Derbi-forum.nl

Vacuüm slang, spruitstuk gecontroleerd?
wat doet hij met startpilot?

komt er veel witte rook uit of is het toch blauwe rook? zit eraan te denken dat je koppakking kapot is...

misscien iets stoms maar heb je al eens met choke proberen te rijden? gaat het dan slechter of beter?

als je pa er 1 keertje op rijdt is geen enkele begrenzer schadelijk...
en hoezo omdat ik in belgië woon? ok de boetes zijn wat hoger maar de pakkans hangt erg af van waar je woont.

op hoeveel toeren heb je hem uitgedraaid?
en het is niet altijd even nauwkeurig maar kijk toch eens naar de kleur van je bougie dan heb je een idee waar je naartoemoet.
meestal als het kleurtje ongeveer goed is rijdt het ook niet slecht...
mVG. sander

als hij het zonder schuim nog slechter doet krijgt hij volgens mij gewoon teveel lucht....
probeer de luchtstelschroef een paar toeren in te draaien.
MVG. Sander

dat kan toch echt niet dat je koppakking zo rap stuk gaat?...

ik denk niet dat een keerring iets naar boven kan gooien. ik denk dat er noog teveel olie inzit en dat je overdruk krijgt en dat het er dan uitspuit als hij warm wordt.

heb ik nog wel liggen met tellerkabel moest je die ook nodig hebben...

lijkt me wel aan de afstelling te liggen...

ja dat moet je naturlijk eerst doen zorgen dat ze proper zijn geschuurd...

kan je idd je moet poleer paste hebben (voorpoleer en poleer pasta) en een paar polierschijven (schijven gemaakt van lapjes doek) en een boormachine of slijpschijf om de schijven op te zetten...

als hij vrij sponzig is is dit meestal een teken dat er lucht opzit als dit maar een beetje is gaat dit er meestal vanzelf wel uit als dit redelijk veel is moet je nog even verder ontluchten...

das dikke klote je moet toch maar goed wete waar je mee bezig bent als je op 2 min zo een contactslot forceerd...

of het vlotternaaldje versleten...

bij mij lukte het helemaal niet zonder kapje 2uur op de rem pitsen en niks druk en 10 min met kapje en hij was op druk...

of natuurlijk ergens enorm valse lucht trekken maar ik denk eerder het membraam

als je een tijdje kickt wordt hij dan wel nat?

jip. wel kijken of ze passen...

heb je het bovenste kapje er terug opgedraaid? het is niet zoals bij de achterste dat je het moet openlaten met ontluchten ...
als je voorste open is krijg je nooit druk...