Derbi-forum.nl

Poaah die cilinder is best spul

De schade aan die achterbrug komt trouwens wel van de ketting wss. Is losgekomen en vastgeslagen, gebeurd vaker.

Kun je in overleg met Jasper Beerenkamp/JB stickers custom laten maken. Geef ze wat ideeen en er komt vast wat leuks uit.

god dikke camera! poah

Zou m lekker weer zwart doen en een custom stickersetje laten maken.

Leuk projectje weer, benieuwd wat je er van gaat maken. Kijken of je een leuk 85 pijpje op de kop kan tikken voor een 88 setup

Als je het vliegwiel eraf haalt en de linker krukaskeerring eruit trekt zie je het ook meteen.

Je zal m eerst uit elkaar moeten halen om te zien wat er mis is. Als de lagerpassing is uitgesleten kun je de carters weggooien.
Trek even de cilinder eraf en dan kom je er al gauw achter.

2ehands zijn die vrij goedkoop te krijgen.

ThijsDerbiSenda schreef:Maar het blok is minder dan een jaar geleden gereviseerd.
En om het opnieuw te doen heb ik geen geld voor.

Je kan een hoop kosten besparen door het zelf te doen. Blokjes zijn ontzettend simpel.

Dat klopt niet hoor, het enige verschil is de luchtweerstand. Als je kijkt naar de Cdrag-waarde van de twee brommers incl berijder zal het verschil erg klein zijn. Bovendien zijn de snelheden zodanig laag dat de luchtweerstand nog niet een dergelijk belangrijke rol speelt in de topsnelheid. Daar ko...

Lees het boek 2 Stroke performance tuning door A. Graham Bell maar is als je wilt leren tunen.
Ook kunnen filmpjes van de youtuber 2STROKESTUFFING best interessant zijn.

Eerst zorgen dat je zelf de theorie goed kent voor je dit in de praktijk gaat uitvoeren.

willemVEBU schreef:ff serieus? kopervet op de rem? hoezo dat nou weer? of snap ik hier het sarcasme niet

Ga eerst maar is opzoeken hoe een remklauw werkt.

Ik ben het er mee eens. Echt zooi die coinminers.

Dan wel weer netjes om het te vragen ipv het gewoon te doen.

Wat Joop zegt is wel beetje overdreven. Een tamme 80 is ideaal.

Sleutelervaring/verstand is meestal vereiste bij derbi's.
Extra slijtage valt reuze mee...

Kan van alles zijn. Filmpje zou handig zijn.

Begin maar is met vliegwiel eraf te trekken of ontsteking niet losgetrild is.

Ja, onderhand ingereden. Staat momenteel 17.2 uur op het blok. Gebruik m eigenlijk alleen nog maar voor in de weekenden op de crossbaan hier in de buurt, heb weinig tijd in verband met studie. Ook zit t weer niet helemaal mee natuurlijk. Ik vind het koppel vergeleken m'n oude DR80 toch een beetje te...

Beetje olie uit de voorvork laten lope

Je 50cc klinkt NIET als een 500cc.

Kortom; accepteer de risico's van het vak.

Dit heeft geen enkele toegevoegde waarde over een begrenzer op afstandsbediening.
Eindpunt is altijd dat als ze hem vinden je weer 300 euro armer bent.

Stel je carburateur af...
Ik vind je vertanding ook wel behoorlijk zwaar voor die setup tbh.
100 ga je met die setup nooit halen; denk dat die vriend van je een beetje overdrijft.

Overigens is een gietijzeren cilinderkit met 2 zuigerveren en best wel tamme poorting geen "50cc snel".

Zou haast denken dat grasmaaiers ook 2taktjes zijn