Derbi-forum.nl

Toen je hem hebt gekocht, ging die toen wel met de kickstarter aan?

Misschien vocht bij de CDI of bougiedop gekomen, je kunt de bougiedop en bougie een keer droog en schoon maken.

Vaak als je binnen de garantie periode zelf aan het voertuig gaat sleutelen vervalt de garantie.
Je kunt altijd vragen aan de dealer of er samen een overeenkomst bereikt kan worden.

Wel vreemd advies van de brommerzaak, toevallig een fietsenmaker?

Puur onderdeel voor onderdeel controleren op technische staat, en verder altijd nieuwe pakkingen en/of keerringen gebruiken.

Soms kan het van het koppelingshuis komen (lichte schade aan de tandjes, of 1 tandje). Moeilijk te achter halen.
Als het redelijk mee gaat met het toerental kan het ook de krukas zijn (big-end).

Hoeveel km heeft het motorblok gedraait?

Dan moet je het remsysteem beter ontluchten en de rem beter op druk zetten.

Hopelijk wel een originele (merk) carburateur.
Vaak zie je bij een imitatie carburateur dat deze nog slechter is dan een versleten carburateur.

Zit er ook een blauwe draad bij en heb je deze ook aangesloten?

Blijft je gaskabel niet gewoon ergens hangen?

Je kunt je hoofdsproeier en stationair sproeier schoon maken en de stationair schroef uitdraaien.

Remcilinders of remzuigers?

Waarschijnlijk moet je eerst de rem opdruk brengen en het remsysteem ontluchten.

Stekker van de km teller kabel even los halen, schoon maken en terug monteren en controleren op schade.

Je kunt de aansluiting van de aluminium Airsal cilinder aanpassen voor betere exit flow en dat deze beter met de originele uitlaat past.

Giannelli conti is moeilijk af te stellen, hierbij moet de hoofd sproeier precies goed zitten (kan soms met 1 maat verschil slecht lopen).

Rustiger en met meer gevoel hem in neutraal zetten?
Versnellingsbak olie vervangen kan helpen.

Een originele uitlaat op een 80cc zal zeker niet optimaal lopen, dat weet iedereen.
Afstellen zal moeilijker zijn en door de uitlaat erg begrenzen.

Als ik jou was zou ik eens een andere uitlaat proberen van een maat of een kennis, en kijken wat het doet.

Inderdaad wat brommert_01 zegt. Eventueel kan je ook een Top Performances cilinder overwegen.

Wanneer die vanaf de dealer is afgesteld, zou ik het zo laten. Ga je hem zelf afstellen of aan sleutelen, kan je garantie vervallen.

je kunt een nieuwe NGK bougie monteren en een rode (waterdichte) bougie dop monteren.
Kleine upgrade, veel invloed.

Probeer eerst een kleinere sproeier als die stottert op top snelheid, daarna zal ik verder kijken..

Het is aangeraden om minimaal 700km in te rijden bij een compleet nieuw motorblok uit de fabriek (standaard zeggen we 1000km)

Zorg er wel voor dat deze goed afgesteld is, na 1000km is het motorblok prima en betrouwbaar.