Derbi-forum.nl

Hij zit nu op de standaard luchtfilterbox

Ik heb de carburateur erop zitten en alles aangesloten. Nu wil hij niet starten. Ik heb van 138 naar onder gewerkt. Zit nu op 100 en start nog steeds niet. Bougie is heel vet. Luchtschroef staat op 1,5. Stationair schroef op 6 hele slagen.

Wat kan ik nog proberen?
Gr Niek

Goeiedag, Ik heb een 80cc tpr (nt blok) en ik wil van een 19mm carb naar een 22 dellortho kabelchoke vacuüm etc. In de 19 zit nu sproeier 126. Ik wil wel proberen om de standaard luchtfilter te behouden, ik heb eventueel ook een powerfilter. De vraag is welke sproeierset ik moet halen voor de 22mm. ...

Het grotere gevaar zit in het afstellen en te voorzichtig zijn. Omdat het nieuw is trek je niet door, maar dan merk je hoe de afstelling is. Het is een hoogtoeriger cilinder, dus bovenin geeft hij veel vermogen en wordt hij warm. Als je niet veel daar hebt gereden weet je niet of hij de afstelling ...

Er zat op die 50cc ook geen thermostaat in dus die heb ik toen wel bij die 70cc erop gezet zodat hij beter koelt. Er is mij ook verteld dat die alu airsals niet goed afgewerkt zijn en dat je bij deze cilinder meer kans hebt op een vastloper. Wat naar mijn mening dus is gebeurt.

Nou dat was t hem nou juist. Hij was echt perfect afgesteld dat is het rare. Hij stotterde niet, als ik de choke open deed ging hij ook niet ineens harder ofzo. De bougie was mooi koffiebruin. Hij trok van stilstaand in een keer door naar de 10k toeren.(verder heb ik em niet open getrokken vanwege h...

Ja dankje, ik ben ook wel benieuwd hoor. Er zat namelijk eerst een 72,3cc alu airsal op ook enkele zuigerveer, met dezelfde setup liep hij geweldig en had ook helemaal geen dip. Maar ik had er net 600 km (in 1 week) ingereden en toen had ik een warmloper. Ik heb me lesje wel geleerd met die alu cili...

Vriendelijk bedankt! Hier kan ik tenminste wat mee. Ik heb het ook wel eens op andere forums gevraagd maar daar kreeg ik nooit echt een duidelijk antwoord. Fijn dat het hier wel gebeurt!
Groetjes.

Mij werd geadviseerd om 11/55 te nemen maar ik vond 11 sws te klein. Dus ik dacht 12 gaat net maar voor het achtertandwiel wist ik t gwn niet vandaar de vraag. Dus ik zou dan als voortandwiel minimaal 13 moeten om geen overtoeren te krijgen?

Beste mensen, Ik ben al 3 jaar in het bezit van een aprilia rs50 uit 2009. Er staat nu 32000 km op het blok en ik heb hem laten reviseren. Bij deze revisie is er een 80cc tpr gietijzer opgekomen. Ik heb nu nog de verhouding 14/52 van de 50cc. Ik zou graag voor een 12 willen maar ik heb geen idee wat...