Derbi-forum.nl

Inderdaad alles weer terug steken, remvloeistof bijvullen (met de olie die op het dekseltje staat) en dan ontluchten. Ontluchten is wat geduld bij nodig. Nu het toch open ligt kun je ook even kijken of de Oringen in de klauw en de remzuigers nog goed zijn. Als die al wat ouder en gaar zijn even mee ...

Als je dit eenmaal gewend bent is dit veel makkelijker dan brommerrijden natuurlijk. Altijd vermogen en veel stabieler op snelheid. Zelf ben ik nooit zo van de racers geweest, wel een GSX600R en GSX600F gehad voor de opknap/handel. Vond die GSXR wel grappig, maar die reed pas goed vanaf 8000 toeren ...

Heel ander speelgoed he.

Komend jaar wil ik weer meer met de brommer op pad, maar met alle Cross Country wedstrijden en Enduro ritten eigenlijk al druk zat.

Josdijkman ook niet?

Resa Racing in Haaksbergen heeft ook veel voor deze brommers.

42 schreef: ↑ma 07 okt 2024, 16:52 Ik ben vanmiddag geslaagd voor 2e deel motorexamen

Zo ik log ook weer eens in en het lijkt er op dat jij dus motor rijdt inmiddels?

Lastig zeggen op afstand natuurlijk. Heb je ook problemen als hij loopt? Klinkt een beetje als extreme speling op je big of smallend. Zelf zou ik eens beginnen met de uitlaat er af te halen, naar binnen te kijken of de zuiger wel 1 op 1 mee gaat met het draaien aan de krukas. Dus dat er geen speling...

Ga je stoppen met sleutelen/revisies aan brommers ? Ja en nee. Ik ga niet meer zo uitgebreid sleutelen aan brommers als ik eerst deed. En dan al helemaal niet meer zo veel 2e hands materiaal gebruiken. Ten eerste heb ik gewoon heel veel werk aan onze eigen cross/enduro motoren. Daarbij ben ik wat o...

Verzuipen als in stotteren of wegvallen?

Je kunt sowieso wel naar 12/50 met deze setup. Die grote achtertandwielen zijn niks waard.

Het klinkt alsof je meer toeren maakt dan het blokje fijn kan leveren.

Die dealer die tandwielen terug geven. Heb je niks aan dat soort praktijken.

Forceren of op maat maken gaat klapperen en dan slijt je as weg.

Wat een stilte hier! Afgelopen tijd druk met niet brommer gerelateerde zaken :roll: Ik sta wel op het punt fors op te ruimen. Het Derbi en CPI spul mag sowieso allemaal gratis weg voor leden van hier. Als het goed is liggen er nog versnellingsbak assen, versnellingsbak tandwielen, schakeldelen enz. ...

Niet helemaal een brommer, maar wel een dikke 2 takt die te rijden is op A2 rijbewijs. Beta RR 250 2 takt modeljaar 2019. Zelf gebruikt als 1e enduro/cross motor om de sport mee te ontdekken. Vandaar dat ik ook niet voor de nog sterkere 300 ben gegaan. Het doet me pijn in het hart te bekennen, maar ...

Het is inderdaad een EGR. De uitlaatgassen die terug komen in de cilinder brengen de verbranding temperatuur omlaag waardoor er minder NOx vrij komt. Als het goed is werkt dit systeem met een klep die dicht is op moment van volgas zodat het geen top vermogen kost. Mits goed uitgevoerd levert het in ...

De Derbi dealer. Schrik niet van de prijs. Bij mijn weten zijn er geen aftermarket firma's. Hebt jij een link naar de webshop, alles dat sites dat ik vindt toon geen wielen. Of zoek ik verkeerd? De dealer. Zo'n pand met Derbi op de gevel. Dan naar de meneer achter de balie en vragen. Easyparts heef...

De Derbi dealer. Schrik niet van de prijs.
Bij mijn weten zijn er geen aftermarket firma's.

Alleen een goedgekeurde helm is op de motor en brommer verplicht.
Waar kom je vandaan?

goed, ik heb nieuw nieuws.. ik heb gister een boete ontvangen van nog eens ehhhh.. 300 euro's.. deze was voor het negeren stopteken. Ik hoop dat ze het hierbij houden, ik ben door dit gevalletje nu 660 euro lichter :( kan het nauwelijks betalen maar goed, we zullen zien hoe en wat, misschien betali...

Bijna 100... Amateur.

Wil je echt een motorjack?

Ik vind zelf de Revit Eclipse erg fijn in de zomer als het echt warm is.

Terugkoppeling is altijd goed, bedankt!

NielsGPR schreef: ↑zo 03 mar 2024, 08:51 Moet ik ook af en toe de versnellingsbakolie vervangen? Hoe doe ik dat en met welke olie?

Dat moet je zeker.

Welke brommer gaat het om? 1x per jaar is vaak sowieso de interval.