Derbi 98/99 op/ombouw tot stunt/probeer brommer UPDATE 22-1
Geplaatst: zo 16 dec 2012, 11:54
Hallo,
Ik heb van een boer deze derbi uit 98/99 gekregen,
Het idee is er een stunt/probeer brommer van te maken, gewoon om alles wat ik met mijn goede brommer niet aan durf te proberen. En natuurlijk opvoeren zit GEEN kenteken meer bij dus is toch alleen voor op het industrie terrein en de boerderij waar ik werk.
Na dat ik de carburateur had schoon gemaakt en er een nieuwe bougie ingezet had deed hij het.
1 rondje gereden en weer stilgezet moet namelijk nog veel aan gebeuren:
o Voorwiel lagers
o Balhooft lagers
o Achterbrug lagebussen draaien
o Achterbrug richten en gat dicht lassen
o Achterrem pomp
o Achterrem blokjes
o Gaskabel
o Electra weg werken/verwijderen.
o KVS: scheurtje in slang op waterpomp.
o Koppelings hendel recht maken
o Luchtfilter slang + box fixen
o Krukas lagers
o Ketting geleider achterbrug
o Radiateur schoonmaken
o Bescherm frame maken
Ben maar begonnen met de krukas lagers waar ruim 5mm speling opzat :S
Dom dat voor het starten niet gecontroleerd te hebben
Ik motorolie aftappen, jawel 5 hele druppels kwamen er uit...
En deze zuiger zat er in:
Had ik nog nooit eerder gezien na wat zoeken op internet denk ik dat het een Metra Kit is, even als de uitlaat die er op zit.
Dit weekend nog niet echt tijd gehad ivm het bouwen van en sleutel hok/zolder in onze loods. (foto's volgen)
Ga vanmiddag verder met het blokje, meer foto's en informatie volgen spoedig.
________________________________________________________________________________________________________
Vanavond nog even bezig geweest nieuwe keringen er in, 1 krukas lager gemonteerd wou de andere ook doen maar nu blijkt dat het gat groter is als het lager
.
Nu ff wat vloeibaar metaal regelen en zorgen dat het speling vrij vast komt....
Ook de versnellingsbak er ingezet, wel jammer dat daar nergens een goede exploded vieuw van is.
En het nieuwe sleutel hok:
OUD
NIEUW
Zodra ik vloeibaar metaal heb ga ik weer verder,
Als iemand een andere goede (en goedkope) oplossing heeft graag natuurlijk!!
________________________________________________________________________________________________________
UPDATE 28-12-12
Vandaag maar weer eens bezig gegaan met de debi.
Het vloeibaar metaal bij het lager was intussen natuurlijk al uitgehard
Eerst de krukas aan één kant in het carter gezet:
Toen de andere kant er op gezet, koste wat moeite maar is gelukt
:
Tja en dan de krukas keringen er in, eerst 1 had ik hem er te ver ingeduwd
Zo moet het dus NIET
Zo moet het WEL
Gelukkig had ik 2 keringen extra en kon ik die te ver zat er nog vrij simpel uitkrijgen met een haakje
Toen kon de rest er op o.a. schakel as, koppeling en het tandwiel op de krukas:
De kick-start as er in en de koppelings deksel er op:
Dit was het voor vandaag, volgende keer weer verder
________________________________________________________________________________________________________
UPDATE 30-12-12
Vandaag weer even bezig geweest eerst de ontsteking op het blok gezet en het membraan + carburateur gemonteerd.
Toen het frame helemaal los gemaakt:
Het idee is om het frame te stralen en ff zwart te maken, en de dikke bulten "las-knoei" er af te halen:
Ook de voorvork gedemonteerd, veel blijft er dan niet over:
Toen wou ik de voorwiel lagers vervangen, ging redelijk goed maar toen brak één lager huis
Dus.... Als iemand nog een 21" voorwiel of een naaf tekoop heeft PB me even.
Nu dus eerst kijken of ik een ander voorwiel/naaf kan vinden en anders.... tja iets anders verzinnen.
________________________________________________________________________________________________________
UPDATE 06-01-13
Hallo,
Na een poosje weer even 2 dagen bezig geweest en weer een hoop gedaan!
Het blok is er helemaal klaar voor!
Weet iemand welke cilinder dit is? mij lijkt het een Derbi cilinder maar er staat geen D oid. in.
Ook even echt alles van het frame gehaald.
Ook de dikke las knoei zo als je zag in de vorige update.
Nog geen olie in het blok dus kon er zo even makkelijk bij
Alles om het blok telaten lopen in het frame gezet. En ja hoor lekke radiateur......
Vandaar dat er ook geen kvs in zat toen ik hem kreeg
Gelukkig vulde ik eerste keer met water omdat het blok er toch weer uit moet voor stralen en spuiten.
Naja zonder radiateur kon ik het blok ook wel even laten lopen.
Dit was even de "snelle" test op stelling
De kvs slangen even door verbonden zodat er keen vuil ingezogen kon worden.
Weet iemand waar deze mk uitlaat bocht bij hoort?
Zo te zien niet bij derbi.
Maar alles is pas te maken (zie paar foto's lager)
Eerste test run, 2 keer kicken en lopen
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=whRBQzGc ... e=youtu.be[/youtube]
Ook even de achterrem ontlucht!
Dit is het nieuwe ophang punt voor de voor bocht.
Ook heb ik het frame hier verstevigd omdat de vorige eigenaar heel veel had lopen lassen.
Dat heb ik er allemaal afgeslepen en met een halve buis verstevigt.
Ook heb ik een buis bij de radiateur gelast als bescherming bij een eventuele val.
Het word tenslotte een stunt/cross/probeer brommer.
En tot slot heb ik de lekke radiateur gefixd, althans dat hoop ik.
Morgen meer duidelijkheid daar over.
Verder heb ik van Daans een ander voorwiel gekocht!
Is dat ook weer opgelost
Volgende keer waarschijnlijk het frame schonmaken voor de spuiter die hem straalt.
Spuiten ga ik zelf doen denk ik, heel misschien wel poeder coaten maar over de andere kant..... t is maar een stunt/cross/probeer brommer.
________________________________________________________________________________________________________
UPDATE 22-01
Hallo,
laatste update is weer ff geleden, en de volgende zal ook wel even duren weer
Zaterdag avond ben ik met mijn goede brommer onderuit gegaan.
Pols zwaar ge kneust een kap zadel verlengde en links achter gebroken en nog wat schade.
Ging allemaal heel rustig maar helaas is de schade redelijk....
Deze moet ik dus eerst weer fixen voordat ik met die andere verder ga.
Ik heb nog wel wat foto's van de cross brommer en van de schade deze upload ik deze week wel een keer.
Verder zoek ik nog het zadel verlengde en de linker achter kap! (kleur maakt niet heel veel uit, denk dat ik m zelf ga spuiten)
Dus als iemand iets heeft liggen.......
Groetjes,
Ik heb van een boer deze derbi uit 98/99 gekregen,
Het idee is er een stunt/probeer brommer van te maken, gewoon om alles wat ik met mijn goede brommer niet aan durf te proberen. En natuurlijk opvoeren zit GEEN kenteken meer bij dus is toch alleen voor op het industrie terrein en de boerderij waar ik werk.
Na dat ik de carburateur had schoon gemaakt en er een nieuwe bougie ingezet had deed hij het.
1 rondje gereden en weer stilgezet moet namelijk nog veel aan gebeuren:
o Voorwiel lagers
o Balhooft lagers
o Achterbrug lagebussen draaien
o Achterbrug richten en gat dicht lassen
o Achterrem pomp
o Achterrem blokjes
o Gaskabel
o Electra weg werken/verwijderen.
o KVS: scheurtje in slang op waterpomp.
o Koppelings hendel recht maken
o Luchtfilter slang + box fixen
o Krukas lagers
o Ketting geleider achterbrug
o Radiateur schoonmaken
o Bescherm frame maken
Ben maar begonnen met de krukas lagers waar ruim 5mm speling opzat :S
Dom dat voor het starten niet gecontroleerd te hebben
Ik motorolie aftappen, jawel 5 hele druppels kwamen er uit...
En deze zuiger zat er in:
Had ik nog nooit eerder gezien na wat zoeken op internet denk ik dat het een Metra Kit is, even als de uitlaat die er op zit.
Dit weekend nog niet echt tijd gehad ivm het bouwen van en sleutel hok/zolder in onze loods. (foto's volgen)
Ga vanmiddag verder met het blokje, meer foto's en informatie volgen spoedig.
________________________________________________________________________________________________________
Vanavond nog even bezig geweest nieuwe keringen er in, 1 krukas lager gemonteerd wou de andere ook doen maar nu blijkt dat het gat groter is als het lager
. Nu ff wat vloeibaar metaal regelen en zorgen dat het speling vrij vast komt....
Ook de versnellingsbak er ingezet, wel jammer dat daar nergens een goede exploded vieuw van is.
En het nieuwe sleutel hok:
OUD
NIEUW
Zodra ik vloeibaar metaal heb ga ik weer verder,
Als iemand een andere goede (en goedkope) oplossing heeft graag natuurlijk!!
________________________________________________________________________________________________________
UPDATE 28-12-12
Vandaag maar weer eens bezig gegaan met de debi.
Het vloeibaar metaal bij het lager was intussen natuurlijk al uitgehard
Eerst de krukas aan één kant in het carter gezet:
Toen de andere kant er op gezet, koste wat moeite maar is gelukt
: Tja en dan de krukas keringen er in, eerst 1 had ik hem er te ver ingeduwd
Zo moet het dus NIET
Zo moet het WEL
Gelukkig had ik 2 keringen extra en kon ik die te ver zat er nog vrij simpel uitkrijgen met een haakje
Toen kon de rest er op o.a. schakel as, koppeling en het tandwiel op de krukas:
De kick-start as er in en de koppelings deksel er op:
Dit was het voor vandaag, volgende keer weer verder
________________________________________________________________________________________________________
UPDATE 30-12-12
Vandaag weer even bezig geweest eerst de ontsteking op het blok gezet en het membraan + carburateur gemonteerd.
Toen het frame helemaal los gemaakt:
Het idee is om het frame te stralen en ff zwart te maken, en de dikke bulten "las-knoei" er af te halen:
Ook de voorvork gedemonteerd, veel blijft er dan niet over:
Toen wou ik de voorwiel lagers vervangen, ging redelijk goed maar toen brak één lager huis
Dus.... Als iemand nog een 21" voorwiel of een naaf tekoop heeft PB me even.
Nu dus eerst kijken of ik een ander voorwiel/naaf kan vinden en anders.... tja iets anders verzinnen.
________________________________________________________________________________________________________
UPDATE 06-01-13
Hallo,
Na een poosje weer even 2 dagen bezig geweest en weer een hoop gedaan!
Het blok is er helemaal klaar voor!
Weet iemand welke cilinder dit is? mij lijkt het een Derbi cilinder maar er staat geen D oid. in.
Ook even echt alles van het frame gehaald.
Ook de dikke las knoei zo als je zag in de vorige update.
Nog geen olie in het blok dus kon er zo even makkelijk bij
Alles om het blok telaten lopen in het frame gezet. En ja hoor lekke radiateur......
Vandaar dat er ook geen kvs in zat toen ik hem kreeg
Gelukkig vulde ik eerste keer met water omdat het blok er toch weer uit moet voor stralen en spuiten.
Naja zonder radiateur kon ik het blok ook wel even laten lopen.
Dit was even de "snelle" test op stelling
De kvs slangen even door verbonden zodat er keen vuil ingezogen kon worden.
Weet iemand waar deze mk uitlaat bocht bij hoort?
Zo te zien niet bij derbi.
Maar alles is pas te maken (zie paar foto's lager)
Eerste test run, 2 keer kicken en lopen
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=whRBQzGc ... e=youtu.be[/youtube]
Ook even de achterrem ontlucht!
Dit is het nieuwe ophang punt voor de voor bocht.
Ook heb ik het frame hier verstevigd omdat de vorige eigenaar heel veel had lopen lassen.
Dat heb ik er allemaal afgeslepen en met een halve buis verstevigt.
Ook heb ik een buis bij de radiateur gelast als bescherming bij een eventuele val.
Het word tenslotte een stunt/cross/probeer brommer.
En tot slot heb ik de lekke radiateur gefixd, althans dat hoop ik.
Morgen meer duidelijkheid daar over.
Verder heb ik van Daans een ander voorwiel gekocht!
Is dat ook weer opgelost
Volgende keer waarschijnlijk het frame schonmaken voor de spuiter die hem straalt.
Spuiten ga ik zelf doen denk ik, heel misschien wel poeder coaten maar over de andere kant..... t is maar een stunt/cross/probeer brommer.
________________________________________________________________________________________________________
UPDATE 22-01
Hallo,
laatste update is weer ff geleden, en de volgende zal ook wel even duren weer
Zaterdag avond ben ik met mijn goede brommer onderuit gegaan.
Pols zwaar ge kneust een kap zadel verlengde en links achter gebroken en nog wat schade.
Ging allemaal heel rustig maar helaas is de schade redelijk....
Deze moet ik dus eerst weer fixen voordat ik met die andere verder ga.
Ik heb nog wel wat foto's van de cross brommer en van de schade deze upload ik deze week wel een keer.
Verder zoek ik nog het zadel verlengde en de linker achter kap! (kleur maakt niet heel veel uit, denk dat ik m zelf ga spuiten)
Dus als iemand iets heeft liggen.......
Groetjes,
