Derbi-forum.nl

Naar mijn weten was er een Kreidler 50cc met 28.1 pk

Ja. Alle Derbi voorvorken zijn uitwisselbaar.

Gebruik de volgende keer even het kleine vragen topic.

/Close.

Nou, het werkt zelfs in je voordeel. De achterbrug is namelijk 2 cm korter op de modellen zoals het jouwe en werd daarna langer gemaakt met nieuwere modellen. Hij stuurt dus strakker op het circuit en rijd beter op lage snelheden. (>100 km/h zijn toch geen snelheden die je veel rijdt met zo'n motor).

Excuus voor het zeggen dat het een 520 was dan. Waarschijnlijk een overgangsmodel geweest met veel onderdelen van zowel de 520 (achterbrug, frame) als de 525 (uitlaat, voorvork).

Blij dat we dit opgehelderd hebben

Google maar eens naar de wat oudere 525, zelfde achterbrug etc. 525 heeft later nieuw frame gekregen. Met een andere flens past een 525 uitlaat gewoon op een 520.. Als iemand hem dus heeft omgebouwd, zou het prima kunnen dat ie de uitlaat ook heeft vervangen. KTM 525 is er niet met deze kleur, dus ...

kijk maar naar de achterbrug. Dit is een 520 met nieuwer kapwerk.

Is dit geen omgebouwde 520, net zoals bryan heeft? De kleuren van het frame zijn namelijk kleuren van het model 520 dat gemaakt is tm 2003

Hoef je geen fitness boy voor te zijn om dat te weten.

2e? Er zijn wel meer mensen die dat hebben gedaan hoor.. niet iedereen zit op een forum.

Ja. Maar als dat imbusschroefje er daadwerkelijk uit is dan kun je beter meteen de hele poot reviseren. Dan loopt namelijk alle olie eruit en met een beetje pech heb je dan dus ook je glijbussen beschadigd. Als ie alleen maar lekt lijkt het me sterk dat het hele schroefje eruit is Oja, er moet een k...

Ik heb nog wel een 15mm as liggen. Weet niet zeker of die past op een DRD, maar zou zomaar kunnen.

Ziet er weer fris uit!

Voor dat geld zoek je beter een 2ehands tank.

Ga dat subframe eens poetsen.

Wat voor luchtfilter heb je?

pizzabezorger schreef:continental twist zijn beter toch? kosten ook maar 115 euro dus is nog wel te doen,


Iemand behoefte aan een filmpje van mijn rokende achterband als ik ze ga vervangen?

Voor 100 euro heb je een setje Sporties. Dat is goedkoper dan 115 euro voor een continental twist setje.

Kun je 'm dan niet beter vlak na je waterpomp doen? Het water komt boven je cilinderkop namelijk net uit je radiateurs en na de waterpomp komt het net uit de cilinder, dan is het dus nog niet gekoeld.

Deestones zijn slecht.

Cross banden zijn er niet voor 17 inch geloof ik. Je kunt wel all-road banden monteren, die zijn er wel voor 17 inch en die hebben een wat grover profiel.

Dat is 1/5e van de vraagprijs. Iets respectvoller bieden is wel zo netjes.

Rijd even met die KTM naar Rotterdam dan om zo'n GoPro op te halen, kan ik m ook eens zien.