Derbi-forum.nl

Gefeliciteerd met je A2!!

Zou er wel even een buddysit op zetten voordat je gaat rijden tho

Maar rijd me niet aan hea! Kan zomaar jouw snorfiets zijn!

JuliandK schreef:Deftig motorpak

hahahah altijd zorgen dat je er goed uit ziet als je gaat toeren hea

En euro 98 is 1.54 en 102/104 is 1.64

Knissaw schreef:

D25 schreef:WAT . ik betaal hier voor alleen een liter benzine al 10 cent meer dan dat

Hahaha, Ik zal wel effe n fototje maken

Dan word je afgezet hahahaha
Hier is het 1.32 per liter

1/40 is echt teveel. Doe maar gewoon 1/50. Anders dan krijg je minder leuke gevolgen (geloof me, ik weet er alles van... Smeerde de kawa in het begin ook 1/32 :palm: ) Ik weet dat je met castrol 1/50 iig kan rijden, 1/60 zou ik er haast ook wel mee aan durven. Alleen als je 80cc rijd zou ik echt 1/5...

denk dat de fox t verbruik wedstrijdje wint (wanneer de tank niet lekt). Die haalt op een goede dag de 1/50

Nadeel is alleen dat ie 45 gaat en dat de krukaslagers er zowat uit liggen, maar dat is bijzaak

Knissaw schreef:

Yezzz schreef:

Knissaw schreef:Dag 1 naar school met een derbi i.p.v. 3en pingping 4takt,
1 audi, en n paar fiat autootjes ingehaalt
2takt is zooo veel beter

Behalve qua geluid...

En verbruik

en onderhoud

of als je m constant overtoeren laat draaien. Dan is ie ook wel prettig hahahaha.

Denk dat ik zonder dat ding toen de cross niet uit kon rijden. De koeling waardeert het niet als je een cilinder constant op 14K houd

Die van mij zat inderdaad op de accu. De schakelaar had ik met een beugeltje aan een montagepunt van je radkappen gedaan. De accu laad trouwens minder snel op dan dat de ventilator neemt, dus hij zal na een tijdje iets minder hard draaien. Deed m ook vaak alleen maar aan als ik al een eind had gered...

EZ_R schreef:Vanaf wanneer gaat de radiateur ventilator aan?
Heb de mijne nog nooit aangezien... geloof niet dat ie werkt

Geen idee, die van mij had ik op een aparte schakelaar zitten die ervoor zorgde dat de ventilator aanging wanneer ik dat wou

Is NIET framegebonden. WOK-statussen worden per rijbewijs bij gehouden. Je mag er 3 voordat je brommer in beslag word genomen en vernietigt word. Bij de 3e keer WOK krijg je er ook een strafblad bij

Geweldig nummer dit!
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=ye5BuYf8q4o[/youtube]

En als ik al wat een andere genre muziek luister dan komt het meer in de buurt van dit:
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=EBJnVvItL3o[/youtube]

1cm!?!?!?!? Man, doe maar lekker 2-3cm, dan hest genoeg ruimte en dan hoef je ook niet bang te zijn dat ie met wat zand ertussem katse strak komt te staan en je asje krom buigt

Jongens, ik vind het niet leuk dat jullie die goede jongens en meisjes met hun vario's zo pesten! Sommige hebben gewoon geen andere keus en kunnen geen schakel veroorloven!

Je kan beter de volgende methode gebruiken: Je pakt een stel ringen, doet deze op de ring (zorg wel dat de moet er nog op gedraaid kan worden) Doormiddel van de moer weer naar einde schroefdraad te draaien "pers" je de as eruit. Zo kan je doorgaan met opvullen tot deze er fatsoenlijk uit k...

allemaal de schuld van d25! Laten we m snel van t forum pesten!

Bij de achterbrug pakken met je borst half leunend op de buddy. Zo kan ik ook de 600cc van me pa van de grond af krijgen

tip voor de boutjes: Zet er een griptang op, zo strak mogelijk! Dan inbusje in de bout als dit nog iets grip heeft, anders kan je dit achterwegen laten. Nu draai je beide zodat je veel meer kracht kwijt kan op het oppervlak. Werkt dit nog niet, dan kan je altijd nog een moertje op het boutje lassen ...

euuuuwh mijn gut! Een echte porsche klauw!

Ziet er zeker gaaf uit!