Derbi-forum.nl

zekering gecheckt?

de luchtschroef moet je helemaal dichtdraaien en dan 1,5 slag open zetten en dan moet je eenbeetje aan je stationair schroef gaan draaien totdat hij goed klink je bougie kan je ook en checken en dat ineens veel gas kan liggen aan dat je carb valse lucht trekt dat kan je testen met deo erop te spuite...

misschien even foto's plaatsen en een richtprijs?

ik heb rond gezocht dat ik een pickupdraad om mijn bougie kabel moet doen maar ik kan dat pickupdraadje niet vinden

opgelost kandicht

http://derbi-forum.nl/viewforum.php?f=46 hier krijg je denkik sneller antwoord op je vraag

hierbij bied ik mijn derbi aan omdat ik wat anders wil. de brommer loopt 60-65. en heeft 18240,3 gelopen. er is een minpunt dat het zadeleind kapot is zo heb ik heb gekocht maar niet heel erg aan ge ergert maar daar is de prijs ook naar. ik hoop er rond de 850 voor te krijgen. bieden is ook mogelijk...

http://www.bromfietsshop.nl/index.php?p ... ntid=88188

hier kan je een yz kapje ook kopen

oeff

oh overheen gekeken dann

Misschien even een prijs erbij zetten?

ik denk rond de 65/70

wil je de piemel er ook af slijpen?

ander stuur Fatbar Highbend van Twenty http://www.24mx.nl/stuur-probar-twenty-high-bend neem er dan ook mooie raisers bij zodat het stuur past want dat is vgm een 22mm en een Fatbar is 28,6m http://mx-deals.nl/crossonderdelen/sturen-en-handvatten/rfx-fatbar-adapter.html en leuke handvaten :D http:/...

iemand?

ik heb gister mijn killswitch binnen gekregen maar deze heeft 3 draadjes een rode een zwarte en een gele ik heb al rond gezocht maar kan er niet uitkomen welke waar in moet heeft iemand ervaring?

verkeerde topic kan wel close

morgen Nederlands succes iedereen

Conti loopt niet bepaald lekker onder de powerband, dus als je de prop er deels uitboort blijf je constant onder de powerband. Absoluut geen aanrader dus. Dan kun je beter origineel ontgrenst rijden of een V6 eronder. :thumbup: Beste ontgrens je gewoon je originele uitlaat, bespaart je ook nog eens...