Paniek

[Xtreme06]

Dat zou inderdaad moeten helpen.

[ramonl]

je kan ook gewoon je derbi starten en statonair laten draaien.. je hoeft niet te rijden. start hij soms ook moeilijk?

[odemgeezz]

je kan ook gewoon je derbi starten en statonair laten draaien.. je hoeft niet te rijden. start hij soms ook moeilijk?

Ja als ik hem draai naar het dingetje dat de lampen niet aan gaan gaat hij moeilijk tot niet aan als ik hem helemaal naar rechts draai gaat hij gewoon in 1 kick aan. Alleen als ik hem in z'n vrij zet en dan laat staan valt hij uiteindelijk uit.

[odemgeezz]

Hij lekt nog steeds ik stoor me hier zo erg aan aangezien ik niet weet wat het is.

[Xtreme06]

Heb je er een lang stuk mee gereden?Is het waterniveau dan gedaald?
Neem anders gewoon de uitlaat er even af,misschien staat de uitlaatbocht wel vol water fzo.

Het gaat er enkel om,te vinden van waar dat water komt

[odemgeezz]

Heb je er een lang stuk mee gereden?Is het waterniveau dan gedaald?
Neem anders gewoon de uitlaat er even af,misschien staat de uitlaatbocht wel vol water fzo.

Het gaat er enkel om,te vinden van waar dat water komt

Ja.. ik denk dat ik hem maar gewoon ergens ga laten nakijken want een lang stuk rijden zit er niet in en ik ga er niet zelf aan beginnen (Nu dan) om dingen eraf te halen enzo ben echt een a-techneut

[James]

Tja dan had je misschien maar beter een scooter met weinig km's kunnen kopen
Niet negatief bedoeld maar een Derbi heeft gewoon redelijk wat onderhoud nodig denk aan :
Tandwielen / ketting vervangen , remblokjes vervangen, ketting stellen enz enz.

Als je dit allemaal moet laten doen om de tijd, ben je redelijk duur uit....

Maar aangezien je nou al iets gekocht hebt kun je miss maar beter sleutel instructie video's kijken ofzo

[odemgeezz]

Tja dan had je misschien maar beter een scooter met weinig km's kunnen kopen
Niet negatief bedoeld maar een Derbi heeft gewoon redelijk wat onderhoud nodig denk aan :
Tandwielen / ketting vervangen , remblokjes vervangen, ketting stellen enz enz.

Als je dit allemaal moet laten doen om de tijd, ben je redelijk duur uit....

Maar aangezien je nou al iets gekocht hebt kun je miss maar beter sleutel instructie video's kijken ofzo

Ik vind het niet erg om zo nu en dan een klein beurtje te betalen. En op den duur zal ik het zelf ook wel doen maar ik denk dat het niet verstandig is om iets te doen waar je nog nul ervaring mee hebt.

Edit : Hij lekt nu toch wel meer en er kwam vandaag ook veel witte rook uit, het spul dat eruit kwam ruikte ook wel een beetje naar olie. Betwijfel of het water is kan er niet ver genoeg mee rijden om te kijken of het kvs is... tips ?

Gr

[odemgeezz]

Mijn moeder er ff bijgehaald tja vaderfiguur heb ik niet in mijn leven
Die zegt dat het sws geen benzine of olie is.

Dus blijven er 2 opties over, water of kvs.
Ik ga er onderhand maar voor uit dat het kvs is, hoe moet ik dit oplossen?

[daniel95]

Haal je kvs slangen van je kop af. Draai de kop los, dit doe je door de moeren kruislings los te draaien (dus links boven klein beetje, dan rechts onder, links onder, rechts boven). Vervolgens haal je de kop eraf, haal je de pakkingen eraf en doe je de nieuwe pakkingen erop (deze bestel je of haal je bij de dealer). Dan doe je de kop er weer op, let erop dat de pakking goed op zijn plek blijft zitten en niet klem komt te zitten. Vervolgens draai je de kop weer kruislings vast, doe je de slangen er weer op. Vul je kvs bakje tot max, zet je brommer aan en laat deze stationair draaien en dan knijp je in de slangen tot er geen luchtbellen meer komen en dan vul je je tankje weer.

Mvg Daniël

[Huug]

Is het niet gewoon condens in je uitlaat.... Ik had dat ook altijd een beetje.
Kijk maar eens naar een auto die koud is en stil heeft gestaan en vervolgens warm rijd. Als ze dan weg rijden bij het stoplicht loop er ook wel eens een wat water uit.

Dat uitvallen bij stationair heeft waarschijnlijk gewoon te maken met je afstelling. Die kun je wel bij de dealer laten doen als je daar zelf niks aan wil doen. Weet wel dat als je het zelf goed doet het waarschijnlijk vele malen beter is dan dat de dealer het doet.

Haal je kvs slangen van je kop af. Draai de kop los, dit doe je door de moeren kruislings los te draaien (dus links boven klein beetje, dan rechts onder, links onder, rechts boven). Vervolgens haal je de kop eraf, haal je de pakkingen eraf en doe je de nieuwe pakkingen erop (deze bestel je of haal je bij de dealer). Dan doe je de kop er weer op, let erop dat de pakking goed op zijn plek blijft zitten en niet klem komt te zitten. Vervolgens draai je de kop weer kruislings vast, doe je de slangen er weer op. Vul je kvs bakje tot max, zet je brommer aan en laat deze stationair draaien en dan knijp je in de slangen tot er geen luchtbellen meer komen en dan vul je je tankje weer.

Mvg Daniël

Vergeet niet eerst je kvs af te tappen onder aan de pomp. Als je dat niet doet moet je zoveel rommel opruimen na het afhalen van je kop

[Timm]

Maak anders even een filmpje en plaats deze op Youtube. Dan kunnen wij je wat beter en gerichter helpen. Als je je uitlaat er nog niet kan afhalen dan zou ik zeker niet je koelvloeistofslangen eraf gaan halen. Dit in verband met ontluchten e.d. wat best wel fout zou kunnen gaan.

Toch kan je je uitlaat er wel even afhalen. Dit zijn maar een paar boutjes waar je eigenlijk weinig aan fout kan doen. Je weet nooit wat je tegenkomt, dus dit is misschien wel een goedkope oplossing?

[daniel95]

Vergeet niet eerst je kvs af te tappen onder aan de pomp. Als je dat niet doet moet je zoveel rommel opruimen na het afhalen van je kop

Ik beun graag, emmer eronder, wat op de grond valt doe je een doek op en wat op je blok-cilinder valt verbrand wel.

ot:
Ken je niemand in je buurt die er wat verstand van heeft en je uitlaat er even af kan halen om te checken of hier niks in zit?

Mvg Daniël

[odemgeezz]

Maak anders even een filmpje en plaats deze op Youtube. Dan kunnen wij je wat beter en gerichter helpen. Als je je uitlaat er nog niet kan afhalen dan zou ik zeker niet je koelvloeistofslangen eraf gaan halen. Dit in verband met ontluchten e.d. wat best wel fout zou kunnen gaan.

Toch kan je je uitlaat er wel even afhalen. Dit zijn maar een paar boutjes waar je eigenlijk weinig aan fout kan doen. Je weet nooit wat je tegenkomt, dus dit is misschien wel een goedkope oplossing?

Zal is kijken of ik een filmpje kan maken.

Vergeet niet eerst je kvs af te tappen onder aan de pomp. Als je dat niet doet moet je zoveel rommel opruimen na het afhalen van je kop

Ik beun graag, emmer eronder, wat op de grond valt doe je een doek op en wat op je blok-cilinder valt verbrand wel.

ot:
Ken je niemand in je buurt die er wat verstand van heeft en je uitlaat er even af kan halen om te checken of hier niks in zit?

Mvg Daniël

Nee jammer genoeg niet er kan over 3 weken wel iemand komen i.v.b.m vakantie kan die niet eerder een vriend van m'n ma. Die heeft er dan weer wel verstand van..

[gprrijder]

Ik woon in lelystad en heb thuis werkplaats in garage kan wel x voo je kijken?

[odemgeezz]

Maak anders even een filmpje en plaats deze op Youtube. Dan kunnen wij je wat beter en gerichter helpen. Als je je uitlaat er nog niet kan afhalen dan zou ik zeker niet je koelvloeistofslangen eraf gaan halen. Dit in verband met ontluchten e.d. wat best wel fout zou kunnen gaan.

Toch kan je je uitlaat er wel even afhalen. Dit zijn maar een paar boutjes waar je eigenlijk weinig aan fout kan doen. Je weet nooit wat je tegenkomt, dus dit is misschien wel een goedkope oplossing?

Hierbij het filmpje (had ik in een ander topic gebruikt) https://www.youtube.com/watch?v=5E24zWAOSD0
Hier is het niet zo super erg maar, het is vaker toch zeker wel wat meer maar kan het niet goed op beeld krijgen.

Ik woon in lelystad en heb thuis werkplaats in garage kan wel x voo je kijken?

Zou opzich kunnen heb alleen geen idee hoe ik hem bij jou kan krijgen en ga a.s weekend weg op vakantie

[gprrijder]

Maak anders even een filmpje en plaats deze op Youtube. Dan kunnen wij je wat beter en gerichter helpen. Als je je uitlaat er nog niet kan afhalen dan zou ik zeker niet je koelvloeistofslangen eraf gaan halen. Dit in verband met ontluchten e.d. wat best wel fout zou kunnen gaan.

Toch kan je je uitlaat er wel even afhalen. Dit zijn maar een paar boutjes waar je eigenlijk weinig aan fout kan doen. Je weet nooit wat je tegenkomt, dus dit is misschien wel een goedkope oplossing?

Hierbij het filmpje (had ik in een ander topic gebruikt) https://www.youtube.com/watch?v=5E24zWAOSD0
Hier is het niet zo super erg maar, het is vaker toch zeker wel wat meer maar kan het niet goed op beeld krijgen.

Ik woon in lelystad en heb thuis werkplaats in garage kan wel x voo je kijken?

Zou opzich kunnen heb alleen geen idee hoe ik hem bij jou kan krijgen en ga a.s weekend weg op vakantie

kan ook wel keer langs komen heb een auto dus kan een boel meenemen (help graag zijn al zo weinig schakels in lelystad)

[odemgeezz]

Maak anders even een filmpje en plaats deze op Youtube. Dan kunnen wij je wat beter en gerichter helpen. Als je je uitlaat er nog niet kan afhalen dan zou ik zeker niet je koelvloeistofslangen eraf gaan halen. Dit in verband met ontluchten e.d. wat best wel fout zou kunnen gaan.

Toch kan je je uitlaat er wel even afhalen. Dit zijn maar een paar boutjes waar je eigenlijk weinig aan fout kan doen. Je weet nooit wat je tegenkomt, dus dit is misschien wel een goedkope oplossing?

Hierbij het filmpje (had ik in een ander topic gebruikt) https://www.youtube.com/watch?v=5E24zWAOSD0
Hier is het niet zo super erg maar, het is vaker toch zeker wel wat meer maar kan het niet goed op beeld krijgen.

Ik woon in lelystad en heb thuis werkplaats in garage kan wel x voo je kijken?

Zou opzich kunnen heb alleen geen idee hoe ik hem bij jou kan krijgen en ga a.s weekend weg op vakantie

kan ook wel keer langs komen heb een auto dus kan een boel meenemen (help graag zijn al zo weinig schakels in lelystad)

Zal dan wel na de vakantie of ergens in de vakantie moeten als het uitkomt heb deze week zelf weinig tijd i.v.b.m toetsweek, zitten hier nog kosten aan ofzo? je zal me jammer genoeg volgens jaar pas zien rijden
Toch heb ik bij mijn school (sgl) wel is 2 x-race's zien staan een derbi gpr en een honda maar verder dan dat zie ik ze ook nooit, heb ze zelf nooit zien rijden wel jammer ja.

[Timm]

Ik moet eerlijk zeggen dat ik op je filmpje niet echt grote problemen zie. Je moet die drie boutjes gewoon iets strakker aandraaien en hij staat misschien niet helemaal goed afgesteld, maar voor de rest kan je hier best mee rijden.

[odemgeezz]

Ik moet eerlijk zeggen dat ik op je filmpje niet echt grote problemen zie. Je moet die drie boutjes gewoon iets strakker aandraaien en hij staat misschien niet helemaal goed afgesteld, maar voor de rest kan je hier best mee rijden.

Het is ook niet echt een probleem maar het is zwaar hinderlijk, + ik ben er niet al te zeker van wat het is zal nog wel is proberen een duidelijker filmpje te maken want soms zit me achterbrug echt helemaal onder.
Zal vanmiddag de boutjes aandraaien kijken of het helpt