Derbi DRD 'Pro' project --- Remschijven P9

[D-Evo]

Zonde, blauw was vele male mooier..

x100

[Joep]

door D-Evo » di 07 mei 2013, 19:43

Le derbi schreef:
Frenk schreef:
Zonde, blauw was vele male mooier..


x100

Ja. Leuk, wacht maar eens af wat ik er nog mee van plan ben.

@Jesse, klopt, maar van het stilstaan begon hij toch een beetje te roesten. Heb het proberen te schuren zonder de lasnaden weg te doen maar helaas.. Komt nog wel een keertje terug.
Verder loopt het echt geweldig! Heerlijk uitlaatje en cilindertje!

Gr

[Joep]

Hoi,
Lang niks meer laten horen. Ben er weer langzaam weer mee aan de gang.
Blokje ligt uit elkaar voor een revisie, ik ben nu bezig om de carters aan te passen.
De 300mm remschijfjes worden aangepast voor de DrD 2003 velg.
Nu wil ik om het helemaal goed te doen ook nog eventjes de voorvork reviseren.
Voordat ik de vork uit elkaar ga halen zou ik eerst even willen vragen of iemand de maat van de keerringen weet wat in een Limited 2008 voorvork gaat, dan kan ik namelijk eerst alles bestellen en dan meteen monteren!
Ook ben ik op zoek naar een leuke uitlaat. SCR 85, Mhr supermoto, bied maar aan!
Foto's komen als ik de remschijven terug heb!

[Frenk]

Laat je de remschijven opmaat boren?

[jony]

Ik heb een Yasuni R3, als je interesse hebt hoor ik het wel.

Voor de rest leuk project.

[Joep]

Ik heb zelf een r3 gehad, maar heb m net verkocht omdat ik wat anders wilde!

@Frenk, schijven zijn gemeten op een hardheid van 44 rockwell.
Voor de schijven pas te maken moet de binnendiameter van de schijf groter gemaakt worden en moeten er nieuwe gaten in gemaakt worden. Dit wordt allemaal met een speciale frees gedaan.

[jony]

Lees ff een stukje je project door en zag de R3 al ja. Stom.
Maaar mocht je hem missen of er een willen met lasnaden laat het maar weten.

[Specna]

ik vind het zonde, op de eerste foto van hoe hij was was hij verdomd netjes.

[basserd]

k heb nog wel een scr racingline 85, ik hoef hem niet perse kwijt, dus gaat niet voor een zacht prijsje de deur uit

[d.m.]

Ziet er goed uit gozer!!

Ik ben sinds vandaag ook weer begonnen met mijn drd pro projectje nadat het 3 jaar heeft stil gestaan
ik had het nog wat anders gedaan, namelijk kroonplaat verhoogd en de tank iets smaller gemaakt waardoor het allemaal mooier stond. Maar de verhoudingen zien er goed uit bij jou!! Ik blijf het volgen

[henri91]

dm ga je ook nog een project pagina hier aanmaken dan?

[d.m.]

denk het wel, moet ik eerst wat nieuws hebben om te laten zien, gister blokje uit elkaar gehaald. Wacht nu nog op nieuwe krukas, lagers en keringen. Maar mocht het zo ver zijn met foto's zal ik hier weer een nieuwe project pagina aanmaken.
sorry joep om in jouw project pagina er te veel over te praten. Nu weer aan jou

[rené]

wat voor demper heb je op die r3 zitten? mooi dempertje..

[spijker95]

wat voor demper heb je op die r3 zitten? mooi dempertje..

Demper van een bovenlangse pro race volgens mij

[vienco]

dat doorschijnend slangetje van de waterpomp naar de radiator, daar moet toch een zijslangetje aan die naar het koelvloeistoftankje gaat? of is dit niet noodzakelijk? waar sluit je je koelvloeistoftankje dan op aan ?
en voor ik het vergeet te vermelden: prachtige brommert

[Boeki]

Joep is behoorlijk offline geloof ik.

[Joep]

door rené » vr 08 nov 2013, 17:23

wat voor demper heb je op die r3 zitten? mooi dempertje..

Inderdaad een Pro Race, was even een noodoplossing.

Voorvork is gereviseerd, nieuwe lagers zitten in het blok.
Verder heb ik een nieuwe uitlaat gekocht, een Bidalot MX2012 om precies te zijn. (Jawel de oude van Tim)
Ook heb ik nog een Mikuni 24mm carburateur aangeschaft.

Ik ben nu op zoek naar een mooi spruitstuk en een leuk vforce membraampje. Vl6 is dus bij deze te koop!

Verder zit ik een beetje in de knoei met mijn versnellingsbak. Deze is me met het demonteren van het blok uit elkaar gevallen .
Heeft iemand duidelijke foto's/tekeningen van hoe de versnellingsbak in elkaar moet? De tandwiel positie is wel bekend, maar ik weet niet of er nog ringetjes tussen de tandwielen moeten. Uiteraard heb ik al in het werkplaatshandboek gekeken, maar hier kan ik het niet duidelijk in opmaken hoe het in elkaar moet.

Foto's zullen zo snel mogelijk komen. Ik ben namelijk nog steeds op mijn voorvelg aan het wachten en op de 300mm dubbel disc.

[Joep]

Update 12 december 2013

Blok zit in elkaar, alleen de ontsteking erop. Ik moet alleen even een adapterplaatje voor de inlaat maken, dit past nu namelijk niet helemaal zoals ik het wil. Dit ga ik doen met behulp van Solid Works en daarna laten uitsnijden met de waterstraalsnijmachine bij mij op school.
Foto's van het spul:


Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

Setup:
-Malossi Mhr
-Bidalot krukas
-Dmp koppelingsplaten met Malossi veren
-Top Vforce mebraam
-Malossi spruitstuk
-Mikuni TM24
-Bidalot MX Factory uitlaat

Zoals jullie misschien gelezen hebben ben ik al best lang in de weer met mijn remschijven passend te maken, heeft een hoop werk in beslag genomen, alle credits gaan naar de jongen die dit voor mij doet. Bedankt Sven!

Een paar foto's van het proces van de remschijven:



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

We wachten dus af, hopelijk komt het wiel en de remschijven zaterdag mijn kant op, dan kan ik namelijk weer verder met monteren!

De kappen heb ik ook nog een plannetje mee, ze bijven in ieder geval niet zwart. Dat is een ding wat zeker is!

Sorry voor de slechte foto's, zal binnenkort eens voor een fatsoenlijke camera zorgen!

[Frenk]

Ziet er super uit allemaal man! Netjes werk!
Ik ben momenteel mijn remschijven precies hetzelfde als die sven aan het aanpassen, alleen dan zonder computer ben benieuwd!

[Joep]

Remschijven waren niet zo makkelijk aan te passen als gedacht, daarom gebeurt het nu op deze manier. Ik hoop dat het jou lukt, ik ben benieuwd naar je resultaat!
Dank voor je compliment!