Derbi-forum.nl

De zuiger vrij makkelijk terug kunnen duwen en de oude blokken eruit weten te krijgen, zit nog hooguit 1 a 2 mm op dus een paar nieuwe mogen wel ja.. Brokkelen ook heel makkelijk af. Ik wist wel dat ze een keer aan vervanging toe waren, t remde al wat minder maar dat ze zo erg waren wist ik niet. Ni...

Ja, nog geluk gehad dat er geen warmloper is geweest.
Volgend klusje dus

Ow..ik had er best zin in om te gaan doen, leek me relatief makkelijke klus..maar kan dus vloeken worden..leuk

Probeer eerst ook goed te bepalen waar de ratel vandaan komt, we hebben een keer een zelfde topic erover gehad van 2 pagina's en toen bleek later dat de claxon niet goed vast meer zat en meetrilde met het blok.

Dat vergat ik nog te zeggen, volgens pechhulp zijn de blokken achter een eind op en zag hij dat de cilinder idd ver uit was, dat in combinatie met de noodstop deed t em dan. Dan zal ik wss geen revisieset nodig hebben, dan wacht ik daar mee, geven zo ook niet gratis weg. Thx. En idd op tijd gelukkig...

Mooi dat het is opgelost
Maar idd wel vrij snel versleten.
Misschien door slechte afstelling dus ik zou zeker de bougiekleur bij volle toeren even checken nog.

Vandaag naar Goes voor motortheorie examen. Brommer wilt niet worden ingeruild voor motor straks blijkbaar want doet sabotage poging. Vlak voor ik er was moest ik remmen op een afslag en heel mn achterrem slaat vast, geen beweging meer in te krijgen. Gelukkig maar op 1 van de drukste punten in Goes....

Ja

Hoop dat die vriend op zn minst de bougiekleur bij volle toeren gechekt heeft, kan prima rijden maar dikke kans dat de bougiekleur wit is, hij met een te arm mengsel rijdt en zn cilinder aan t verkloten is.

Oke, top plan, ik zeg doen.

Probleem met andere uitlaten is dat die bijna allemaal hoogtoerig zijn en pas kracht leveren vanaf 8 of 9k toeren, begrensd kom je niet boven de 8k dus trek je constant traag op. Een Leovince x fight zou nog net kunnen maar wss rijdt de originele laagtoerige uitlaat lekkerder. Opnieuw afstellen moet...

Als de brommer begrensd is dan is een voca niet slim.
Anders kan het prima.
Je moet dan idd gelijk opnieuw afstellen.

Momentsleutel gebruikt en zo ja op hoeveel nm ?

Dit is absoluut meer uitdaging ja

Ik heb een hekel aan de uitdrukking OMG....maar in dit geval is ie terecht : OMG !!!
Wat een totale debiel..

caspervv22 schreef: ↑wo 22 mei 2024, 20:53 ehhhhh is die van mij dan ook namaak dat is namelijk dezelfde..
ik zal dan wel ook de revisie set kopen

Als er dellorto op staat heb je een echte.
Als een imi fabrikant dat doet heeft ie een rechtszaak aan zn broek..of rok..of boerka.

Zo'n setje ja.

Kleur is wat zwart, zou een iets te grote sproeier kunnen zijn.
Zolang er niks lekt op de kop waar de bougie zit kan t weinglig kwaad denk ik dat die stukjes missen, wel oppassen met indraaien dat je de draad vd kop niet beschadigd, afhankelijk van waar ze missen.

Pas op met die carb, das een imitatie, erg slecht hoe bromfietsshop die benoemt, er staat model dellorto, niet het merk dellorto dus alleen maar net zoals het dellorto model, maar absoluut imi. Een echte dellorto is vaak rond de 80-90 euro, is ie veel goedkoper dan is t een imi en dat ie zo goedkoop...

Dat is best even wat sleutelwerk waar je ook wel bepaald gereedschap voor nodig hebt, om bijvoorbeeld vliegwiel los te krijgen..en ratel is ook superhandig. Maar met wat pech zijn dan ook de krukaslagers versleten, zou goed kunnen als ie nog nooit gereviseerd is..en dan moet het blok gesplitst worde...

caspervv22 schreef: ↑wo 22 mei 2024, 17:08 uhh wat ik ook nog zag was dat er 0 pakkingen in de carb zaten iemand had gezegd dat dat wel moest is dat een probleem?

Die zal die beunhaas wel kwijtgeraakt zijn met sleutelen, zo klinkt ie iig