeurt; hij is er mee naar het werk en terug gereden, daarna heeft hij hem in de schuur gezet, toen hij hem een uur later wou starten deed hij het niet meer (ik denk dat hij hem verzopen heeft). Maar toen heeft hij hem met geweld proberen aan te lopen (gaat bij hem altijd zo ) rennen en dan in de 1 en vol koppeling laten schieten. En toen had hij een vastloper.
Weet iemand hoe dit is gebeurt, is er iets kapot of moet er iets vervangen worden? Of heeft hij dit allemaal aan zichzelf te danken door zijn enorme lompe omgang met deze brommer?

[aidsaap]

Ik zou niet weten hoe je m anders moet aanlopen, doe ik altijd op die manier. Het lijkt me erg onwaarschijnlijk om een vastloper bij het aanlopen te krijgen omdat je de koppeling laat schieten, bij volgas met die gianelli rijden krijgt alles veel meer op zn donder. Trouwens haal je nooit van je leven 120 met alleen een gianelli

[tijink1_]

Ja ik stond er ook al raar van te kijken. Snap er ook helemaal niks van, heb veel gezien en meegemaakt maar dit slaat echt alles.
Hij heeft trouwens niet alleen een gianelli uitlaat. Hij heeft ook een tp cilinder

[derbi-ftw]

Ja ik stond er ook al raar van te kijken. Snap er ook helemaal niks van, heb veel gezien en meegemaakt maar dit slaat echt alles.
Hij heeft trouwens niet alleen een gianelli uitlaat. Hij heeft ook een tp cilinder

120 op zijn teller.

in het echt vast 70 km/u