Derbi-forum.nl

Hallo allemaal, ik heb dus een airsal tech alu cil onder me derbi gestoken een tijdje terug maar ik heb er nu rond de 1500-2000 km op staan. Alleen had ik gister ineens dat mijn bougie uit elkaar was geknald (vraag niet hoe ik weet t ook niet) maar nou zijn mijn cilinderkop en mijn zuiger einde oefe...

ik heb na veel zoeken nog dit topic gevonden op een ander forum
https://www.gprcamp.com/foro/viewtopic.php?t=294
ik dacht ik zet hem even hier neer voor als iemand anders dezelfde vraag heeft.
en dankjullie voor de hulp.

Ja zal wel kloppen voor een senda maar de gpr trekt verdomd veel stroom naar het dashboard en dat heeft de senda niet.
Maar ik wil een elektrische waterpomp en van die ventilatoren achter de radiateurs dus dan neem ik liever het zekere voir het onzekere.

Die heb ik op mijn gpr maar die geeft echt amper stroom...
Ik kan mijn lichten aan hebben en thats it mijn dashboard doet bijna niks omdat dat ding niet genoeg stroom heeft voor en mijn lichten en mijn accu bijladen. Dus ja het is een optie maar ik heb liever eentje die een betere lichtspoel heeft.

Is dit dan de derbi variant voor die?
https://catalogue.polini.com/it/product ... r=products

hallo iedereen ik zit te kijken naar een raceontsteking die ook nog een goede lichtopbrengst heeft maar ik hoor heel veel over een van polini die 80 watt levert welke is dit ik kan dit namelijk niet vinden. is voor derbi ot

Hoe bedoel je?

weet iemand hoeveel watt de lichtspoel van de polini race ontsteking levert?
dit is het artikelnr POL1710533 (is niet de normale pvl of de lichte buitenrotor)
polini zelf wil namelijk niks zeggen

het zal niet veel uitmaken maar ik heb geen waterpomp en ik kan makkelijker een elektrische vinden dus dacht ik wrm ook niet

ja klopt en polini 80 watt maar het gaat mij er vooral om dat ik een elktrische waterpomp kan gebruiken en als het kan licht erbij maar een mvt trekt dat niet vgm ik heb er namelijk een op een andere brommer en die kan alleen lichten en het dashboard doet niks meer.

ik zit te kijken naar een race ontsteking waarbij ik wel een stroomopbrengst van minstens 20watt ik zag de hpi ontsteking staan dan de universal light ignition. maar ik zit zo te kijken en welke optie is dan het beste qua curves programable powerjet en shift-system. en wat het uberhaupt allemaal inh...

Hallo allemaal ik vroeg mij af of ik een pirelli diablo rosso 2 gewoon met binnenband kan gebruiken ondanks dat t een tl band is? ik zie namelijk gemixte reacties erover.

en welke sproeier zit daar dan in?

Maar rijd dat een beetje lekker met die 21mm of is het onderin echt niks en bovenin echt krijsen (ik ga t sws nie doen want t is mijn daily maar alsnog wel leuk om in mijn achterhoofd te houden als ik het een beetje zat ben)

En wat is eigenlijk zo slecht aan een "te grote" carb?
En ik wil graag een grotere trouwens omdat het lijkt alsof hij meer toeren probeerd te draaien dan dat de carb aankan

Dus jij zou zeggen max 19mm ofzo of wat denk jij?

Hallo allemaal, Ik zit te twijfelen is een 21mm carb een beetje fatsoenlijk op een 50cc want ik zit nu met 17.5 en wil graag iets groters maarrr ik heb nog een 21mm liggen zou dat kunnen of gaat 21 echt niet. Setup: 50cc alu zuiger giet cilinder Mvt dd ontsteking Scr corse hm5070 uitlaat Malossi mem...

Hallo allemaal,
Ik vroeg mij af of het een mogelijkheid was om launch control te maken bij een mvt dd ontsteking.
Heeft iemand enig of en zoja hoe dat kan?

Ik heb een mvt dd op mijn 05 derbi gpr 50 gezet en nu klopt mijn toerenteller niet meer die zegt namelijk dat hij veel hogere toeren draait dan dat ie eigenlijk doet.
Heeft iemand enig idee hoe ik dit kan oplossen?

Het is inmiddels opgelost het bleek wel de vlotter te zijn maar een tikje derop geven en het ging weer goed. En het zal ook wel meehelpen dat ik der een mvt dd op heb gezet.
Maar allrmaal bedankt voor de tips.