Achterrem ontluchten lukt niet derbi senda

[Romeyn]

Ik heb laatst mijn volledige achter remklauw vervangen van mijn derbi senda 50 Xtreme uit 2009 omdat die flink aan vervanging toe was. Maar toen ik hem probeerde te ontluchten zag ik eigenlijk helemaal niks gebeuren, wat ik ook doe het niveau in het reservoir blijft op een of andere manier hetzelfde (er wordt dus op een of andere manier geen remvloeistof naar mn remklauw gepompt). Ik heb al heel wat getest en geprobeerd, bijv als ik alleen de banjobout in de rempomp draai en dan rem spuit de remvloeistof er gewoon uit. Ook heb ik de slang naar de remklauw doorgeblazen, ging ook gewoon lucht door heen. En ik heb natuurlijk al op heel veel verschillende manieren de rem proberen te ontluchten maar niks lijkt te werken. Voor dat ik de remklauw had vervangen deed de rem het gewoon hartstikke goed.

[42]

Hoe ontlucht je precies ?

[Romeyn]

Hoe ontlucht je precies ?

Ik heb op het op drie manieren geprobeerd;

- 1.druk opbouwen
2. Rem ingedrukt houden
3. Nippel op remklauw los
4.nippel vast
5.rem los
6. Herhalen (echt 30 keer gedaan ofzo maar er gebeurt niks, niveau van het reservoir blijft gewoon het zelfde)

- 1.vingers op uiteinde van de slang naar de remklauw
2.druk opbouwen
3.rem ingedrukt houden
4. Lucht laten ontsnappen door vingers er een beetje van af te doen
5. Vingers er weer op
6. Rem los
7. Herhalen (ook echt heel vaak gedaan, inmiddels komt er wel een heel klein beetje vocht uit steeds als ik dit doe maar niet echt veel remvloeistof)

- 1. Met een pomp en een slangetje van een remontluchtingsset op de nippel gedaan.
2. Druk opbouwen
3. Rem ingedrukt houden
4. Nippel open
6. Pompen met de pomp op de nippel
7. Nippel dicht
8. Rem los
9. Herhalen (ook echt heel vaak gedaan, weer niks)

[42]

Mja, dat zijn idd de manieren zo'n beetje.

En als je eerst de nippel los maakt, dan de rem naar beneden duwt, rem vasthouden, nippel vast, rem naar boven, nippel los, rem naar beneden ?
Geen idee of dat veel verschilt met jouw manier maar zo deed ik het pas geleden nog.

[Kata 2.0]

Heb je nog iets veranderd aan de rempomp zelf tijdens het monteren van de remklauw? En wat bedoel je met druk opbouwen, is dat dan een paar keer de rem indrukken of komt er al druk op na 1 keer indrukken van de rem?

Het lijkt me alsof de remcylinder van de rempomp niks doet. Eventueel moet je die ook eens uit mekaar halen.

[42]

Daar dacht ik ook ff aan, zeker na het gedoe met de mijne, maar dan zou er geen olie uitkomen met alleen de banjobout er in.

[Romeyn]

Heb je nog iets veranderd aan de rempomp zelf tijdens het monteren van de remklauw? En wat bedoel je met druk opbouwen, is dat dan een paar keer de rem indrukken of komt er al druk op na 1 keer indrukken van de rem?

Het lijkt me alsof de remcylinder van de rempomp niks doet. Eventueel moet je die ook eens uit mekaar halen.

Nee niks veranderd, wel (heel dom) toen ik de remklauw er af had en het slangetje los had gemaakt van de banjobout ging ik pompen omdat ik de remvloeistof wilde vervangen, maar eigenlijk zonder dat ik echt wist wat ik deed/wat ik moest doen. Dus ik deed zegmaar dat slangetje in een bakje om de remvloeistof op te vangen en toen ging ik gewoon achter elkaar remmen ipv zorgen dat er geen lucht terug in wordt gezogen. Met druk opbouwen bedoel ik een paar keer de rem indrukken, maar opzich bouwt hij ook al na 1 keer genoeg druk op.

Ik heb de rempomp al uit elkaar gehaald en alles even schoongemaakt enzo, maar ik kon niet echt iets ontdekken wat leek op dat het kapot was. Maar ik heb er niet veel verstand van dus misschien weet ik niet waar ik op moet letten.

[42]

En wat gebeurd er als je eerst de nippel losdraait en dan pas het pedaal naar beneden doet ?

[Kata 2.0]

Enige dat ik uit je uitleg zou kunnen opmaken is dat je doordat je de rempomp hebt ingedrukt zonder dat er een remklauw aanhangt je de cylinder verder hebt ingedrukt dan je gewoonlijk deed. Als er dan wat vuil of zo zit op die plek en je zuiger dus over dat vuil heen gaat heb je kans dat je eea (zuiger, rubbers) hebt beschadigd.

Maar als je alles uiteen hebt gehaald en er is volgens jou niks abnormaals zou ik het vanop afstand ook niet weten. Sorry.

Als hij dan na 1 keer drukken genoeg druk opbouwt maar er komt geen remvloeistof uit zou ik zelf moeten kunnen bekijken om er een idee over te vormen.

[Romeyn]

Enige dat ik uit je uitleg zou kunnen opmaken is dat je doordat je de rempomp hebt ingedrukt zonder dat er een remklauw aanhangt je de cylinder verder hebt ingedrukt dan je gewoonlijk deed. Als er dan wat vuil of zo zit op die plek en je zuiger dus over dat vuil heen gaat heb je kans dat je eea (zuiger, rubbers) hebt beschadigd.

Maar als je alles uiteen hebt gehaald en er is volgens jou niks abnormaals zou ik het vanop afstand ook niet weten. Sorry.

Als hij dan na 1 keer drukken genoeg druk opbouwt maar er komt geen remvloeistof uit zou ik zelf moeten kunnen bekijken om er een idee over te vormen.

Ik heb inmiddels een nieuwe rempomp aangeschaft, maar ik heb daar (uiteraard) gelijk ook weer problemen mee: er komt op een of andere manier geen remvloeistof in de rempomp, dus hij pompt daardoor niks. Miss lucht in het slangetje tussen het reservoir en de rempomp, maar ik weet niet hoe ik dit moet oplossen? Iemand een idee van wat ik zou kunnen doen?

[42]

Als je een injectiespuit hebt en een slangetje voor op de nippel kun je het via die kant proberen.

[Romeyn]

Als je een injectiespuit hebt en een slangetje voor op de nippel kun je het via die kant proberen.

Hij pompt nu inmiddels en ik heb hem al helemaal ontlucht, maar nu bouwt hij geen druk op... Er kwam geen enkel luchtbelletje meer uit de nippel maar toch geen/ nauwelijks druk.. iemand een idee hoe ik dit kan oplossen?

[42]

Ik las dat er eventueel ook nog een luchtbel bij de banjobout kan zitten.

[Romeyn]

Ik las dat er eventueel ook nog een luchtbel bij de banjobout kan zitten.

Hallo allemaal, het is me gelukt hij is ontlucht en hij heeft nu ook druk. Alleen moet ik nog even zulke ringetjes met een rubbertje vinden want hij lekt een beetje bij de banjobout. Dank jullie wel voor het helpen!

[42]

[Kata 2.0]

Uiteindelijk dan toch goed gekomen. Nog wat specifiek gedaan of was de druk er opeens?