Derbi-forum.nl

Thx voor de reacties heren

Even een korte update (dit forum is toch dood en vrijwel niemand leest mijn topic anyway): Ik had een bijbaantje bij een bedrijf in de houtbewerkingsindustrie waar ik nu zo'n 2 jaar werkte, maar helaas ben ik daar begin juli betrokken geraakt bij een zaagincident waarbij mijn linkerhand ernstig gewo...

https://www.youtube.com/shorts/bmGqujSwexI zoiets? In dat geval is het precies wat de titel al zegt: een slippende koppeling. dit komt doordat de koppelingsplaten eventjes een beetje aan elkaar geplakt blijven zitten, waardoor ie dus gaat 'slippen'. Als je brommer het wel doet bij koud blok maar al ...

Pakking is dezelfde als die er uit gekomen is Oude pakkingen hergebruiken en vrolijk gaandeweg aan cilinderkoppen gaan zitten schuren zijn vaak toch wel HÉT recept voor dit soort taferelen. Prop er eerst eens een nieuwe originele pakking in, monteer de boel zoals het hoort, en kijk dan of het opgel...

Een warme brommer die uitvalt bij choke aan is hartstikke normaal, pak maar eens een Engels woordenboek erbij en kijk wat 'choking' betekent. Daarnaast is het ook vrij logisch dat als je je gas loslaat, dat je op je motor gaat remmen. Iets met wrijving, traagheid en brugklasnatuurkunde... Zet gewoon...

Lagers zijn sowieso zo lek als een mandje :P Je linker krukaskeerring daarentegen kan wel lek gaan. Echt checken kan je daar alleen helaas niet, die zou je dan gewoon moeten vervangen (tenzij er natuuk duidelijk mengsel uitkomt, dan is ie sws lek). Maar om heel eerlijk te zijn; 1900/2000 rpm is gewo...

Kleine aanvulling voor als je wel zelf moet mengen: nee, 1:50 betekent niet 1 liter benzine met 50ml olie, dat zou namelijk neerkomen op een verhouding van 1:20, het betekent juist dat je 50 liter benzine moet mengen met 1 liter olie. Dus 20ml olie per 1 liter benzine.

Zoekfunctie…

En reïncarneer a.u.b. geen oude topics

Wat het heb je er precies aan gesleuteld?

Gewoon een metrakit pro race 3 uitlaat erop, die loopt verreweg het beste op die cilinder.

Hier in de buurt kon ik een gozer die 115+ haalde met iemand achterop met die uitlaat op die cilinder.

pog schreef: ↑za 29 jun 2024, 22:40 Wat een vakwerk! De kleuren zijn ook perfect imo. Over dat blauwe stickervel zou ik graag meer willen horen

Dat spul heet sjabloonfolie, is wel beetje prijzig en je zult over een snijplotter en bepaalde software moeten beschikken om er überhaupt wat mee te kunnen, maar is idd wel mooi spul.

Al geprobeerd om die misschien iets hoger te zetten? Het is lastig te horen op het filmpje, maar het heeft volgens mij eerder wat weg van gehaper dan gestotter, wat juist op een te arm mengsel duidt. Nogmaals, dat is slechts een gok. Het verschil tussen het haperen van iets te arm en het stotteren v...

Opzich is dat niet heel gek, zolang je brommer maar niet ook schokkerig aanvoelt bij die hoeveelheid gas. Zolang het toerental wel goed constant is, mag er inderdaad een klein beetje inzitten. Ik vraag me trouwens wel af hoe je gasnaald staat?

Het opbouwen laat vooralsnog op zich wachten, maar qua spuitwerk zit de vaart er nu gelukkig wel een beetje in. De meeste kappen zijn al bijna klaar voor de blanke lak, en het motorblok moet nog even uitharden in de oven voordat deze ook klaar is om weer opgebouwd te worden. Helaas levert het frame ...

Heel gauw die Yasuni cross bij het grofvuil zetten en voor iets als 14/52 gaan.

Ik vind de SCR Corse uitlaten altijd wel erg dik klinken.

Mocht dat niet genoeg zijn, dan kun je hier wellicht nog inspiratie uithalen https://www.youtube.com/watch?v=LiD3Wn5H_JM

[/quote] Wat kan er precies gebeuren met een hoogtoerige uitlaat op een hoogtoerige cilinder? Iemand legte mij ooit uit dat je je setup compatible moet maken. Hoogtoerige cilinder met een hoogtoerige uitlaat of een middeltoerig met een middeltoerige, etc. Is dat dus niet het geval? [/quote] Precies ...

Zolang je voldoende compressie hebt zou dat haalbaar moeten zijn. Niet altijd natuurlijk, als het ijskoud is winters dan is het helemaal niet gek dat je de choke echt nodig hebt, maar rond deze tijd van het jaar is het zeker haalbaar om een brommer zo goed af te stellen dat deze meteen start. Zolang...

Zet je gasnaald in de middelste stand, en ga dan met de hoofdsproeier testen totdat je de perfecte sproeier hebt gevonden voor in het hoge toerengebied, bij vol gas dus. Hoe je brommer loopt bij halfgas is nu dus nog even niet belangrijk. Pas als je de perfecte hoofdsproeier hebt, ga je de ideale ga...

Precies wat 42 zegt, wat is je twv? Daarnaast, de giannelli is een uitlaat met een korte maar krachtige powerband, als je buiten deze powerband zit (onder de 8000rpm), dan trekt het inderdaad voor geen meter. Ook is dit een hele afstellingsgevoelige uitlaat, als je hem net niet 100% goed afstelt, do...