Praat hier over motoren en post plaatjes van je motor

[Rallyking]

http://motoren.marktplaats.nl/motoren-s ... epast.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Kun je icm. die motor voor een €4K een SM hebben?

[derbi-yzf]

http://motoren.marktplaats.nl/motoren-s ... epast.html

Kun je icm. die motor voor een €4K een SM hebben?

Ja gaat wel,

[Ruben]

2000 per jaar voor alleen clubcrossen? Goddank niet zeg, dan zou ik na 6 wedstrijden net zo goed een nieuwe motor kunnen kopen. Als je er vanuit gaat dat je 1 seizoen ruwweg 50uur rijd, dan rij je behoorlijk veel.
Zou neerkomen op 2 zuigers, 1 big-end, setje koppelingsplaten, berg filters, 1 set banden, set remblokken, wiellagers, pro-link lagers en keerringsetje voor de voorvork. Kost bij elkaar lang geen 2000eurie.

Maaaaar... als ik met mn enduro de weg op knal rij je zo 2 a 3uur per week. Banden ben je na een paar weken dan al kwijt, zuiger gaat ook hard, koppelingsplaten krijgen het al helemaal zwaar.
Reken maar uit

Ik ga een nieuwer model kopen omdat ik wedstrijden wil gaan rijden inderdaad. Maar dat heeft niks met vertrouwen in mijn huidige motor te maken.

Ik wil weggebruik en cross scheiden, want een betaalbare middenweg is er niet.

Toen een goede vriend van mij nog echt crosste reed ie een uur of 5 per week (2 trainingen per week), buiten seizoen uurtje of 3(gewoon op bouwterreinen/bossen hier in de buurt), alleen met sneeuwval reed ie niet.. gooide er bijna iedere maand een nieuwe zuiger in en al die blok olie en andere onzin die hij moest kopen koste hem 2000 per jaar ongeveer. Nou hoefde ie het allemaal niet zelf te betalen maar hij reed er rond de 2000 per jaar doorheen zonder echt serieus wedstrijden te rijden, alleen af en toe clubcross en dan regelmatig trainen.

[derbi crd]

Gemiddeld rijd een fanatieke crosser 2uur per week. Sommige mensen moeten het zelf wel financieren en hebben banen you know.
Banen zijn hooguit 25 weken per jaar geopend in dit regenachtige schijtland. Reken maar uit. 50uur per jaar is zoals ik al zei veel voor een crosser.

[derbi crd]

Oja waarvoor ik hier kwam:



ktm 500 2takt blok in een ...? frame

[HayeSM]

honda? oud ktm frame? heb hem ook zien staan.. schijt hok.. kijk op eerste pagina;s, daar staat het wel

[HayeSM]

http://motoren.marktplaats.nl/motoren-s ... epast.html

Kun je icm. die motor voor een €4K een SM hebben?

voor 3k met die motor ook wel.

[royvi]

Als je ook op de weg wil moet je een DR(Z), of zoiets kopen. Een KTM 250 of KTM 300 kost je met 500/1000 km per jaar klauwen met geld. Lijkt zo weinig, maar voor een enduro is dit veel.
Een enduro met 3k op de teller is niet meer te verkopen
Ze zijn er simpelweg niet voor gemaakt.


En waarom is iedereen zo KTM geil hier? Liever een Honda, zijn de onderdelen gemiddeld ook nog eens goedkoper

Totdat je een crf250 uit 2005 ofzo hebt. Kun je niet eens normaal de hele rechter krukaslager vervangen . Moet je gaan liggen persen etc en de kans dat het dan nog eens heel blijft is nog nihiel.

Dat wat heel blijft? Het lager? Als je gewoon goed en recht perst kan er niks mis gaan.

En er zit ook nog weer verschil tussen enduro's, de echte competitiegerichte slijten natuurlijk allemaal veel harder.

[Jasper]

Als je ook op de weg wil moet je een DR(Z), of zoiets kopen. Een KTM 250 of KTM 300 kost je met 500/1000 km per jaar klauwen met geld. Lijkt zo weinig, maar voor een enduro is dit veel.
Een enduro met 3k op de teller is niet meer te verkopen
Ze zijn er simpelweg niet voor gemaakt.


En waarom is iedereen zo KTM geil hier? Liever een Honda, zijn de onderdelen gemiddeld ook nog eens goedkoper

Totdat je een crf250 uit 2005 ofzo hebt. Kun je niet eens normaal de hele rechter krukaslager vervangen . Moet je gaan liggen persen etc en de kans dat het dan nog eens heel blijft is nog nihiel.

Dat wat heel blijft? Het lager? Als je gewoon goed en recht perst kan er niks mis gaan.

En er zit ook nog weer verschil tussen enduro's, de echte competitiegerichte slijten natuurlijk allemaal veel harder.

Gaat meer om de kracht waarmee het eraf geperst moet worden en de kracht wat het materiaal aan kan . ALs het eraf is, moet het er ook nog is opnieuw op.

Dus als je die uren gaat tellen dan zijn die onderdelen misschien wel goedkoop maar dan ben je alsnog geld zat kwijt vanwege de uren. Of er nog meer van die aparte dingen bij zitten bij honda weet ik zo ff niet meer.

Bij yamaha kan het lager bijvoorbeeld precies over het distributieriemtandwiel heen. Hoe het bij ktm etc zit weet ik niet, heb ik nog niet mee te maken gehad.

[gemonde]

Als je ook op de weg wil moet je een DR(Z), of zoiets kopen. Een KTM 250 of KTM 300 kost je met 500/1000 km per jaar klauwen met geld. Lijkt zo weinig, maar voor een enduro is dit veel.
Een enduro met 3k op de teller is niet meer te verkopen
Ze zijn er simpelweg niet voor gemaakt.

En waarom is iedereen zo KTM geil hier? Liever een Honda, zijn de onderdelen gemiddeld ook nog eens goedkoper

Ik rijd enduro met een ktm 300 2 takt uit 2006 en onderhoud en de kosten vallen echt reuze mee hoor. Zo nu en dan nieuw bandje en remblokken, olie en fitler. Zuiger is 1x in het seizoen voor een amateur mee dan genoeg. Dat is ongeveer 50 uur.
Verder zuipen ze wel meer benzine dan een 4t.

[royvi]

Jij hebt hem toch net?
Maar ik heb het ook over enduro wedstrijden. En rijd je veel op de weg dan? Want dan gaan je banden zo snel dat je het niet bij kan houden..

[gemonde]

Ik heb hem 3 maanden, hiervoor had ik een 525. Ik rijd er zo nu een dan een zondag ochten op, en als de mais eraf is komen de ritten weer. Maar heb wel vaker 2takt gehad. En het onderhoud is echt niet zo horror als iedereen denkt. Het is een wat zwaardere 2takt he? Dat scheelt veel met bijv een 125.
Gr

[HayeSM]

ja, ik ken ook mensen die 40.000km met een zuiger van een 525 doen. Bij sm gebruik van een crf wissel je ook om de 30-40u van zuiger, hij zal het vast wel langer volhouden. Die 50 uur van jou houd hij ook wel vol, maar de meeste verwisselen hem toch echt eerder.

[HayeSM]

En als jij hem nog maar 3 maandjes hebt, dan komen die kosten vanzelf. (of je moet hem voor die tijd weer verkopen ja.. )

[HayeSM]

http://www.youtube.com/watch?v=BxZWUrkUGW0" onclick="window.open(this.href);return false;

[HayeSM]

[derbi crd]

Wat zijn de motorrijders hier kwijt voor hun verzekering en belasting??

[Reinder]

Oefff Haye, ik wil nie stoke hoor maar die knul die onder je youtube filmpje zegt dat je appie een brommertje is, ik wil nie stoke hoor maaarrrr

[derbi crd]

Oefff Haye, ik wil nie stoke hoor maar die knul die onder je youtube filmpje zegt dat je appie een brommertje is, ik wil nie stoke hoor maaarrrr

Haha het is TB maar

[HayeSM]

Wat zijn de motorrijders hier kwijt voor hun verzekering en belasting??

beide rond de 60-70 per jaar.. dus max 150 ben je in het jaar klaar. (geen diefstal, en met 70 of 80% no claim van brommer nog, auto is ergens anders verzekerd)