Bijzonder probleem

[Sander_Derbi]

Ik heb geregeld een probleem met m'n Derbi GPR 50. Soms wil hij niet starten op accu,(is wel vol) dan als ik hem aanloop doet ie het wel, loopt ie alleen niet lekker, komt niet boven de 6000 toeren en loopt niet stationair en maakt een schraal geluid. Als ik hem dan wegzet een halve dag later de druppel lader erop zet, en weer probeer is't weer starten en lopen en gaat t weer een poosje goed en later herhaalt dit zich weer. Er zit al een nieuwe accu in, er zit een vaste druppellader op, dus is altijd vol als ik ga. Heb hem al gemeten en hij laadt de accu bij. Weet iemand wat dit kan zijn?

[derbi-ftw]

Dan is dit dus een motorisch probleem en geen accu probleem.
Deze moet waarschijnlijk opnieuw afgesteld worden, of je moet de choke gaan gebruiken als die koud is.

[Sander_Derbi]

Dankje, de choke gebruik ik al, dan moet ik maar is naar afstellen gaan kijken.

[Davie04]

Neem aan dat je al sproeiermaten omhoog bent gegaan met dit schrale koue stinkweer?

[Sander_Derbi]

Neem aan dat je al sproeiermaten omhoog bent gegaan met dit schrale koue stinkweer?

Nee, dat nog niet. Welke maat raadt je aan? De brommer is helemaal standaart op de uitlaat na (Leovince V6)

[42]

Zijn de carb en uitlaat ontgrensd ?
Zo ja dan moet je ergens tussen de 110 en 90 zoeken waarschijnlijk.
Groot beginnen zodat ie te rijk staat en dan met stappen van 6 terug tot je een goed rijdende brommer hebt, bougie zou bruin horen te zijn dan, beetje zwart mag wel maar iig geen witte bougie.

[Sander_Derbi]

Zijn de carb en uitlaat ontgrensd ?
Zo ja dan moet je ergens tussen de 110 en 90 zoeken waarschijnlijk.
Groot beginnen zodat ie te rijk staat en dan met stappen van 6 terug tot je een goed rijdende brommer hebt, bougie zou bruin horen te zijn dan, beetje zwart mag wel maar iig geen witte bougie.

De uitlaat wel, Carb weet ik zo niet. Weet je hoe ik dit zien kan?

[HenkieHans]

Zijn de carb en uitlaat ontgrensd ?
Zo ja dan moet je ergens tussen de 110 en 90 zoeken waarschijnlijk.
Groot beginnen zodat ie te rijk staat en dan met stappen van 6 terug tot je een goed rijdende brommer hebt, bougie zou bruin horen te zijn dan, beetje zwart mag wel maar iig geen witte bougie.

De uitlaat wel, Carb weet ik zo niet. Weet je hoe ik dit zien kan?

De luchtfilterslang die op je carb zit (die ernaar toe loopt vanaf je luchtfilter dus) er even vanaf halen, er zou dan in geval van begrenzing een soort metalen plaatje tussen de carb en de slang zitten met een paar gaatjes erin. Op deze deze manier wordt de hoeveelheid lucht die er normaal gesproken doorheen kan stromen beperkt, omdat de doorgang vernauwd wordt. Daardoor krijgt je carb minder lucht en wordt ie dus een beetje ingehouden, waardoor je brommer minder lucht en benzine krijgt en dus minder hard loopt. Dit plaatje kan je er zo vanaf halen, als hij er überhaupt zit. Let natuurlijk wel erop dat je brommer meer lucht gaat trekken als je het plaatje weghaalt, en dat je ook het een en ander aan de afstelling moet doen omdat je mengsel verandert.