Derbi-forum.nl

Nice

Siemen ik ben ook van Belgie en heb een drd racing met #85 , ook met mhr 80, 21mm en yasuni r3, rijd wel lekker
Heb wel lekke koppakking nu maarja :p

Lekkere Drd Pro man

Yasuni R3 presteert niet zo goed op mijn mhr 80 repilica, 21mm dell en vl6.

Dus ik weet niet , op een hoogtoerige 50 zal die ook wel minder presteren ?

Gebruik benzine, amoniak om de uitlaat te ontvetten, anders gaat de lak er niet goed aanhechten.

Dan neem je een gasbrandertje, en ga je heel voorzichtig over de lasnaden heen, let wel op,
de lasnaden komen er in één keer in, je moet het eigenlijk een beetje zelf ontdekken.

Mvg

Scheelt 1 cm totaal, en je hebt ruim 2 cm over links en rechts totdat hij de brug raakt 8-) Is te proberen maar heb al gehoord dat dat niet zo goed rijd!? Verbeter me if i'm wrong :) 110 achter rijd ook beter dan 130, toch doet niemand dit. Is dat zo ? Dus eigenlijk zou je 2 sporty's voorbanden moe...

Je bent net gepakt op de rollerbank en gaat nu een 80 mhr erop beunen

Goed bezig

Huug schreef:11-52

Is het niet 11-53 ?

Dat slangetje zit er bij mij ook op, gewoon een plastieken slangetje kopen die erop past, en laten hangen tussen de kappen.
De accuzuur drupt dan vanzelf op de grond.

Je kader zou ik zo laten, ik heb er zelf plakband overheen gedaan, tegen het accuzuur.

Mvg

Als ik jou was zou ik gewoon de Gianelli enduro nemen. Is de snelste uitlaat voor 50cc en redelijk goedkoop.
Grotere sproeier in doen, tandwielverhouding aanpassen (13-53)-(14-53) en de rest ontgrenzen

Zal je zeker tegen de 90-100 met gaan

Mvg

Je moet grotere sproeier nemen om te beginnen, neem maar een paar maten groter, rond de 80-90.
Dan moet je je luchtfilter en carbu ontgrenzen (hoeft niet maar is beter)

En die lekkage zal toevallig zijn, moet je opzoeken en proberen oplossen.

Succes

Jammer van het ongeval, ik heb ook onlgans een ongeval gehad, tegen een fietser aangereden die mij de pas afsneed op een kruispunt... Wel geluk gehad met de val, in de struiken terecht gekomen, dus alleen mijn voorlicht gebroken en men velgrand geschaafd (ben de randen van me velgen nu aan het polij...

17.5mm carbu van dellortho begrensd naar 14mm door middel van een gouden plaatje aan je uitgang van de carbu.

Mvg

derbi_jordi schreef:Wat vinden jullie van het nummerbord sluit dit mooi aan op het spatbord of ng iets van positie wijzigen?

Waar heb je die nummerplaat vandaan ?
Mvg

Heb je je remblokjes geforceerd bij het openhalen ? Kan misschien zijn dat ze niet goed meer opengaan,
dat het te maken heeft met druk ofzo..
Mvg

Het is een Gianelli uitlaatbocht met een demper van metrakit denk ik, heb ik ooit eens gezien

Mvg

Mooie log man

Mooi hoe je alles zelf doet Kees,

Mijn derbi heeft trouwens ook nog de originele krukas, met een mhr 80 en Yasuni R3 + 21mm carbu
Die ori krukas houd heel wat hoor

Mvg

De MHR 80 Replica kan op originele krukas zonder enig probleem, de team is hoogtoerig maar de replica dus niet.

Ik heb zelf ook :

MHR 80 Replica
Yasuni R3
21mm Del'
Ori krukas enzo...

Mvg

Het probleem is dat hij wel stotters op lage toeren, maar eens rond de 6000 toeren gaat het over. En in de powerband trekt hij wel door maar niet zo goed, licht waarschijnlijk aan die kleine carbu en verkeerde uitlaat ... Maar binnekort komt er een 24mm carb onder en een scr corse 50/70 dus dat zal ...

Beste derbi fans, Ik heb mijn mhr 80 replica bijna ingereden maar heb een vraagje over die sproeier die er nu in zit, het is namelijk maar sproeier 95, nu zie ik sommige mensen met 50cc ori die sproeier 100+ hebben etc... Kan dit kwaad ? Want ik heb de indruk dat hij nog te rijk staat, ofwel is het ...