Derbi-forum.nl

Kan dat de oliepomp te rijk afgesteld staat, ff kapje loshalen en kijken of de streepjes overeen komen.
Waarschijnlijker is dat je krukaskeerring op is en hij blokolie binnekrijgt daar.
Hoe oud is ie en is het blok al eens gereviseerd ?

Ziet er als nieuw uit idd en de Leo is ook erg mooi, nice

Niet zonder het te horen.
En dan misschien nog niet maar nu iig niet.
Ik vermoed gewoon resonantie of iets.

Dat zal iets helpen maar het blijft een begrensde motor wat altijd prut zal blijven rijden omdat ie gesmoord wordt.
Wat GPR zegt bereik je het beste resultaat mee.
En dan goed afstellen.

Dus je gaat van 7-8k toeren in 1 seconde naar 13k ?
Das een mooie setup, mok ok he ( Zeeuws voor 'moet ik ook hebben')
Maar wel onwaarschijnlijk als je geen nitro injectie gebruikt.
Denk dat toerenteller dan raar doet, je zegt dat ie nog wel in snelheid omhoog gaat dan, op het gehoor ook qua toeren ?

Hier al gezocht ? https://schakelparts.nl/nl/190-stickersets

Blijft de vraag of ie 13k doet in zn zes of alleen in de lagere versnellingen.
Als t alleen in de lagere is dan is het een kwestie van eerder schakelen, 13 k op een ( waarschijnlijk ) oudere ori krukas en krukaslagers gaat een keer fout.

Dit is dus wat mis is met Nederland tegenwoordig...ga rellen stelletje jongeren ! Zoals het hoort.. :lol: Flauwekul uiteraard. Ik ben het sowieso niet eens dat ze winkels plunderen etc. En het is nog te vroeg, als we over een 6 maanden nog steeds in een lockdown zitten met avonklok en alles..wat dan...

Cilinder zal t wel aankunnen maar of een standaard krukas het echt lekker vindt voor langere tijd durf ik niet te zeggen.
Ik zou t zelf niet aandurven iig.
Wel verassend dat je 13.000 doet met deze setup en twv, ook in zn 6 ?

De uitlaat en carbuarateur zullen ook nog begrensd zijn, uitlaat dmv een prop en carbuarateur dmv een plaatje. Als je die beiden er uit haalt en een grotere sproeier steekt moet je rond de 70-75 kunnen halen. Ik wist trouwens niet dat Generic in 2011 al met een begrensde cdi werkt, weet je zeker dat...

Iig een hittebestendige die flink wat kracht aankan.
Ik zal morgen even navragen bij een vriend welke er bij mij gebruikt is.

Zal wel zoiets zijn : https://www.werkenmetmerken.nl/nl/holts ... _BwE#36822

Sorry Met speciale kit afkitten.

Sproeier zal ergens tussen de 90 en 110 zijn. Groot beginnen en als ie te veel krijgt 6 maten lager gaan en weer kijken. Aansluitng op flens is wel fijn als die wel echt dicht is trouwens, zou em dichtprutten anders. Of de dip komt door de gasnaald merk je meer aan hoeveel gas je geeft dan aan de to...

misschien deze https://www.m2trading.com/nl/webshop/fr ... gIs3vD_BwE

Das iig teringdure olie..zo dan.. Lastig probleem verder, als je zeker weet dat het 2t olie is wat eruit komt en geen bakolie dan zou het toch aan de afstelling van de pomp moeten liggen lijkt me. Die bepaalt hoeveel 2t in de cilinder gaat. Haal het kapje vd pomp er eens af en kijk of de streepjes g...

Als dat niks oplevert zou je de membraanplaatjes nog kunnen bekijken, check ook even de luchtslang naar het luchtfilter op olie/benzine.

Nice

Heb em ff gekopieerd en in myalbum.com gezet zodat ie hier ook zichtbaar is.

Als je onderdelen begint te verliezen dan maakt ie te veel toeren.. :crazy: Ik zou zelf geen manier weten maar misschien een ander wel Snap ook niet hoe je dan een ontsteking afstelt trouwens, in mn handleiding staat dat je met zo'n stroboscoop lamp bij 3000 toeren moet kijken of ie goed staat..maar...

Oke, zou goed kunnen.
Maar dan zijn ze wel cheap ass gegaan..niet eens een toerenteller..pfff..
Wordt dan heel lastig om te weten of je overtoeren maakt.

Das apart..lijkt me geen originele.