Derbi-forum.nl

Als je dat kastje goed ertegen aan houd start/loopt hij nog, was hetzelfde bij mij, gewoon nieuwe ontsteking van 20 euro en hij loopt weer.

Daan22 schreef:

Pieke schreef:uitlaat knijpt een beetje. loopt beter met prorace of racing line. Maar het zal zo ook wel lopen.
En wat is een racebobine, wat houdt dat in?

denk dat hij een innerrotor bedoeld met instelbare curve

Daan22 schreef:voor straat gebruik vind ik het niet nodig

Zegt de grootste tuner van heel het forum

Hard oprtrekken en een lage top is bijna niet te doen, in jou geval nog wel.
Welke twv heb je?
vanuitgaand dat ze std zijn zal ik voor een kleiner tandwiel opleggen.

Cheesetwit schreef:Ben het er toch nog niet helemaal mee eens, had laatst ergens hier in een topic gelezen dat voortandwiel groter een snellere top is

iemand enig idee?

ps; conti is ontgrenst

Groter vtw is hogere top, kleiner vtw is sneller optrekken.

Sorry voor offtopic maar;
Pro race 70, hoef je toch niet perse icm pro race krukas? Kan ook doppler toch of iets dergelijks?

Boeki schreef:

JeroenR schreef:

Jacco Vr schreef: maar nu lennard sneller gaat wil ik natuurlijk misschien ook wat extra's.

Ik ga ook sneller, ga je nou nog meer geld uitgeven om me voorbij te rijde?

Lennard is zijn tweelingbroer, pipo.

Intereseert me niks?

Jacco Vr schreef: maar nu lennard sneller gaat wil ik natuurlijk misschien ook wat extra's.

Ik ga ook sneller, ga je nou nog meer geld uitgeven om me voorbij te rijde?

Rikkert schreef:Iemand ervaring met een Gilardoni 70cc cilinder?

Is dat een Alu of Giet cilinder? Hoog of laagtoerig enz.

Mhh jawel, middeltoerig, vriend haalt icm een scr corse, 115 op de autoteller wat niet zo verkeerd is, en trekt goed lang hard door.

jony schreef:Ja maar hoeveel mm is dan slim..of kan ik ook17,5 gaan rijden met andere uitlaat zodat hij niet zo inhoud.lof moet je dan echt een andere carb

Ligt eraan wat voor je neemt he

jony schreef:Ja klopt ja maar kan et echt kwaad en hoe?

Ja kan op de duur problemen gaan geven, gewoon grotere carb, opgelost
En evt andere pijp maar je moet zelf weten als je zo wilt rijden he

jony schreef:Volgensmij is die gwn 3bouts..dan passe alle 3 bouts alleen moet je ff kijke hoe de ophanging zit.

Mijn derbi is niet in balans, als ik zonder handen rij wijk ik af naar links, is hier iets aan te doen?

Stuur goed vasthouden

RaceVoenk schreef:meer cc zorgt niet per sé voor hogere topsnelheid maar voor meer compressie , dus een groter koppel

Goh,

Meeste denken gelijk van oh ik heb 70 zoiezo 100 dan andere uitlaat moet ik 120 halen, maar niemand komt erachter dus doe er nog maar 10 bij, en komen ze hier zeggen ze 130 dit dat zegge ze setup kunne ze er 50 afhalen

reed net op de brommert en kwam een vriend tege op zn scooter met iemand achterop en een andere scooter waar hij mee samen reed en die zie ik hier altijd op de dijk voorbij komen..nooit de kans gehad om hem eruit de rijden omdat ik altijd mn boterhammen aan et ete ben als hij voorbij komt :emo: iig...

idd stationair veel mooier en dieper, maar als ik reed werd het zoals een 125cc 2takt op een crosswedstrijd, en dat vind ik dan weer heel leelijk... dan ben jij nog nooit naar een crosswedstrijd geweest :eerie: 125cc 'tjes klinken helemaal niet als je derbi zonder demper hoor ze klinken als engeltj...

mhr 80 knalt wel goed voor op straat weet zo niet zeker of je 17.5 genoeg is maar denk het wel.
Verderest kan je r2 scr, in die richting kiezen.
Ander krukasje? Hoeveel heeft die gelopen?

wesjuh09 schreef:mhr replica misschien wat?

ook lekker op tijd mee

Dat word nog wat met terug erin zetten als ik het zo nu al hoor.

xaphar schreef:hoi

heeft er iemand dit ook voorgehad of weet hoe dit kan worden opgelost, laat maar weten!

mercii!!

HPI?