Derbi-forum.nl

Inleiding:

Sinds een paar weken ligt mijn Senda R Extreme 2007 E2 (maart 2008) uit elkaar en wat begon als klein/middel onderhoud plus nieuwe cilinder eindige uiteindelijk in een gepoedercoat frame en een ge-afbijt blok. Alles was toch niet zo netjes als voorheen geanticipeerd maargoed nu is het plan dus een klein projectje te starten qua opbouwen en wat uiterlijke dingen aanpassen.

Nu wil ik dus een kappenset aanpassen omdat ik dat al een tijd van plan ben dus even een goedkoop kappensetje van marktplaats gehaald om aan te passen, te verven en te stickeren. Verder houdt ik gewoon mn ori kappenset in tact en kan ik hem zo weer ombouwen tot netjes opgeknapte Senda

Optisch zijn de plannen:

* Qua kappenset het thema Borg hanteren van startrek
- textuur stickers laten printen van borg cube
- rvs ledhouders + groene leds in de kappen monteren
- kappen bijzagen en eventueel iets van een circuitboard toevoegen

* Frame, achterbrug, stuur, kroonplaten zwart poedercoaten

* Felgen zwart spuiten en naven wellicht groen, gespaakt proberen te spuiten. blank is ook nog een optie

* Blok afbijten, opschuren tot korrel 400 en in de blanke lak zetten

* Stebel Nautilus luchthoorn monteren(Compact truck horn), zat er voorheen ook al op.

* 2 verstralers monteren met high power leds (1 x 10watt 2/3 x 3 watt)

* Koso XR-SR teller

* Buitenpoten voorvork spuiten

* Remklauwen groen spuiten

Motorisch:

70cc DMP
- 24mm Stage 6 Black Edition carb (gezandstraald door vorige eigenaar..)
- Bijpassend spruitstuk en Malossi vl6 membraam
- Technigas E-nox uitlaat
- Twinair 50mm powerfilter(oud of misschien nieuw bestellen)
- [optioneel] powerbox [optioneel]

Foto's voor:









Foto's verstraler vs ori koplamp:

gewoon licht:



groot licht



verstraler dichtbij:



Verstraler ver weg:



Deze foto's zijn vanaf een statief gemaakt met precies dezelfde instellingen qua sluitertijd en diafragma en zijn dus bedoelt als referentie ten opzichte van elkaar. Ik denk dat de meeste wel weten hoeveel licht een gewone koplamp geeft en het lijkt op de foto minder. Dus het licht van de ledlampen moet je voor je gevoel hiernaar opschalen om een beetje een idee te krijgen

naar mijn mening is de lamp op ver weg gericht ruim fel genoeg om de benodigde details te zien

Foto blok schuren (tussentijds):





Foto's framedelen voor/ na poedercoaten:









Foto's set-up:



\



Borg Textuur:



Planning:

ik ben op zich al eventjes bezig met dit project zo heb ik thuis een aantal testprintjes liggen van de borg textuur en ben ik denk ik al 60% op weg qua schuren blok(ben dus al een avondje of 7 bezig denk ik)

Wat ik eerst wil doen is mn blok klaarmaken voor de blanke lak. Dus schuren totdat ik een ons weg. Daarna wil ik zorgen dat ik de 2K spuitbus niet hoef te verspillen dus dat ik wat kleinere onderdelen klaar heb liggen zoals remklauwen en bijvoorbeeld de carb

Dan dus spuiten en daarna beginnen met alle afgewerkte onderdelen te monteren

zeker uniek, met dat borg textuur maar niet geheel mijn ding,
desalniettemin een leuk project!

leuk project

wat bedoel je precies met 'circuitboards' ?

wordt vast wel mooi, mn achterbrugje is zeker mooi geworden

loopt dat een beetje zon dmp 70cc?

mooi project:D
ik volg hem

Met welke lak spuit je? VHT (merk) heeft daar speciale lak voor, spuit super fijn, goed dekkend. En goed resultaat. Maar word wel vet project zo, idd veel licht zo

Nice project ik bijf volgen

@sharky ik bedoel eigenlijk gewoon printplaatjes die spuit ik dan waarschijnlijk zwart en laat misschien wat accenten groen. Maar weet nog niet zeker of ik dat ga doen

@xa188 ik heb eigenlijk geen idee want ik heb hem nog niet erop gehad. Ik verwacht dat hij niet heel snel zal zijn. de vorige eigenaar beweerde 90 te gaan met dezelfde carb en spullen en met een 50cc uitlaat.(licht vertand) Het is eigenlijk net een originele cilinder van gietijzer en 70cc voor het oog eigenlijk

@ limburger ik gebruik lak van het merk colormatic. Motip is van dit merk volgens mij het budget, daarna duplicolor en als professionele lijn hebben ze Colormatic. Als primer gebruik ik 1K epoxy primer en voor aflakken 2K zijdeglans uit een spuitbus(met een knop onderop voor mengen) Ik verwacht er veel van maar dat mag ook wel voor die prijs, verder gebruik ik voor de kleur wel duplicolor

zal volgende week trouwens wel weer een update kunnen posten want dan neem ik een weekje vrij voor brommer gerelateerde zaken. Alleen is het meeste werk wat ik nu doe amper te zien op een foto dus even niet zo spannend voor jullie

Jah idd klinkt goed, was ook maar een suggestie

ben benieuwd wat het gaat worden
ik volg hem

ik ook

Heb je een fototje of link van die Led's?

De laatste tijd ben ik casual bezig geweest met het blok opschuren, dit is natuurlijk een gigantisch karwei en er zitten ook vele uren in (achteraf misschien beter blok uit elkaar kunnen halen en carters laten stralen). Verder ben ik ook bezig alvast om wat overige spullen op te schuren om mee blank te spuiten, zoals de spanningsregelaar en voetstepjes. Ik heb ook mn achterveer compleet opgeschuurd(dus ook aan de binnenkant van de veer e.d.) deze is nu ook 99.9% kaal en wordt ook blank gespoten in 2k. Ik vind heb er nu erg mooi uitzien en ik ben benieuwd of de verf houdt.

Dit is nu natuurlijk geen officiele update maar ik laat gewoon even weten nog bezig te zijn ben verder ook bezig geweest aan mn beun/reserve puch en om een tuinset te maken voor mn oom. Over een paar dagen hoop ik foto's te hebben van wat gespoten spullen en wat gemonteerde stuff. tot dan!

Ben benieuwt hoe het eruit komt te zien

Ik ben ook benieuwd, hoop ook voor je dat die verf op je veer gaat houden! Als ik dat zo hoor lijkt het me voor mijn blokje een betere keus om te laten stralen, heb hem toch uit elkaar liggen ^^

Heb zelf de dmp 50cc gehad en vond het geen heel slechte cilinder, had alleen een veel te grote carb (21mm) de rest standaard maar ik haalde hier toch de 85 mee (op teller) ben benieuwd hoe die 70 van je het gaat doen.

blok polijsten

ik ben zelf ook heel erg benieuwd wat het spul gaat doen, ik heb zelf denk ik ook een aardig grote carb in verhouding. namelijk een 24mm met powerjet. Maargoed ik heb het setje zo gekocht en de vorige eigenaar heeft het zo gemonteerd gehad met dacht ik een gianelli uitlaat o.i.d. (vertelde hij via de telefoon beetje onduidelijk). Maar als ik het zo achteraf nog eens zou moetten doen zou ik zelf gaan stralen en dan eventueel nog fijner opschuren. Alleen moet het stralen wel grondig gebeuren(dus ook echt van grove korrels naar fijn) want ik denk dat veel blokken aardig last hebben van ingevreten pekelvlekken.

Ik hoop dat de veer inderdaad zn lak blijft houden ja! maar ik verwacht van wel. Op internet verschillende verhalen gelezen van mensen die achterveren gespoten hebben en volgens mij kan je niet zomaar aan een soortgelijke verf als origineel komen dus zal wel houden verder lijkt de verf ook aardig flexibel(aangezien het nadat het opgedroogt was niet afbrak toen ik de plastic zakken weggooide)

ik heb alvast wat foto's voor jullie, morgen ga ik met mn spiegelreflex even foto's maken maar had nu beetje haast en alleen mn telefoon

zo heb ik het blok gespoten: (aan een waslijn via het gat voor de achterbrugas)



DMP 70cc (charmo merknaampje maar is wel dmp toch?):



originele 50cc alu ook geschuurt/gespoten: (spanningsregelaar staat ook op de foto was erg aangetast door pekel en nu weer netjes)



achterveer opgeschuurt + gelakt



alles tijdelijk opgehangen(blok gaat er trouwens niet meer uit als alles meezit):

die achterveer is echt mooi gelukt man

ziet er zeker mooi uit!