Wheelie & Stoppie topic

[teun4]

[quote="B-xtreme"]

Tis niet echt een trucje, t heeft een bepaald nut.
als je een showtje wilt zien moet je 21 mei naar het gelredome komen in Arnhem,
stadion van vitesse (de voetbalclub uit de eredivisie), dan komen freestylers uit amerika en australie en natuurlijk ook 1 uit nederland je wat trucjes laten zien

Denk nog maar eens goed na WAAROM hij dat ''trucje'' doet

[offroad]

om de bocht in te sturen

[hopke]

http://www.youtube.com/watch?v=QYMXjr7kiyI" onclick="window.open(this.href);return false;
dat ben ik

[n00n]

Dat is best netjes!

Doet me beetje denken aan Stephan, Wheely boy!
Die begon ook op een senda toen ik hem leerde kennen, die is ondertussen gesponsord door KTM!

Bij 1 min op zun senda:

http://www.youtube.com/watch?v=_OzlHYSaIMI" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.youtube.com/watch?v=QKx41mljycs" onclick="window.open(this.href);return false;

[D-Gijs]

Die kerel is goed jah .. hij reed ook bij bavaria city racing.

[NickD]

stoppie is niks voor mij. laats moest ik vol in de remmen omdat de auto voor mij een noodstop maakte. achterwiel de lucht in en ik bijna over het stuur heen. was wel ff schrikken. maar hoe doen jullie een wheely? als ik gas geen en koppeling laat schieten valt hij uit. dat doet hij ook als ik veel gas geef.

[n00n]

Stoppies is een kwestie van rustig beginnen en steeds veder gaan.
Je moet even wennen hoe ze voelen en hoe ver je kan gaan.

Wheelie's daar in tegen is bij senda's omdat deze niet heel veel koppel hebben echt koppelings werk.
Beste werkt bij wat rustigere setup's naar mijn mening:

Heel rustig rollen in eerste versnelling, koppeling in, je voorvering in veren terwijl je stoot gas erop gooit, dan vol aan je stuur trekken en je koppeling snel maar beheerst los laten.

Doet dit eerst met al te veel gas om gevoel er over te krijgen.

Oh enne, ik ben niet aansprakelijk voor eventuele schade.

[NickD]

kan ik je bellen voor telefonischconsult?:P

[the skullkid]

Stoppies is een kwestie van rustig beginnen en steeds veder gaan.
Je moet even wennen hoe ze voelen en hoe ver je kan gaan.

Wheelie's daar in tegen is bij senda's omdat deze niet heel veel koppel hebben echt koppelings werk.
Beste werkt bij wat rustigere setup's naar mijn mening:

Heel rustig rollen in eerste versnelling, koppeling in, je voorvering in veren terwijl je stoot gas erop gooit, dan vol aan je stuur trekken en je koppeling snel maar beheerst los laten.

Doet dit eerst met al te veel gas om gevoel er over te krijgen.

Oh enne, ik ben niet aansprakelijk voor eventuele schade.

Deed een vriend van me precies zoals jij zei, en toen klapte die achterover met z'n 100kilo Nog nooit zo hard gelachen

[NickD]

oke, dus maar niet op de manier van n00n doen?

[Jasper]

Als je weinig vermogen hebt, heb je weinig andere keus.

Ik doe puur op het gas een wheelie, en moet dan nog opletten dat ik niet achteroverklap in zijn 1.

[the skullkid]

oke, dus maar niet op de manier van n00n doen?

Tuurlijk wel, maar niet zoals hij het indertijd deed met z'n dikke pens Als je een beetje verstand hebt en RUSTIG begint en stilletjes aan opbouwt kan er niks gebeuren Gewoon niet van de eerste keer als een malle aan dat stuur trekken als je het nog nooit geprobeert hebt (en misschien toch even je kappen eraf schroeven, you never know )

[n00n]

Zoals ik al zei, niet direct met heel veel gas, rustig opbouwen.

[basDRD]

Stoppen met Wheelies, is slecht voor je motor!

http://www.youtube.com/watch?v=WtUj3br2 ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;

[n00n]

Tja, daar kunnen zoveel factoren bij komen kijken, je weet niets van de motor, snelheid, landingshoek beunerij etc etc.

Daarnaast was je post ook beter geplaatst in filmpjes topic.

En wat betreft wheelys slecht voor je motor, wil ik je wel eens horen onderbouwen.

[royvi]

En als je beheerst land is er niks aan de hand!

Wheelies op m'n senda lukken niet zo goed, meer als een hupsje krijg ik niet voor elkaar. (hij is ook nog niet goed afgesteld, daar ligt het misschien aan want als ik koppeling loslaat komt hij omhoog, maar heeft dan te weinig toeren om verder te gaan)

Oja, tip by wheely's houd altijd voetje bij de rem! Ik ben al eens achterover geslagen met mijn crosser, ik had opeens meer grip en daar ging ik. Als ik voet op de rem had was er niks gebeurd.
En doe stoppies alleen als je zeker weet dat de weg schoon is...

[offroad]

nou dat wheelies slecht zijn kan ik denk ik wel onderbouwen
tuurlijk als je het helemaal goed doet dan niet heel erg
maar je laat heel noks de koppeling los en je maakt veel touren en de blokolie's gaan aan 1 kant van je motorblok zitten.
het kan zijn dat hij bijvoorbeeld geen olie meer krijgt als hij apart mengt omdat er niet genoeg in zit en het achterin gaat zitten
lijkt mijn toch wel redelijk onderbouwd

[Jasper]

Je olie is niet zomaar overal tussen vandaan.
En al ligt het achterin je blok om het zomaar te zeggen. Je tandwielen zijn niet ineens kurkdroog ofzo.

Edit:
En je tandwielen in ne blok gooien de olie wel gewoon door het blok heen hoor.
Want me koppelings kant pakking zat een keer niet goed. Bovenaan bij mijn cilinder en als ik dan gewoon ree kwam het daar een beetje me blok uit. En je olie zou volgens jouw verhaal onderin liggen en dus niet boven te horen komen.

[offroad]

nee dat is waar
maar je kunt me ook niet wijs maken dat het er beter van wordt

[n00n]

Dat klopt, maar af en toe een wheely kan echt geen kwaad.