Derbi-forum.nl

Le derbi schreef:

bulldogpower schreef:dat gat in je zuiger branden is toch echt een zaak van verkeerd afstellen,

Kant en Klaar gelul weer is een keer

is geen kant en klaar gelul.
als je hem goed afstel is er niks aan de hand.
ik heb er met de bidalot 94 zeker 400km mee gereden echt zonder problemen.

helaas was die de eerste 30 km wel verkeerd afgesteld.
en dan krijg je dus een verbrande zuiger.

ik wil mvt niet de hemel inprijzen want het zijn gewoon kut ontstekingen.
ze zijn veel te gevoelig voor verkeerd afstellen.

als die bewijze van 1 graden verkeerd staan gaat het al mis.

maaaar als ze goed staan is er niks mis mee.

Remy het is gewoon meuk.

Heb 4x een gesmolten zuiger eraan overgehouden. 1ste keer was met 1.5mm voor ontsteking, daarna 1.0, 0.8 en 0.4mm
Afstelling van carb was verder goed.

Heb eventueel nog een zgan polini onsteking liggen, dus pb maar.

Idd het vervroegen van mvt, en bij sprints aardig veel toeren, dusja.

Verliefd op je koppeling

bij deze wil in de nsr in de verkoop doen reden daarvoor is nieuw project.
alles wat ik bij de honda heb krijg je erbij waaronder een extra blok.
honda moet nog afgebouwd worden met name het frame wat afgelast moet worden.

nsr heeft nog een kenteken.

prijs is bieden

gr mark