Derbi-forum.nl

jurgen2002 schreef:… en heeft iemand een draadboomschema van een derbi gpr uit 2006?

Internet staat ram vol met die schema's.
Google maar eens op: electrical wiring diagram derbi gpr 50

Het filmpje is wel erg kort om er iets van te zeggen.

Deze zit anders wel op onze 88cc BRK met een top van 120+ km/u.
En remt uitstekend.

Ik heb deze en die doet het perfect.

https://www.bromfietsshop.nl/universele ... rseel.html

Van sproeier 102 naar 90 is een grote stap, je zou 100 / 98/ 96 / 94 / 92 kunnen proberen.

De originele uitlaat op een 80cc kan nooit goed zijn.
Je zou dit eens kunnen lezen … https://www.tomosforum.nl/uploads/File/ ... itlaat.pdf

Waar kan dit aan liggen? Aan de afstelling. Sproeier 90 lijkt mij best wel klein, zelf heb ik sproeier 290 in 28mm carb op 88cc BRK. Heb je de squish wel goed staan ? Eventueel kan je ook de stationair sproeier aanpassen, tot 4000 toeren wordt het mengsel bepaald door de stationair sproeier, na 400...

Squish afstellen sowieso. Malossi heeft van die ophoogplaatjes waarmee je hem precies op de juiste waarde kan zetten. Voor onze 88cc BRK is dit 0,8mm, zal voor deze cilinder ook wel zo iets zijn. Als je de originele ontstekking gebruikt, hoef je deze niet af te stellen waar gewoon monteren op het ma...

Ik heb laatst mijn kabelboom gerepareerd en aangepast dat alles nu over de accu loopt (omdat ik geen lichtspoel heb) en heb gebruik gemaakt van de diagrammen die op internet te vinden zijn. Daarop zie je exact hoe eea moet worden aangesloten en zo zou je ook jouw probleem moeten kunnen oplossen. htt...

Wij hebben de BRK Cross, dit is een zeer mooie zeer snelle bovenlangs voor 80-90cc met een mooi laag/diep geluid.

Onze 88cc BRK met de BRK Cross bovenlangs uitlaat trekt met 13/53 ziekelijk hard op, in de 1e 2 versnellingen komt het voorwiel zonder moeite van de grond en in het begin heb je echt het idee dat het stuur uit je handen getrokken wordt. Misschien is een 88cc BRK, Airsal, Stage6 etc dus wel wat voor ...

Aluminium lassen is moeilijk, heel anders dan staal, en je hebt er dan ook speciale apparatuur voor nodig met een extra draadmotor in de toorts die de draad door de slang heen trekt, in plaats van alleen duwt zoals bij gewoon MIG lassen. En vooral dunwandig aluminium is zeeeeer moeilijk te lassen, j...

Zolang je op drukke plekken gewoon normaal rijdt en goed oplet, heb je echt geen problemen met de politie. Daar ben ik het niet mee eens. Hier in Den Haag vissen de blauwen iedere Derbi sowieso al uit het verkeer omdat een Derbi op zich al verdacht is m.b.t opvoeren. (Omdat ieder ander op een scoot...

Een nieuwe bougie doet vaak wonderen bij start problemen.

De groene zweem is waarschijnlijk van de kleurstof die in de koelvloeistof zit.

De constructiesnelheid van een brommer is 45km/uur, maar de overheid geeft 5km 'speelruimte' dus mag hij op de rollerbank 50km/uur. Ook wordt nog een correctie toegepast van de gemeten snelheid op de rollerbank van 6 km/uur. Dit betekent dat als de meter van de rollerbank 56km/uur aangeeft, dit geco...

MarcelGoodies schreef:Dank u, is er een document voor het afstellen ?

Er zijn honderden topics op internet te vinden over het afstellen van 2-takten.
Deze bijvoorbeeld:

http://www.scooter-freaks.nl/forum/tech ... ost7473403

Schakelparts maakt ook custom stickersetjes.

... en hij trekt alleen horger in zijn toeren als je het gas heel rustig oplaat komen anders gaat hij storteren ... Zeer waarschijnlijk een te kleine stationair sproeier. Wat gebeurd er als je vanuit stationair toerental het gas vol open trekt ? Slaat hij dan meteen dood (smoren) ? Zo ja, dan is de...

Welkom op het forum.
Ik zie geen foto, alleen een zwart kruisje ...

Kan je beter uitleggen wat je bedoelt met zwaar schakelen ?
Beweegt de voetpook zwaar ? Of krijg je hem niet in zijn vrij of in de versnelling ?

Waarom deze grens van 68 ?? Omdat je dan geen 'offciele waarschuwing' ontvangt voor inbeslagname bij 3x 15km te hard ?? De meesten blauwen weten ook wel dat een Derbi 6 versnellingen heeft, en als hij niet verder schakkelt dan zijn 3 bestaat wel de kans dat ze je brommer innemen voor een technisch o...