Derbi-forum.nl

Je oude spaken kun je denk ik wel in een oplossing leggen van gootsteenontstopper.

Volgens mij komt dat spaken heel precies, als je hogere snelheden wilt rijden. Want anders is je velg ongelijk gespannen. Dat dacht ik tenminste. Op elke spaak moet evenveel stress komen te staan zodat er eigenlijk geen stress op staat. Maar een klein verschil kan geen kwaad volgens mij. volgens mij...

Spaken? De fietsmaker hoezo.

Mijn vraag is al beantwoord trouwens.

Venlo, maar kunnen wel richting hoensbroek met "z'n allen" komen hoor.
Pikken we er daar nog 2 op (o.a. Pieke) en komen we dan wel ergens anders heen .
Maarja dit is Pieke's topic.

Komt er nog een ob-boardje ?

Jij stukje naar noorden, wij stukje naar zuiden.

Ja 045 wil wel. MAar daar houdt het ook op.
Moet kijken wanneer kristian dat geval van hem ooit rijdend krijgt .
Denk richting zomervakantie ofzo

Meeting pagina starten mid-limburg?

Kunnen jullie iets naar 't noorden op trekken ?

.

Zit je gaskabel niet gehaakt. Heb ik altijd als de bougie heb vervangen, dan heb ik perongeluk de kabel over het lipje van je afstelschreof op je carb getrokken.

Wat wil je er voor hebben, stuur maar richtprijs.
Wat is het voordeel t.o.v. imitatie hpi ?

Het kan nooit dat er een mooi geluid uit je uitlaat kwam zonder demper.
Misschien stationair, maar rijd eens in de powerband en je oren lopen te bloeden.
't is dat jij een helm op hebt, de mensen op straat niet.

haha ok.

In je carburator, carb erF bij luchtfilter en haal de vernauwing eruut. In je uitlaat, haal je uitlaat eraf en haal de vernauwing eruit. Daarna ga je er grotere sproeiers in draaien. Lees de how to afstellen Tegen wie heb jij het, neem aan niet tegen mij. Hoofdsproeier is in orde. Een sproeier grot...

Ook heb ik een vraag, mijn brommer reageert soms niet op het gas als je een keer van dicht naar helemaal open gooit. Het duurt dan heel even voordat het 'aanwezig' is. In de 1 kan ik geen toeren draaien, alleen met een goed heette motor (denk aan max 8-9k). In de 2 wordt dit max 10-11k en de versnel...

Zou wel zo fijn zijn.

Er is geen verschil tussen OT en NT lijkt mij?
Waar zit bij OT eventueel de balans-as?

ik doe altijd eerst olie en dan vol die benzine pomp indouwen, spuit het wel om denk ik.
Net zoals je water bij limonade (aanleng!??) doet.
Hoef je ook niet te meer te roeren haha.

Standaard smeert die toch 1:50. Dan moet je er 25ml bij doen elke tank beurt. Zie tabel hierboven. 25ml PER LITER dat je getankt hebt ja :happy: Nee, voor 6,5 liter moet je 130 olie erin stoppen voor 1:50. Wil je 1:43 gaan rijden moet je 20ml olie op die 6,5 liter EXTRA er bij doen wil je op 1:43 u...

Standaard smeert die toch 1:50. Dan moet je er 25ml bij doen elke tank beurt. Zie tabel hierboven.

1:40 tot 1:50. Hier voorbeeld wat je dus moet smeren. Ik neem gewoon steeds 150 ml olie mee. Komt zich niet zo heel nauw voor een brommertje. Als er maar uberhaupt gesmeerd wordt. 5 1 6,5 liter benzine 100 20 130 =1:50 ml olie 5 1 6,5 liter benzine 115 23 150 =1:43 ml olie 5 1 6,5 liter benzine 125 ...