Derbi-forum.nl

het is de brommer van mijn zoon en op een lelijke plek op zijn enkel na heeft hij er niets aan over gehouden.

zal nu wel motor worden.
bedankt voor de ondersteuning,

probleem is opgelost alleen niet op de manier zoals ik gehoopt had.
de brommer is aangereden en totall loss.

bedankt voor de reactie.
ik ga kijken en laat nog even weten of het gelukt is.

de startmotor van mijn GPR50 uit 2007 werkt niet meer. als ik de startknop indruk gebeurd er niets, zelfs geen klik. de accu geef ongeveer 13 volt aan dus die is denk ik wel goed. nu wil ik kijken of de startmotor nog goed is en of de massakabel goed is aangesloten, alleen heb ik geen idee waar deze...

luchtschroef staat nu op ongeveer een halve tot hele slag. bij gebruik van de choke smoort de brommer. hij start nu redelijk zonder choke, maar soms moet ik hem aanduwen. kan het te maken hebben met een zwakke accu. ik ben nu 5 weken bezig en de accu krijgt wel op z'n donder zo.

ben weer terug bij een 74 sproeier. heb nu 1 gaatje afgeplakt van het luchtfilterhuis en de brommer loopt nu goed. trekt redelijk op en hij draait 65. enige probleem dat blijft dat is het starten en dat was beter met de grotere sproeier. als ik de grotere sproeier erop heb dan trekt die heel slecht ...

zat een 78 in heb nu een 92 geprobeerd en hij start gelijk. loopt nu iets te rijk dus in het weekend een 86 erin en weer proberen. morgen komt het nieuwe membraan en dan heb ik denk ik alles wel geprobeerd wat er te proberen valt.

ik ben er nu achter dat als ik de inlaat van de luchtfilterkast dichthoudt dat de motor beter loopt.
het lijkt dus of hij teveel lucht krijgt, wat ook verklaart dat de luchtschroef bijna helemaal ingedraaid is.

brommer loopt redelijk goed nu, nog een grotere sproeier gemonteerd (82). probleem blijft dat hij niet wil starten met de startknop, en dat het starten met aanlopen ook lastig blijft.

nu een sproeier 78 erin gezet en ik denk dat dit goed is, ik heb een foto bijgevoegd. brommer loopt redelijk, optrekken veel gas geven en tussen de 6000 en 8000 toeren moet ik een beetje spelen met het gas. graag jullie mening over de bougie, dan weet ik of ik verder moet afstellen of een andere spr...

ga ik proberen. heb de gasnaald nu teruggezet naar de standaard stand, dus in het midden. nog een gewetensvraag: zit de borgring van de gasnaald in of onder het witte plastic kapje. naar mijn idee er onder, anders wordt de naald niet naar beneden geduwd.

ik ben weer een stukje verder. heb nu een sproeier 74 erin (met een dof grijze bougie) en hij start nu goed. prop is weer aangebracht en de brommer loopt nu zo' n 60 km/uur. ben nu bezig met afstellen maar dat lukt nog niet helemaal. ik gebruik de howto van het forum, maar het volgende probleem blij...

ok, bedankt, heb ik van de week weer wat te doen.

dat ga ik eerst doen, de prop erin en dan kijken met de sproeiers die ik heb.
vraag is dan nog wel, als de prop erin zit, moet ik dan kleiner of groter met de sproeiers??

wat ik niet begrijp is wat ik dan moet doen. is dan de juiste optie prop erin en een kleinere sproeier.
ik heb nog een 70 en een 92 sproeier liggen, maar ook nog een 108.

het niet goed optrekken lijkt mij te komen van teveel benzine, dus eerst maar proberen met een kleinere sproeier.

bougie is koffiebruin. de setup is nu sproeier 98, gasnaald in het midden en de prop uit de uitlaat.
hij start nu alleen met aanduwen, optrekken is zeer traag, eenmaal in toeren gaat het goed.
tweede probleem is nu dat hij weer 85 loopt. begin een beetje moedeloos te worden van dit probleem.

ik zal er naar kijken, volgens mij niet echt zwart maar wel vochtig.
dit kan natuurlijk ook komen door het slechte starten.
ik probeer er een stukje mee te rijden en dan te kijken.

ik ben iets verder met de brommer. Ik heb het membraan achter het spruitstuk vervangen en nu draait de motor wel.
Enige probleem is nu dat ik hem niet elektrisch gestart krijg, alleen met aanduwen.
hij start soms met de choke aan, maar niet altijd.
heeft dit te maken met de sproeier???

met de foto kan ik wel wat, ik zal morgen dit gelijk controleren met d ecompressie. de vorige eigenaar heeft heel wat zitten klooien, dus ik heb de brommer bijna geheel weer standaard. de setup is als volgt: standaard luchtfilter, is vervangen 17,5 mm Dellorto met sproeier 70, nu geheel gereviseerd(...

ik ga morgen de compressie meten.
wat betreft de vonk, dat heb ik niet nagekeken want ik ga ervan uit dat er aan de ontsteking niets veranderd.
carburateur heb ik vooraf gecontroleerd of de vlotter werkt en dat was zo.

eerst nu compressie meten.
bedankt alvast voor jullie inbreng.