Derbi-forum.nl

Bedankt zal t eens gaan proberen!

Ik denk eerder dat het een Malossi Replica uitlaat is met het oude type Malossi demper,maar eigenlijk is dat net dezelfde uitlaat als een Gianelli Conti (zelfde expansie,zelfde prestaties en in het zelfde fabriek gemaakt maar alleen ander merk en prijskaartje :emo: ) Een prop is een begrenzer,MET p...

Als ik de prop eruit haal gaat die +/- 55
En deze uitlaat heb ik:
""

twv 11-53 en prop er uit en dan 95 rijden ! wat voor een cilinder/uitlaat heb je wat is je setup ? en die 95 is dat op de teller of via gps ? Standaard cilinder, uitlaat is niet origineel.. Maar staat geen merk op.. 14mm carburateur luchtfilter ontgrensd. En 95 op teller, maar dat zal wel niet hele...

Mijn derbi senda rijdt nu ongeveer 95, ik vind dat te hard ik wil m eerder 70 laten lopen.
Ik heb mijn prop eruit gehaald, tandwielverhouding 11-53. Wat kan ik doen om m ongeveer 70 te laten lopen?

Misschien je zuigers van je remklauw die vast zitten, heb je alles goed gemonteerd? En hoe strak heb je de as van je achterwiel aangedraaid? Ik denk inderdaad dat m'n remklauw te strak zit, maar hoe doe ik die losser? Want t lijkt alsof hij niet meer ontlucht. En mijn achteras heb ik gewoon goed va...

Heb ze bij brommerzaak in de buurt gehaald, zijn zover ik kan zien preicies hetzelfde.
Eerst kon ik m heel makkelijk duwen, nu gaat het stroever. En daardoor ook m'n snelheid als ik ga rijden.

hoe dik moeten die remblokken zijn?

ja ik heb na het uitboren mijn Carburator afgesteld, heb met de hamer er licht op getikt maar hij gaat nog steeds stroef.
Ik hoor dat de remblokjes tegen de remschijf aan zitten als ik m duw. En wat ik ook raar vind is dat hij nog steeds ergens achter piept, ligt dat aan iets anders?

Mijn derbi uit 2000 rijdt ineens maar 40 terwijl die eerst 60 liep. Ik heb gister de remblokken achter vervangen omdat ze piepten,dus ik dacht ik doe er nieuwe in, de oude waren deels aan het roesten, dus die waren al op? Ik heb ook een deel van mijn prop uitgeboord zodat de opening groter is, maar ...

derbi-ftw schreef:Als er benzine uit je tank komt kruipen, heb je een serieus probleem

ja als de benzine sensor onder in zit en je tank schuin zit en je tank zit helemaal vol en het lekt, komt het daardoor 'naar boven gekropen'

Mijn probleem is dat er benzine langs mijn benzine meter omhoog komt, ik heb al heel veel dingen geprobeerd maar niks werkt, bij de bouwmarkten of auto garages weten niet wat ik moet gebruiken, ja benzine bestendige kit, maar welke kan ik niet vinden, ik heb een een soort lijn die benzine bestendig ...

Waar zie ik dan precies welk type blok ik heb? Want heb nog nooit van OT of NT type gehoord, en zie dat ook nergens staan.

ik heb een Derbi Senda R 2000 en ik wil weten of een src corse(chrome) op mijn brommer past? want bij mijn huidige uitlaat zit een verloopstuk waar soms wat olie uit komt denk ik. Kan ik de src corse gewoon normaal monteren zodat deze niet lekt?

Ik wil graag voor mijn derbi senda R een crosskap kopen, maar ik weet niet welke het beste is als ik mijn kilometerteller enzo wil laten zitten. En waar kan ik die kopen?

Ik heb nu een derbi met groene kappen maar ik wil er nieuwe stickers op doen want die ik heb vind ik niet meer mooi, heeft iemand ideeën wat voor stickers er goed bij passen, t liefst gewoon van derbi zelf.
En t liefst zwart , maar ik weet niet waar ik die kan vinden

Ik heb nu een derbi senda uit 2000 maar ik wil er eigenlijk een andere kappenset opzetten, welke passen er allemaal op?

oke bedankt dan weet ik genoeg

DRD 85 J-Man schreef:laat er een prop in lassen en boor die zelf uit naar gewenste snelheid

Is een ring hetzelfde als een prop, en wat moet ik dan uitboren heb namelijk geen idee

JeroenvR schreef:Met twv 11-63 maak je gruwelijke overtoeren, dat kan dus niet.
Je kan een prop in de scr corse zetten en bijvoorbeeld twv 12-53 nemen.

maar als je er een prop inzet gaat die toch maar 50? of kan je instellen dat die 70 gaat?