Derbi-forum.nl

heb al lang geen update meeer gedaan maar die komt eraan, zitten nieuwe tandwielen en ketting op
van de week zit er een nieuwe 21mm onder met twin air filter
en ik ga nog wat proberen me achterkant af te werken

waarom dan niet gewoon matjes leggen tot je de vorm hebt en dan afsmeren met topcoat? dit is wel een beetje beun hoor :P en lijkt me zo ook vrij zwaar en bros. Maar jij zal dr vast een beter beeld van hebben ;) ik heb wel eens een beetje research gedaan en epoxy kan je gebruiken voor op plastic, al...

ik ben wel benieuwd wat je ervan maakt, wat voor plamuur heb je gebruikt? lijkt wel stuc :P volgens mij had je beter kunnen werken met epoxy/glasmatten omdat polyesther slechte hechting heeft op kunststoffen. (is wel erg belangrijk omdat je een stugge toevoeging op een flexibele kap gaat bouwen + d...

mijn oude kappen aan maat van me verkocht en zijn oude gekregen http://i52.tinypic.com/30cljdx.jpg kappen afgezaagd http://i53.tinypic.com/2du00gn.jpg stukken van me oude kap erin gepolyesterd http://i53.tinypic.com/149cyli.jpg stuk grof in de plamuur gezet, word veeel schuren, plamuren en weer schu...

ligt eraan wat voor cilinder je wil toch? wil je een snelle? aluminium, gietijzer, slijtvast

ziet er netjes uit ik volg ook

mooi setje haha , denk dat het wel loopt met dat cilindertjee

echt een net ding, alleen een beetje verhoogd is wel mooi, maar als die te hoog is rijd het gewoon kut geloof mij maar, en het slijt ook kettingrubbers,
wel super nette brommer

ja wil je een slijt vaste cilinder om mee naar school van gietijzer zou ik voor dr 50 gaan of gewoon een snelle alu bijvoorbeeld? een mhr ofzo, kheb ook met een 50 airsal gereden is ook alu en reed gewoon goed en ook wel slijtvast als je hem goed behandeld en altijd ff lekker rustig warm rijd als je...

me kappen gaan weg en komen andere op ook komt er een ktm 125 sx plaat op
weer aangehouden voor me kenteken naar 5x toch maar ns veranderd:

Update 03-05-2011
Lijn op rad-kappen gespoten en bescherming van rempomp

mijn licht brande ook iedere keer door, spanningsregelaar was kapot dus nieuwe opgezet en toen deed hij het pas weer

Krukas: Doppler Endurance Koppeling: Polini 5 plaats Carburateur: 21mm dellorto' Membraam: Origineel Uitlaat: Yasuni r2, SCR Corse Ontsteking: Gewoon std dan heb je goed licht wel zo fijn als je veel rijd En dan gewoon een krukas revisieset: lagers en keerringen van SKF Luchtfilter: Ook gewoon stand...

kcracy schreef:Hoort dit niet in een ander topic te staan ??

dit was gewoon gallery, ik heb dit gewoon erbij gezet te koop omdat die van mij weg mag maar het hoeft niet snapte?

brommer mag weg bied maar Geen onzin biedingen
staat mij niet in de weg en doet het perfect.

ik heb wel intresse maar weet iemand dan waar je bevestigings matriaal kan kopen?

succes ermee ik volg hem

was eventjes een uurtje geweest was wel leuk alleen waren er niet veel schakels. heb nog even op testbank gestaan maar was niet veel, veelste klein tandwieltje voor en haalde maar 97, pk's vond ik ook best tegenvallen 10,7.

dr is echt een prima cilinder en erg slijtvast alleen zal die idd niet zo snel zijn als je doppler, wil je snelle 50 zou ik eerder voor een 50 mhr gaan die zijn ook best wel slijtvast

verhaaltje van me ongeluk: kwam ik van de dealer af die had hem perfect afgesteld :woot: , kwam met 90 bij een bocht aan en ging er ongeveer met 80/85 doorheen maar zag auto van andere kant niet dus toen wou ik uitwijken maar raakte ik het zand en het had geregend toen raakte ik volop een boom, opge...