Derbi-forum.nl

Bidalot maakt een 70cc cilinder

Ja maar geen racing factory als ik me niet vergis.

De 80cc heeft een boring van 70cc, maar die poorten liggen te hoog voor stsndaard slag. Ook als je de cilinder afdraait. Heb ik vorig jaar berekend met mijn tuner. We wouden in eerste instantie bidalot doen. Alleen hierdoor toch maar voor malossi gekozen.

Geen racing factory nee, wel label dacht ik.

Dus getuned door bidalot?
Als het geen racing factory is, dan is het zover ik weet niet van bidalot zelf. Of ze moeten iets nieuws hebben?

Label is inderdaad getuned door bidalot, maar het enige wat ik nu even kan vinden is dit:

http://www.bidalot.fr/pieces-adaptables ... uro-3.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Dus toch wel racing factory, alleen kan ik even niks vinden over een 70cc label.

Racing factory heeft toch een blauw geanodiseerde kop?

Ja klopt, en voor zover ik weet hebben alleen de 80 en 88/94 versies die. Ik zie ook net dat het geen 'racing factory' is, maar alleen 'racing'

Hij is in ieder geval wel anders dan die replica zooi, wat er eerst op de markt was als 70cc.

Kende deze cilinder ook niet, keertje zoeken naar wat specificaties ervan. Ben wel benieuwd

Ik ook wel, want ik lees genoeg over die replica, maar vrij weinig tot niks over deze cilinder

spijker95 schreef:Label is inderdaad getuned door bidalot, maar het enige wat ik nu even kan vinden is dit:

http://www.bidalot.fr/pieces-adaptables ... uro-3.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Dus toch wel racing factory, alleen kan ik even niks vinden over een 70cc label.

Is niet getuned maar afgewerkt.

Wat is het verschil dan precies tussen tunen en afwerken? Bidalot vermeldt dit bij de label cilinders:

Modifications des hauteurs de distribution
Modification et optimisation des angles de balayage ( horizontaux et verticaux)
Modification de la hauteur et de la forme de la lumière d'échappement
Préparation des jupes du cylindre
Optimisation de la géométrie du ''creusé'' de barrette
Métrologie et appairage cylindre/piston optimisé
Retouche des becs du segment
Vérification et ajustement du jeu à la coupe du segment

Dus o.a. cilinderhemd, uitlaatpoort en spoelpoorten worden aangepast als ik het niet mis heb.

Afwerken is gietresten/ braampjes in de poorten weghalen.

Tunen is gradens, timingen etc aanpassen.

Volgend weekend een update van dit beestje

Sprint jij nog wel dan? manlong is jammer genoeg gestopt

a.s. zaterdag sta ik zoals het er nu naar uitziet gewoon aan de start in Jubbega.
Manlong komt kijken

Met nogsteeds dezelfde setup? Of is er weer compleet iets anders?

is deze 70cc zo bloedsnel dan? sneller dan hebo manston pro race etc?

Zelfde setup. Motorisch niks veranderd, blok is goed. Niet eens uit elkaar gehad, alleen blokolie ververst.

Rene, deze cilinder is uit de doos al sneller dan pro race en de hebo manston pata negra. Ook heeft die meer tune mogelijkheden. Samen met me tuner een hele mooie vermogenslijn kunnen creëren.

Als je kijkt naar de top 3 van afgelopen jaar zit er geen een metrakit op pro race cilinder tussen.

Top 3 was alle 3 malossi.

okej das super dan,

ik ga zelf van de zomer nog een hebo manston 70 revolution getuned blokje opbouwen, ben benieuwd wat dat gaat doen dan..

Kun je wel wat leuks mee halen hoor.
Heb zelf ook een getuned hebo manston blok staan, die ik het eerste seizoen heb gebruikt.