Derbi-forum.nl

De grondplaat van een standaard Derbi ontsteking moet “op tijd” gezet worden. Als je de grondplaat er in zet en de schroeven nog niet helemaal vastzet kun je de plaat nog heen en weer schuiven. Als het goed is zit er op de rand van de grondplaat, dus de kopse (dunne) kant van de plaat, een streepje/...

Oh jee man da’s niet de bedoeling. Hopelijk kan je snel het zh verlaten en knap je weer wat op, je eigen bed ligt toch het lekkerst.
Was de “tegenstander” een 4-wieler?

Kop eraf halen en op een vlakke ondergrond, bijv een glasplaat, leggen

Bij de recensies op die Alie site zie ik onder de cockpit wel iets van documentatie liggen. Kan je mss contact opnemen met de verkoper en om montage instructies vragen? Of waar je die vinden kan.. Zit er nergens iets van een merk of type indicatie oid? Verder op die pagina is wel iets van documentat...

Zit er niets van een gebruiksaanwijzing bij? Kun je ook op i-net niks vinden mbt de installatie van deze cockpit?
Als de wikkel methode gebruikt moet worden zou er eigenlijk een aparte losse draad vanuit de toerenteller moeten komen..
Welk merk en type cockpit heb je gekocht?

Knipperlicht werkt op DC! Even mijn berichtje hierboven lezen, en evt een vriend vragen om te helpen..

Er zijn meerdere manieren waarop een toerenteller aangestuurd kan worden (mechanisch/elektrisch), het ligt er dus aan welke er bij jou Rieju gebruikt wordt. Een van de electrische daarvan is iid een draad vanaf de toerenteller om de bougiekabel wikkelen (+/-10x) net na de Bobine, of gecombineerde CD...

Als’ie met de zwart witte draad op massa uitgaat, moet je deze gebruiken. Verder eerst controleren welke draad je van het contactslot moet gebruiken, dat is, zeker als er al wat aan de electra van je brommer “geknutseld” is, niet altijd even duidelijk. Dus met een multimeter in de weerstand stand ev...

Een squish van 0.7 vind ik persoonlijk, voor een weg brommer, tegen de krappe kant. Hoe en op welke plek heb je dat gemeten? Het gaat nl om de ruimte tussen zuigerrand en cilinderkop. Je zou eens een dikkere of dubbele voetpakking kunnen gebruiken om de squish een fractie te vergroten. Welles waar v...

Dát lijkt me niet de gehele regeling. Dat zou inhouden dat als de brommer na 2x wok verkocht wordt en de nwe eigenaar opnieuw een wok krijgt hij m kwijt is…

Mbt remmen: heb je gecheckt of je remschijf niet krom is? Demonteren en op een vlakke ondergrond leggen en controleren. Heb je de remtang al gereviseerd, als het zuigertje niet goed heen en weer gaat en blijft “hangen” kan dat schokkend remgedrag geven. Als laatste, als beide vorkpoten niet gelijkma...

Heb je de compressie wel eens gemeten?
En de ruimte op BDP tussen zuiger en cilinderkop?
Hoort de cilinderkop die je gebruikt wel bij de cilinder?

Dát kan alleen als je een accu hebt, en de verlichting met de geschakelde plus hebt verbonden… Brommers met accu hebben vaak alleen de richtingaanwijzers, het remlicht en de dashboard verlichting op die geschakelde plus aangesloten. Het groot/dimlicht komt vaak direct van de lichtspoel en is dus AC....

Tijdlijk mechanisch beperken is lastig. Wat ik zelf wel eens gemaakt heb was een soort drukknopje op de houder van de gashandel. Door de knop in te drukken werd de “aanslag “ van de gashandel eerder gemaakt waardoor je niet volgas kon geven. Nadeel is wel dat dit, als je die knop gebruikte, in alle ...

Mooi dat je het probleem gevonden hebt, en fijn dat je dat even laat weten,

Het blok heeft voldoende benzine (damp), compressie en een vonk nodig om te kunnen starten. Als de bougie nat wordt als je m probeert te starten krijgt’ie in elk geval brandstof. Als dat niet het geval is kun je proberen om een beetje remmenreiniger in de carburateur te spuiten, en kijken of’ie dan ...

Ja dat denk ik ook. Toch blijft het een raar fenomeen, vrijwel elke auto of motorfiets kán (veel) harder rijden dan welke snelheidslimiet dan ook. Daar is nog nooit niemand voor beboet.. Iemand die met een brommer of scooter rijdt die harder kan dan de limiet, wordt dat wel. Bij 30km te veel kan zel...

Voor het laten lopen heeft een motor, voldoende benzine (damp), compressie, en een vonk nodig. Als het blok compressie heeft en het met een beetje remreiniger het niet lopen wil, zou t probleem in het onstekingsgedeelte kunnen zitten. Heb je de bougie al vervangen? Daarnaast moet de vonk wel op tijd...

Kan je geen extra tijd regelen? Gewoon naar het buro en zeggen dat je onderdelen besteld hebt en dat dat wat langer duurt. Dat je er in de tussentijd niet op rijdt (evt wat foto’s laten zien van je brommer die uit elkaar ligt) en vraagt of je bijv een week uitstel kan krijgen! ps natuurlijk niet op ...

Vraag 1/2 De accu zal natuurlijk met 12V DC opgeladen moeten worden. Dus de plus van de accu moet je op de DC plus uitgang van de gelijkrichter aansluiten (de rode draad) dit is ook in het tekeningetje duidelijk te zien. De plus draad die van de accu naar het contactslot gaat geeft 12v DC aan de ver...