Derbi-forum.nl

23500 toeren op een 46slag krukas, geeft een gemiddelde zuigersnelheid van 36ms.. riiiiight

Ruben schreef:In rusland geef je de politie wat geld en groet je ze vriendelijk en dan kom je overal mee weg.. :')

Onze man van de wereld, hij weet t allemaal.

kan er iemand mij ook vertellen wat er mis is met die polini ontsteking? cheers als je verteld wat er aan scheelt misschien :think: Lekt dat ding nog bij de uitlaat of niet? als je dat achterlijke flens systeem van derbi zat bent heb ik nog wel een alternatief voor je waarmee het wat beter dicht za...

bestel eens een nieuwe moer.

Nou en? als dit de manier is om die troep om te lassen voor dat kapwerk kan je toch niet zeiken dat iemand je 'nadoet' ?

Je bent zelf wel echt heel erg creatief moet ik zeggen.. http://94.100.121.214/1395400001-1395450000/1395427101-1395427200/1395427141_5_Pptd.jpeg http://img444.imageshack.us/img444/6071/dsc00642y.jpg ik vind het zo triest dat er zo veel mensen zijn die dingen precies na gaan maken van anderen.. ook...

DaliasD schreef:tailpijp + demper wel goed vrij/schoon dwz zonder opstakels ?

als in, dichtgekoold. Niks om voor te posten..

Is wel weinig vergeleken met een sellectra Want mijn sellectra stond op 3.7mm had nkg wel iets vroeger gemogen volgens mij. Maar niet veel. jaaah boeiend, ontstekingen kan je niet zo vergelijken :P Beste is nog om dat ding gewoon op de testbank te zetten en dan lekker vanalles te proberen, punt waa...

17 graden is 17 graden of slag nu 1 is of 1000 dat maakt niks uit en je kunt dat gewoon omrekenen in mm en dan is het wel ander bij een andere slag oja, volgensmij zat het zo ja. slag delen door 360graden, maal het aantal graden voorontsteking 40/360, maal 17graden is 1.888 46/360, maal 17graden is...

17 graden is 17 graden of slag nu 1 is of 1000 dat maakt niks uit en je kunt dat gewoon omrekenen in mm en dan is het wel ander bij een andere slag oja, volgensmij zat het zo ja. slag delen door 360graden, maal het aantal graden voorontsteking 40/360, maal 17graden is 1.888 46/360, maal 17graden is...

Wes die graden voorontsteking is voor een orginele slag. Volgens Graham Bell moet je bij een langere slag meer graden voorontsteking nemen. Alleen krijg ik nergens gevonden hoe je dat berekend. Dit staat er in zijn boekwerk: Regardless of the ignition system employed, the spark plug must fire at th...

ik heb trouwens iets gemist merk ik, en heb geen zin om terug te lezen,

waarom moet dat ding 5mm opgehoogd worden om een squish van 0 te creëren?

Ja, maar veel van die fransozen hebben die shit allemaal al bewerkt en rijden er alleen maar op sprints mee en shit, neem aan dat dit heel moet blijven tot op een zekere hoogte,

Had ik ergens gelezen. In het boekje staat het nergens. Ik had het toen straks er met wes nog over, dat we hem misschien in het begin beter wat te ruim konden houden. Een rs125 heeft in de racerij een squish van onder de 1 geloof ik, maar voor straat gebruik word zo veel mogelijk aangeraden. Jeroen...

edit: nogmaals, ik heb binnenkort wat meer tijd, en als je dan besluit het nog aan te willen gaan ben je welkom en zet ik dat ding wel ff goed voor je. Die kerel is zo slecht nog niet. :thumphup: Wie woont er in Ochten trouwens? Geen idee wie, weet wel dat wesley zijn werkplaats in het bedrijf van ...

Naja wat jij wil. Je weet zelf wel dat joep niks met dat blok gedaan had in tussentijd. Dus vind het een beetje flauw. Maarja ieder zo zijn ding zei ik al. En ik pronk nergens mee ;). Zei op de vorige pagina nog dat wesley het meeste aan dit blok heeft gedaan kwa opbouw. Dus als jij dat pronken vin...

Naja wat jij wil. Je weet zelf wel dat joep niks met dat blok gedaan had in tussentijd. Dus vind het een beetje flauw. Maarja ieder zo zijn ding zei ik al. En ik pronk nergens mee ;). Zei op de vorige pagina nog dat wesley het meeste aan dit blok heeft gedaan kwa opbouw. Dus als jij dat pronken vin...

blablabla minder chatten meer beunen. 34paginas aan geouwehoer maar we hebben nog geen plofje gezien :emo: Zegt de gene die half werk heeft geleverd aan joep zijn blokje. Dat kunnen wes en ik oplossen omdat jij te gierig bent om ff 10min werk optelossen. Maja ieder zo zijn ding ;). Enigste waar wij...

Lijkt me sowieso geen honda, die gebruiken doorgaans klemmen om de vooras in te klemmen en niet alleen maar een gat en in de andere kant een stuk draad in de poot.

Gezien dat ding zo nutteloos hard glimt lijkt me het eerder een vork uit een 250cc bamibrommer.

naar buiten vijlen

weet jij wel hoe een vijl werkt?