Derbi-forum.nl

Beste is altijd om tandwielen en kettingen tegelijk te vervagen, het slijt namelijk op elkaar in.

Ja, je afstelling is helemaal verkeerd...... Handig dat je hem ook vermeld, zonder kan je niet echt help verwachten.

Mooi voorbeeld van de slechte electra van een Senda. Voorlicht, achterlicht en toerenteller(analoog) krijgen voeding direct van je ontsteking. Dit is de gele draad. Om te kijken waar het probleem zit zal je alles moeten bekijken op draadbreukjes en alles doormeten. In dit topic kan je kijken of de w...

Ik heb altijd al een ba20 gehad. Kon zo snel niet op internet vinden wat het verschil is met de ba20D.

Zijn erg veel verschillende merken/soorten/kleuren/geuren olie. Iedereen heeft wel een favoriet. Beste is om huidige olie op te maken en laatste beetje er uit te laten lopen en op te vangen omdat sommige olieën niet goed met elkaar mengen. Op deze manier voorkom je dat het gaat klonteren en de boel ...

Waaruit heb jij opgemaakt dat het afstellen niet nodig was?

Vriend van mij heeft een Senda R met dezelfde kappen, dus zijn gewoon orginele kappen. Ze zijn wel helemaal verweerd dus van hem overkopen zal het niet waard zijn.

Oud type blok.
Dit is te herkennen aan de koeling die buitenom naar de cilinder gaat.

Misschien de as die uit je koppeling komt niet goed gedraaid in de deksel.
Bij mij zat hij iets gedraaid en kon daarom ook niet koppelen.

Volgens mij is het gewoon omdat hij onder de powerband niet veel power heeft.

Mooie tutorial, maar ik heb nog een vraag.
- Waar heeft u die brander vandaan en heeft u die moeten bijvullen tijdens het proces?

Heb van de week ook de platen verwisseld (de olie niet want die was net nieuw) en heb het probleem niet meer.
Ook is het probleem weg dat hij bij een een koude start uitvalt als je hem in zn 1 zet.

Hallo, Ik lees vaak dat mensen DMP koppelingsplaten aanraden met malossi veren. Zelf heb ik de platen al liggen met de bijbehorende veren, maar mijn vraag is dus of ik gewoon de dmp veren kan gebruiken en waarom niemand die gebruikt en malossi neemt terwijl je al veren krijgt bij de dmp platen. Mijn...

Heb ik zelf ook last van, probeer hem meestal in neutraal te krijgen als ik uitrij of rij een stukje vooruit als het niet lukt.

Als er een fix voor is zou het mooi is.

ps. Mijn koppelingsplaten zijn wel op dus kan misschien iets mee te maken hebben(?).

Gooi er maar alvast een grotere sproeier want een "standaard" sproeier terwijl je er een 70cc uitlaat onder hebt zitten zal niet echt lekker werken.

De (achter) wiellagers die ik had gekocht waren gesloten en hadden de code 6201.

Dus als ik kijk naar de lagers heb je de verkeerde of je hebt bij het demonteren de afscherming er af gehaald.

er moet 650ml in idd. En bij het peilboutje staat duidelijk dat er minimaal zoveel in moet zitten, dus lekker 650ml ingooien en karren.

en bij mij komt het kvs ook niet bij het bovenste slangetje, hier hoef jij je geen zorgen over te maken.

De lagers zijn niet van Josdijkman (als merk) dus maakt geen bal uit of je ze daar haalt of ergens anders.
bij de volgende lagers gewoon zorgen dat alles schoon wordt gemonteerd met een likje vet.

dat zou kunnen... Maar ik denk dat je een ander antwoord verwacht.

Post eens je afstelling.

Heb ik ook 'last van'. Het is de draaiende ketting geleider.