Derbi-forum.nl

JvS schreef:Denk aan hoogtoerige cilinders

Oke, aan dit antwoord heb ik wat!

Ik bedoel, Nik rijd al met:
MHR80 Replica
SCR Corse HM
21MM dell'orto met VL6 (moet nog komen)
Twin Air powerfilter
Malossi koppelingsveertjes (komt ook nog)

Oude klasgenoot van me reed met ongeveer zelfde setup wel met andere koppelingsplaten

RaceVoenk schreef:

Adwin schreef:Oke, wat veranderd er precies als je bijvoorbeeld Polini koppelingsplaten doet of Stage 6?

dient voor zware setups zodat ze niet gaat slippen

Okido!
Doe eens voorbeeld van zo'n setup?

Oke, wat veranderd er precies als je bijvoorbeeld Polini koppelingsplaten doet of Stage 6?

Goed nieuws!
Met welke koppelings platen rij je dan?

Heb je van het NT Derbi blok het krukastandwiel en koppelingshuis nog?

Super mooie kleuren!

Ziet er goed uit!
Limited handkappen zouden beter staan dan die Polisport handkappen

Je hebt PB

Moet je dit zijn Luc!
Is een gast van school waar ik jaar geleden op zat, hij ging op zijn manier de brommer ophogen :

Je hebt PB!

Maak eerst maar eens je tank en cab goed schoon...

Had je krukas tandwiel niet meer?

Jeeuj en dit allemaal om een scheurtje

Rikkert schreef:Een van de?? Ben je helemaal belazerd!

Dit is de allermooiste man!!!

Helemaal mee eens!

RaceVoenk schreef:ja dat kan

Mijn originele blauwe DRD stuur is redelijk beschadigd, en aangezien frame enzo ook zwart word is een zwart stuur met blauwe renthal rol wel mooi denk ik(A)

Kan iemand mij vertellen of op dit stuur van Pro Taper ook een Renthal stuurrol kan?
http://www.motocrossshop.nl/producten/s ... black.html

Op schuren en een vers laagje blanke lak er over:D

Daan schreef:Zijn beide middel toerige cilinders.

Met een TEAM kun je ook prima naar school heen en weer. Ik reed er elke dag 40km mee, je merkt het alleen wel in de portemonnee.

Met welke setup reed je dan met die TEAM?
Wat verbruikte hij?

Kan inmiddels al close