Ontsteking hapert

[DavidB]

Oke top ik zal ernaar kijken!

[DavidB]

Nou ik ben er mee bezig geweest en de nieuwe koppakking zit erop. Het haperen lijkt helemaal weg te zijn! Maar er zat geen eens een koppaking op lijkt het. Ik zal er even een foto van bijzetten.

https://agumar.stackstorage.com/s/xvaMW6YTuCog8Foc

https://agumar.stackstorage.com/s/EAJgIQdMdhVkqDG0

Ik zie geen koppakking. Nu die er wel opzit voelt het wel alsof ik minder compressie heb omdat die koppaking ongeveer een milimeter dik is. Hij komt nu iets moeilijker op hoge toeren maar rijdt nu wel een stuk lekkerder zonder dat haperen!

[pog]

Je hebt een zwarte pakking rondom de cilinder zitten en rode pakking erbuiten. dus hij had wel beide pakkingen. wat heb je er nu tussengezet?

[DavidB]

https://agumar.stackstorage.com/s/36P0KsGw7gw8e7Gv
Ik heb deze besteld en alleen dat rechter grijze plaatje ertussen gezet. Die anderen zijn volgensmij voor onder de cilinder ofzo.

[42]

En hij lekt nu geen kvs ?

Die pakking is niet voor die cilinder.
Jouw cilinder werkt met ander soort, zoals Pog al zegt, een rode buiten, zwarte binnen en wss nog 4 kleine voor de tapeinden.

Ik zou me eerst eens goed inlezen voor je gaat sleutelen, je bent nu heel erg aan het beunen.

[DavidB]

Goed ik denk dat ik zon eentje als op deze foto nodig heb:
https://agumar.stackstorage.com/s/POGlGeE78evLZJ9k

En dan alleen die rechter op de foto die om de zuiger heen gaat en om de tapeinden.

[pog]

En waar baseer je deze keuze op? ben je gewoon aan het gokken?

Ik vermoed dat je 50cc hebt?

https://www.k-parts.nl/pakkingset-airsa ... 71EALw_wcB

[DavidB]

Ja heb een beetje zitten nadenken en dat leek mij de goede. Was wel een beetje gokken inderdaad. Maar die jij nu stuurt lijkt mij echt wel de goede. Dst is volgensmij precies wat ik heb er nu op heb zitten. Behalve die ringen dan, raar dat die er niet al op zitten. Daar ligt volgensmij ook het hele probleem

[42]

Die zitten er wel, als ik je foto vergroot dan zie ik in de cilinder iig drie kleine zwarte ringen zitten, waar de vierde heen is geen idee, die moeten er dus eerst uit net als de andere oude pakkingen.

[DavidB]

Oke ik heb nu alle koppakkingen eraf gehaald en het nieuwe setje erop gezet (de rode aan de buitenkant, de grote zwarte ring om de zuiger en de 4 kleine zwarte ringetjes om de tapeinden heen). En ik ben terug bij af. Hij hapert weer net zoveel zoals eerst.
Wel raar dat hij het met die verkeerde koppaking erbij op zoveel beter deed. Toen deed die het dus bijna perfect tenzij je echt lang op top snelheid rijdt.
Ik ga morgen maar naar wat garages toe denk ik misschien dat die een idee hebben.

[42]

Dat zal zijn omdat de squish dan net anders is vermoed ik.
Maar dat zou niet horen te verbeteren.

Heb je al geprobeerd de carb opnieuw af te stellen met andere sproeiers ?

[DavidB]

Nee heb ik nog niet gedaan. Hij valt ook vast nog beter af te stellen want een derbi kan nog een stuk harder dan 76 km per uur

Maar aan een verkeerd afgestelde carb zal die toch niet zo erg gaan haperen?

[42]

Als de sproeier flink te groot is zal ie zeker stotteren.
Niet gezegd dat dat het probleem is maar aangezien er zo niet direct een oorzaak te vinden is dan moet je dingen uit gaan sluiten.

Ook al is het niet heel logisch aangezien hij het eerst wel goed deed..maar goed, proberen kan geen kwaad.

[DavidB]

Ja kan ik proberen maar dan zou die op lage toeren toch ook moeten stotteren

Jij bedoelt eigenlijk dat die misschien verzuipt

[42]

het zou kunnen, het klinkt niet erg logisch nee maar checken kan geen kwaad, dan weten we dat het daar niet aan ligt iig

en hoeft niet per se op lage toeren ook te stotteren dan, ik heb als ik kleiner ga eerst in de hoge toeren gestotter terwijl die met half gas redelijk rijdt

[DavidB]

Ondertussen naar de garage geweest, kon hem de volgende dag ophalen:

Een kabel van de bobine zat los.
De buis van de carb naar het spruitstuk was blijkbaar volledig gescheurd(echt door de helft) waardoor die veel benzine verloor. Ze hebben er even een nieuwe opgezet.
Ik had een veel te grotere sproeier dus ze hebben er nu 4 maten kleiner ingedaan en ze zeiden dat er misschien nog wel wat kleiner in kan. Hij klinkt nu iets knetterender en lijkt me ook een stuk zuiniger.
Ze hebben er ook een bougie dop van champion opgezet en die zou het nog wat beter doen.
En ten slotte zeiden ze dat die bougie met warmtegraad 9 niet goed is en ik beter 8 kan blijven gebruiken.

Ik heb niet gevraagd of het probleem nu was opgelost(vergeten te vragen en lag ook wel voor de hand)
Met rijden inderdaad geen last van gehad maar in de neutraal of met de koppeling in een tijdje gas geven lukt niet zonder een kleine hapering. Heb je in principe geen last van maar betekent wel dat er nog wat mis mee was.

Rij er nu weer een week op en heb vandaag na een lange rit weer wat gehaper gehad tijdens het rijden. Misschien ligt het aan het koude weer opeens maar zou niet moeten. Morgen even met mn vader wat meten(of hij tijdens het haperen wel vonkt of helemaal niet) zodat we dingen kunnen uitsluiten. Daarna weer terug naar die garage en anders naar een andere als deze er ook niks van weten.