Derbi-forum.nl

Als je een stille brommer wilt dan moet je hem niet opvoeren.

Zolang hij nog niet lekt kun je hem nog wel recht duwen, als ie wel lekt zou ik er persoonlijk een nieuwe in willen hebben. Je kan het proberen met een schroevendraaier te doen, maar grote kans dat je hem sloopt. Het beste demonteer je ff je krukastandwiel, en pak je een dop die erop past om de keer...

Ziet er netjes uit! Qua sproeiermaten moet je niet teveel kijken naar hetgeen wat 'gebruikelijk' op een bepaalde setup zit hoor. Ik heb vaak zat gezien dat mensen exact dezelfde setup hadden tot zelfs op de bougie en het filterschuim aan toe, en toch 6 maten bij elkaar vandaan zaten. Gewoon zo afste...

Zit dezelfde krukas in het blok als voor de revisie, of is er een nieuwe ingezet?

Ik kan de afbeelding niet zien, misschien kun je dit even proberen: https://www.derbi-forum.nl/viewtopic.ph ... 15#p351715

11k met een 75cc draaien en dan 80 gaan? welke twv heb jij

Beste is motul transoil 10w40, bij gp10 heb je soms dat je koppeling vast blijft zitten of slip ie erg. https://www.motointegrator.nl/producten/1701316-versnellingsbakolie-motul-transoil-e10w40-1l?gad_source=1&gclid=Cj0KCQjwlZixBhCoARIsAIC745APdMXGImxw1de9mqvHIzU4NTQ54IFiZl6Dn9FEhWIV-mW0lezBHXs...

met rubbertje bedoel ik uiteraard een goede O-ring

Nieuw rubbertje ertussen, met andere afdichtingsmiddelen moet je niet aan de gang willen gaan. met die zooi is het altijd wat: of het dicht niet goed of, of de benzine vreet er doorheen, of het het niet op het kunststof van je tank. dus gewoon kraantje eraf, nieuw rubbertje dr in en gaan

Dan kan ik je helaas ook niet helpen, ik zit vlakbij Zeeland

Waar ergens woon je?

Dan zou het kunnen dat je krukas niet goed gecentreerd is, en daarom je zuiger dus iets te ver naar een kant toe zit waardoor je inderdaad klem loopt op je spoelpoorten. Wat alleen gek is is dat je zelf zegt dat de krukas wel goed draait zonder cilinder, dat klopt dan weer niet helemaal met mijn ver...

Hebben nieuwe cilinders wel vaker last van, als je het goed inrijd zou dit geen al te groot probleem moeten zijn. Wat ook zou kunnen is dat je te weinig slotspeling hebt en je zuigerveer nu al klemt (kleine kans maar kan wel), heb je deze al gecheckt? En wat bedoel je verder precies met die tik op h...

Vooralsnog is er weinig interessants te melden... Ben de afgelopen bezig geweest met het ding uit elkaar halen, en heeuuuul veel schuren, schoonmaken etc. Als k ga spuiten en wer kan gaan opbouwen komen de updates wel

Als het echt om net niks gaat kan je ze er wel voorzichtig tussen proberen te tikken, als het veel is dan zit er ergens anders iets niet helemaal lekker lijkt me.

Spanningsregelaar al geprobeerd? Kost vrij weinig, en zou aan de hand van wat jij omschrijft zomaar het euvel kunnen zijn. Wel opletten dat je de juiste voor jouw model koopt.

Ben benieuwd, wel resultaten posten he

Misschien even kijken of je ergens een elektrisch schema'tje kan vinden van jouw scooter, dan zouden dat soort waardes er wel in moeten staan. Verder ben ik bang dat onze kennis inderdaad beperkt blijft tot de schakels... (dat is bij mij in ieder geval wel het geval)

Klopt inderdaad 42, het beste stook je de boel echt goed warm met een flinke gasbrander ofzo

Je carter goed warm maken en dan zouden ze er zo in moeten vallen. Let wel op dat zodra je lagers in de vriezer dumpt, dat het vocht in de lucht condenseert door de kou en je lagers dus een beetje nattig kunnen worden. Vocht en lagers is geen ideale combi, dus vergeet niet alles ook weer goed schoon...