Derbi-forum.nl

Robertje schreef:Ik snap geloof ik niet hoe ik een foto moet uploaden hier. Als ik op img klik krijg ik geen mogelijkheid een foto te uploaden. Ben niet zo goed met computers. Heb andere hobby

Je kan ze op http://www.tinypic.com of http://www.photobucket.com uploaden.

Doe anders een fotootje maken.
Even uploaden en dan hier plaatsen.
Dan weet ik zeker dat je erachter komt welke uitlaat het is.

1 000 000 euro voor die brommer

Ik heb er een nieuwe bougie ingedraaid, hittegraad 9 ipv 8/.
Hij ging 90.
Aan het eind wilde die niet meer vooruit en niet in meer in de toeren komen.
De voorrem bleek sterk aan te lopen.
Dus eerst dat fixen.

Gaan we dat doen.
Ik neem aan ook een beetje vet op de pinnen?
En op de achterkant van de remblokjes waar dat plaatje tegen aanzit?

Vandaag even een stukje gereden. De top is zo'n 5km omlaag gegaan, terwijl ik nu dus met splinternieuwe tandwielen en ketting rijd(zelfde twv). Hij gaat nu dus ongeveer 80, vorig jaar ging die 92. Hij trekt veel geleidelijker, het erge trekken is weg. Bij stationair ratelt die nog steeds. Roken doet...

De conti heeft gewoon erg weinig onder de powerband.
Je zult dus in de powerband moeten blijven hangen wat ook leuk is voor de benzine kosten.

Een SCR Corse HM/50/70 heeft ook onder de powerband redelijke kracht, maar die gaat harder dan die 90 van je.

Mooi dat het gelukt is.
Monteer hem met een klein beetje vet en schuur hem goed lichtjes op.

Uitlaat nieuw bestellen RVS kost heel veel geld indd.
Je zegt dus dat je geen ori uitlaat hebt nu?

Dat is dus een verschil of je het niet kan of dat je het liever niet wilt.
Ik zou ook liever voor een grotere cilinder kiezen, maar met 50 kan het ook.
En laat dat nou het gene zijn wat TS wil.

Daar gaat het in eerste instantie niet om. en als je hard wil optrekken en 90 wil rijden moet je geen 50cc :emo: Jij zegt hier dat je met een 50cc niet hard kunt optrekken en de 90 niet kunt halen. Dat is niet waar, zoals ik zei kun je met een hoogtoerige 50cc heel rap optrekken en ver over de 90 ga...

Beste Lezers, Ik was laatst aan het rijden, ik reed ongeveer 70 en zou schakelen naar de 6. Toen hij ineens in de vrij schoot en er een klap volgde. Hij viel niet uit. Dus ik voorzichtig verder rijden, maar bij elke keer dat ik het gas losliet volgde er een drukkende en trekkende beweging. Ik ben to...

Oke, thnx.
Dan haal ik ze er dus weer uit.
Poets ze weer even goed op en dan monteer ik ze weer met remvet.

Kan het zijn dat ik nieuwe ringen moet kopen?
Dat ze daarop gaan haken?

Als hij bv MHR TEAM 50 neemt en een racingline 50 zal ik je zeggen dat je die 90 haalt en hard optrekt.

Hij heeft OT blok, dus tandwiel 12 of 13 is geen goed idee denk ik, mits hij de 80 wil halen. En een borgclipje kost max 2 euro. Een foto van de uitlaat zal uitkomst bieden. Als je vanaf de 2e al die toeren pakt, en dan schakel je door kan je dan in elke versnelling boven die toeren blijven? Of heb ...

Het is soms beter om in de winter een één maatje grotere sproeier te nemen.

Je gebruikt de choke wel neem ik aan?
Je doet de choke erop, dan hoor je/voel je op laatst dat hij lichter begint te kicken.
Dan choke eraf, één kickje en hij loopt.

Ik heb er inderdaad ook wat bij in gespoten.
WD40.

Je hebt 2 topics aangemaakt, doe de andere even op het slotje. Kan je doen door de beginpost te wijzigen. Waarschijnlijk heb je iets niet goed gedaan of niet geschikt materiaal gebruikt. Welke krukas merk en naaldlager en cilinder had je? Een paar vragen voor je: Wil je een bovenlangse of onderlangs...