Carburateur bevriest en afstelling i.v.m kou

[Mortens]

Hallo, sinds de kou (naar mijn idee ong twee weken), loopt mn brommer nogal beroerd. Na ongeveer 10 km te hebben gereden valt hij stationair uit, dit doet hij niet wanneer ik hem koud start. Ook stottert hij heel erg, zo komt hij in de eerste versnelling bijvoorbeeld erg moeilijk op gang. Maar het grootste probleem is: Ik reed vanmiddag naar huis, en blijft mn gaskabel als het ware hangen, nu heb ik niet het idee dat het aan de gaskabel ligt maar ik heb het idee dat de gasschuif vast komt te zitten (vastvriezen). Als ik dan 1 minuut stil sta kan ik weer verder rijden, en na ongeveer een kilometer te hebben gereden gebeurt het zelfde weer. Ik las ergens dat het kan liggen aan koude inlaatlucht en hoge luchtvochtigheid waardoor je carburateur als het ware bevriest. Iemand enig idee want ik zou ook met kou toch gewoon op mn brommer kunnen rijden? Het 'gas blijft hangen' probleem heb ik btw vandaag voor het eerst en vandaag sneeuwde het ook, weet niet of dit er iets mee te maken heeft.

Het gaat hierbij trouwens om een airsal 50 met scr corse en dellorto 17.5, vrij standaard dus allemaal (ook geen powerfilter).

https://www.derbi-forum.nl/viewtopic.php?f=4&t=5043
Lijkt een beetje op dit probleem

Mvgrt Morten

[Skakelbr]

Derbi heeft orgineel carburateur verwarming (koel slangen loopen door de carb heen) een carburateur word van nature erg koud maar zou niet mogen vast vriezen. Ik zou even kijken of je gaskabel/gasschuif nog wel goed zijn.

Dat stotteren is een afstel probleem

[Erwin P]

Inderdaad, carburateur verwarming zoals het origineel heeft is geen overbodige luxe.

Wat met dit weer ook wel eens parten speelt is de bougie. Hittegraad 9 is vaak te koud, met dit weer een 8 of liever nog 7 op een redelijk standaard setup is wel aan te raden. Die 7 moet er bij warmer weer wel echt weer uit!
Terwijl je bezig bent (als dit er nog niet op zit) ook een waterdichte siliconen bougiedop plaatsen. Niet goed dichte bougiedoppen hebben vaak eerder last van opspattend sneeuw dan water.

Wat je ivm bevriezen ook eens kunt doen is kijken of je luchtfilter wel schoon is. Als die erg veel tegenhoudt trekt de carburateur ook dieper vacuüm waardoor hij sneller bevriest. Al is het bevriezen normaal vooral dat de sproeiers dicht gaan zitten en niet zo zeer de gasschuif die blijft hangen. Je kunt de gaskabel ook even controleren op vocht en vol blazen met WD40.

[Mortens]

Bedankt voor het antwoorden ik zal het allemaal eens gaan bekijken, het enige ding met de carburateur verwarming is dat op mijn airsal 50 geen aansluting zit voor een slang naar de carb

[Erwin P]

Wat voor brommer is het? Er zijn ook brommers die het uit de koelslangen aftappen met een T stukje. Misschien ook zoiets maken. De Aprilia RX tot 2005 had het origineel zo.

[Mortens]

Het is een Aprilia sx50 uit 2007

[Skakelbr]

Misschien een domme opmerking, maar ik rij ruim 2 jaar in alle omstandigheden, heb in die tijd 18 brommers gehad (natuurlijk niet met allemaal in de winter gereden) maar heb nog nooit een vast gevroren gasschuif gehad. Carb verwarming heb ik niet gehad met die brommers.
Naast dat carb verwarming mss wel je probleem oplost denk ik niet dat het de grond van je probleem is.

[Erwin P]

Ik verwacht ook eerder wat anders, maar carburateur verwarming kan sowieso geen kwaad.

Je afstelling blijft ook beter in het gareel omdat de ingaande lucht een iets meer constante temperatuur heeft.