Derbi-forum.nl

Joo Darius die prop zit bij het bij begin van je uitlaat bocht die kan je doorboren is wel sterk spul dus kan best vermoeiend gaan en er loopt een buis van je uitlaat bocht naar een slang die zou je eventueel kunnen afslijpen en dicht lassen. Wat je ook kan doen om het iets sneller te laten lopen is...

Hallo forumleden,

Ik heb een mhr 80 7t helaas een warmte loper gehad ik wil nu uithoren voor de zekerheid alleen ik moet dan sowieso een grotere zuiger nemen alleen is er een overmaat voor de mhr 80 50mm zuiger? Alvast bedankt.

Dank voor de reacties heb het opgelost die schakelass greep niet goed op die ster dinges of hoe dat heet na beetje ronddraaien deed die het ik een keer

Staat je onstekking wel goed afgesteld?

De versnellings bak is sowieso goed denk ik die kon ik gewoon soepel heen en weer draaien nee hij schakelt naar 1 en 2 na de twee lijkt het af er niks meer komt zo voelt het

Halle forumleden,

Ik heb mijn blok een revisie gegeven brommer start wel alleen hij schakelt alleen naar versnelling 1 en 2 verder niet ik zou zelf niet weten wat het probleem kan zijn zou er iemand op dit forum iets weten wat het kan zien alvast bedankt.

Met vriendelijke groet,

Een mhr 80 7t 28mm stage 6 sproeier weet ik zo even niet uit me hoofd maar eerst liep die wel goed maar nu steeds slechter het word wel warmer buiten maar lijkt me niet dat dat zoveel scheelt

Nee geen stationair gewoon tijdens rijden stottert die soms heel erg en komt die niet meer op toeren alsof die gewoon te weinig of te veel benzine krijgt

Hallo ik heb een vraag ik heb een probleem met mijn brommer bij hoge toeren loopt die te arm en bij lage toeren te rijk of net andersom maar het gaat om het idee waar kan het aan liggen kan kan het iets anders zijn dan alleen verkeerde sproeier of? Alvast bedankt.

Ja ik moet het ook wel als een daily gebruiken maar is de stage 6 88cc door wel echt geschikt voor? En maakt pk echt uit of gaat het meer om de cillinder inhoud want wat zou het snelheidsverschil zijn en zou er veel koppel verschil zijn?

ik hbe een vraag voor een nieuwe brommer voor een cillinder ik ben beetje aan zoeken voor nieuwe cillinder maar weet niet echt genoeg informatie tussen twee cillinders die ik wel interessant vind en welke nou het best is? het gaat over de stage 6 88cc of mhr team 7t alvast bedankt MVG

Hallo ik ben van plan om mijn Derbi senda limited 2018 euro 4 te verkopen met 13600 kilometer op de de teller heeft leovince x figuur uitlaat standaard zit er ook bij die Leo heeft wel roest maar is normaal bij die uitlaat heeft wel schade op rechtsachter kap wat zou ik hiervoor ongeveer kunnen vrag...

Toen ik met leovince x flight reed vond ik hem best snel wegtrekken terwijl die bij 7500 begint met z’n powerband dan zou italkit ook nog een optie zijn maar is het wel fijn om de hele tijd in een powerband te rijden?

Die andere jongen op dit forum met italkit 78 dacht dat de italkit ongeveer in zijn powerband bij 7000 toeren begint ongeveer hetzelfde als een leovince uitlaat maar hoe moet ik dan zien zeg maar bij 3000 toeren in powerband is het dan dat als je gas geeft en weg rijdt meteen in je powerband komt ka...

Dus oke dan is de tpr 80 wel beter misschien die trekt nog sneller op ook maar hoe hard zou die gaan wat meestal is het toch zo dat gietijzeren cillinders minder snel zijn?

Ja bedankt van je info heb er wel wat aan. Is het met cillinders qua powerband het zelfde als met uitlaten heb een leovince X flight gehad die heeft volgensmij een powerband van 7500 tot 9000 ofz een middeltoerig maar ik vind dat die ook genoeg kracht heeft of werkt het met zo een cillinder heel and...

Ja kom ik weer met een nieuwe vraag wil gewoon zeker zijn van me zaak in me geld maar de tp 80 die je bedoelde gaat die sneller van 0-100 dan de stage 6 77cc of italkit 78cc? Want lijkt me gewoon leuk om vlot op te trekken naar de 100 heb je niks aan maar wel leuk.

Wat ik zoek bij een cillinder is veel koppel en een leuke top 110 zou al voldoende zijn maar meer is niet heel erg ook wil ik een cillinder waarbij je niet je Carter moet bewerken ik ga hem gebruiken als dailly en voor weekend beetje touren voor alleen heb ik ongeveer 400 euro over heb zelf al een k...

Oké bedankt dus als ik het goed begrijp levert de italkit de meeste pk maar stage 6 is erg krachtig en mhr ook goed. Zou dan voor dagelijks gebruik de italkit of stage 6 beter zijn?

Bedankt voor je reactie ik heb eerder een snellere uitlaat gehad ging toen ook 95 maar toen wilde ik nog sneller en meer koppel denk niet dat je met een snellere 50cc zo heel veel verschil merkt behalve misschien met een bidalot 50cc maar die is ook bijna 400 euro vgm. Daarom wil ik een 70 tot 80cc ...