Derbi-forum.nl

Mooie lasnaden, wat voor filter ga je er op doen en gaat het ook passen?

dankje,

weet ik eerlijk gezegd nog niet
maar de carburateur loopt nu mooi tussen het frame en de schokbreker door, dus moet wel een filtertje te vinden zijn die past.

Ik heb nog een kegel vormige twin air liggen.
Zat maar kort op de mijne.

denk niet dat die gaat passen qua aansluit diameter.

zit te twijfelen tussen deze 2
twin air: http://www.josdijkman.nl/shop/index.php ... uctId=5220" onclick="window.open(this.href);return false;
stage 6: http://www.josdijkman.nl/shop/index.php ... uctId=5427" onclick="window.open(this.href);return false;

Update

het is al weer een tijdje geleden, maar er is weer een update.

tijdje geleden bezig geweest me de kappen. en heb ook nog wat kappen weten te kopen voor weinig.
de oranje kappen die er op zaten vond ik niet zo mooi met die gaten. bij de radiateur kappen heb ik daar wat op bedacht



achter kappen zwart gemaakt. is erg snel gedaan en geschuurd met korrel 80

totaal plaatje (zonder uitlaat)



dit zijn de kappen die ik gekocht heb. helaas alleen de linker achterkap..



ook zat er nog een tank bij nog een setje namaak radiateur kappen.

maarja het werd toch echt een keer tijd dat het beestje werd aan getrapt
het enigste wat ik nog nodig was was een achter as en een tempsensor
heb 4 weken gewacht op dit paketje




wat was ik blij toe dit binnen was

gister avond alles al klaar gezet, kappen weer van de derbi gehaald en kon vanmiddag toen het pakketje binnen was gelijk beginnen.
had binnen de kortste keren de derbi klaar. koelvloeistof er in gedaan, benzine er in gedaan en toen was het tijd voor de eerste start.

filmpje zegt meer dan duizend woorden

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=OsmOSaFj0qA[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=wsofX13R2bI[/youtube]

toen eers een klein beetje afgesteld en een aantal kilometer rustig mee rond geden. even laten af koelen en toen weer een paar kilometer rond gereden.

toen toch maar even een keer los getrokken

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=bRx3lwR7WQE[/youtube]

ik kan je vertellen dat dat lekker voelt als je al meer dan een jaar met de brommer bent bezig geweest!

morgen weer verder met afstellen.

dan binnen kort even een powerfilter kopen en een ander voortandwiel. licht nu 11 voor op.

nog een fototje die ik persoonlijk wel mooi vond.



dat was het dan, laat even een reactie achter wat je er van vind!

ziet er goed uit! Wanneer mag ik eens proberen?

haha, als ik er een keer mee op school kom, maar dat word wss pas volgend voorjaar

De kappen zijn al een heel pak beter
Enkel die velgen SM zou beter staan

jaa klopt, maar op het moment weinig zin om daar geld aan uit te gaan geven.

Stonden ergens op het forum velgjes voor 50 euro

Xtreme06 schreef:De kappen zijn al een heel pak beter
Enkel die velgen SM zou beter staan

idd sm velgjes zouden hem echt afmaken (ik heb hier nog een ori achterkap rechts liggen)
Kom je ook in april naar pottendijk

ik heb nu alle originele kappen al compleet. ben nu een beetje bezig met het spuiten van de kapjes, maar wil nog niet echt mooi lukken. veelte koud in de schuur...

die wielen zullen er ooit nog wel komen. maar eerst maar een optimaal laten lopen en er eens een tijdje mee boeken.
pottendijk wil ik wel heen als ik dan kan.

voor de rest is de derbi op de testbank geweest maar komt nog niet het vermogen uit wat we in gedachten hadden.
ook een beetje aparts is dat of we de hpi nou op 1.7mm of 3.5mm voor ontsteking zetten er bijna geen verschil te merken is. ook niet op de testbank.

volgens mij heb ik ook nog een waterpomp kering lek. er kwam koelwater uit een gaatje van de waterpomp deksel/carter, ik had wat foto's opgezocht van OT blokjes maar die hadden daar geen gaatje zitten. iemand die mij kan bevestigen of dit gaatje er hoort of niet? kan er zo geen foto van maken, brommer staat niet thuis.

mathijsb schreef:ik heb nu alle originele kappen al compleet. ben nu een beetje bezig met het spuiten van de kapjes, maar wil nog niet echt mooi lukken. veelte koud in de schuur...

die wielen zullen er ooit nog wel komen. maar eerst maar een optimaal laten lopen en er eens een tijdje mee boeken.
pottendijk wil ik wel heen als ik dan kan.

voor de rest is de derbi op de testbank geweest maar komt nog niet het vermogen uit wat we in gedachten hadden.
ook een beetje aparts is dat of we de hpi nou op 1.7mm of 3.5mm voor ontsteking zetten er bijna geen verschil te merken is. ook niet op de testbank.

volgens mij heb ik ook nog een waterpomp kering lek. er kwam koelwater uit een gaatje van de waterpomp deksel/carter, ik had wat foto's opgezocht van OT blokjes maar die hadden daar geen gaatje zitten. iemand die mij kan bevestigen of dit gaatje er hoort of niet? kan er zo geen foto van maken, brommer staat niet thuis.

ja dat gaatje hoort er volgensmij (tenminste bij nt wel weet ik) en die gaat lekken als je kering lek is

oke nouja ik heb OT. hoop deze week weer een x naar de brommer toe te kunnen. heb em heel 2014 nog niet gezien..

oke nouja ik heb OT. hoop deze week weer een x naar de brommer toe te kunnen. heb em heel 2014 nog niet gezien..

weer een klein updatje

water pomp lekte, en de koppeling slipte erg.
dus even nieuwe kering besteld en koppelingsplaten

Dmp koppelingsplaten



gemonteerd



nieuwe kering + schoep gemonteerd



en toen liep die weer. helaas nog niet meer gereden omdat het gewoon zwaar bout weer is. en het dat de komende dagen ook nog wel blijft..

laats nog even een paddockstand gemaakt, omdat een gewoon bokje niet past ivm me uitlaat.



hoop dat het binnenkort weer wat beter weer word zodat ik weer kan gaan testen

nou vanmidag dan toch nog even kunnen testen toen het droog was. eerst vtw 14 maar dit trok niet helemaal lekker door, dus later 13 er op gezet en dat ging al een stuk beter.
koppeling slipt nu niet meer met de nieuwe platen

filmpje:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Be8YofPonrg[/youtube]

beetje wielspin..

klinkt lekker

jaa kolpt, hij staat nog te rijk afgesteld.

ik zou vandaag eindelijk mijn sproeiers van scooterpowershop binnen krijgen. en dat kreeg ik ook. de verkeerde.
had vrij gevraagd van stage voor morgen zodat ik hem goed kon gaan afstellen. maar nu kan ik dus morgen eerst ergens sproeiers vandaan gaan toveren..
ik hoop dat dat gaat lukken en dat ik em morgen goed aan het lopen heb! dan komt er wel weer een updatje

zijn die airsal 70/80cc cilinders goed voor dagelijks gebruik?
en de prestaties en slijtvastheid?

mooi ding trouwens