Derbi-forum.nl

Mja, das wel een kwaliteitje, als je nou een inbusdop op een ratel zet?
Kun je desnoods met een buisje oid verlengen, meer kracht, makkelijker loskrijgen.

Volgens mij is de SDR de versie met standaard de UD voorvork er in.
en met OT kappen etc.

Heb zelf ook een SDR, ook ud vork.

Verlichting: check
Snelheidsmeter: check

Moet nog gedaan worden:
Achterwiellagers.
Tandwielen + ketting.
Snelheid
Geluid
Remlicht

ho, sorry, de 3 pijpjes op het luchtfilter noem ik "supercharger" :palm: O dat ding, zeg dan gewoon :p. Als je die er af haald krijg je alleen een ander geluid van en meer verbruik, je moet dan een grotere sproeier hebben. Dus als ik die er op zet, moet ik een kleinere sproeier hebben, zo...

Zo, contact slotje doet het weer, kabelboom 90% klaar, nog wat kleine dingen (sommige stekkertjes er aanzetten)
En morgen avond mijn spanningsregelaar even een plekje voor vinden en d'r op maken.
Ook proberen mijn uitlaat te begrenzen, makkelijk zat bij een conti.

ho, sorry, de 3 pijpjes op het luchtfilter noem ik "supercharger"

Maak je carburateur eens schoon, is wel een how-to van hier op het forum.

Probeer ook om je veer beter vast te zetten, zoals het hoort.
Want als iets zomaar losschiet, is dat niet voor niks.

Ik heb mijn senda terug van het afstellen, maar ze hebben mijn "supercharger" er af gehaald om af te stellen. Hij liep nog steeds te ruim en sputterde en rookte, heb ik dat bijgesteld d.m.v. de luchtschroef verder open te draaien. Toen werd ik aangehouden en nou moet hij weer langzamer gaa...

CDI is trouwens wel iets heel anders als een bobine.

Alleen de groene draad er uit trekken/losknippen (aan de onderkant) is voldoende. Als die met je frame verbonden zit (massa) doet je bobine niks, zo werkt je contactslot ook. De ene kant gaat naar de bobine, de andere naar de massa. Zodra je je contact uit zet, maakt deze contact met je massa en val...

Heb helemaal niks, een goedlopend blok, 2 goede remmen en goede lagers op een frame met kappen.

Te veel lawaai, te snel en helemaal geen kabelboom, ook geen contact slot, ga er binnenkort mee beginnen

Allemaal bedankt voor de reacties, Oom agent vond hem ook mooi, de een maakte foto's en toen ik ze vertelde dat hij net weer in elkaar zat wou de ander hem binnenkort nog een keer zien... maar dan met een stille conti :wtf: met een lagere snelheid :eerie: en een kabelboom :clap: Dit moet ik even bin...

Vind ik ook, vond die kleur wel tof, maar overal beschadigingen...

Heb even uitgezocht wat me het zou kosten om te laten spuiten:
€700 voor alleen de verf, dan komt de rest er nog bij.

Dit zwarte kostte mij €40 voor zandstralen van de kappen, polyester-matje onder een scheur en het spuiten.

Jullie bedoelen dat groene? zo zagen die er uit: http://i1081.photobucket.com/albums/j348/peternofear/Afb0673.jpg http://i1081.photobucket.com/albums/j348/peternofear/Afb0671.jpg maar 2 foto's anders wordt het wat veel maar overal gescheurde lopers, te dikke lagen verf, bladeren etc etc Vind ik dat ...

drdproking schreef:mooi ding man is ie ook gecoat?

Ja helemaal opnieuw gecoat en gespoten.

Hij is nu (bijna) af, alleen het spatbord nog

Heb je dat complete blok nog?
zoja, wat kost t?

Dat ziet er wel badass uit man! :mrgreen: Die vork is ook mooi! Is dat nou gewoon een Showa vork? Bedankt :D Ja is inderdaad een showa vork, vond het ook wel leuk gelukt zo. Staat nu net weer een uurtje op de wieltjes, achterwiel zit er ook weer in, ziet er ook nice uit met zon 150/60R17 bandje er ...

Standaard vergeten :palm: Wat zijn de plannen, zwarte kappen met gele accenten? Wat bedoel je met standaard vergeten? De plannen zijn eigenlijk inderdaad met gele accenten, maar misschien dat gewoon kale, zwarte kappen ook wel über zijn. Ik moet het allemaal even zien, als het er op zit, dan kijk i...

Zo, krijg m'n oude vertrouwde Diablo'tje netjes om m'n nieuwe achtervelg, kan die er ook weer onder