Derbi-forum.nl

42 schreef: ↑za 05 apr 2025, 22:37 Das alvast een stap in de goede richting, miss nu nog eens wat verschillende sproeiers proberen.

Betekent die uitlaat test dat die geen valse lucht meer trekt

42 schreef: ↑do 03 apr 2025, 20:49 Miss helpt een nieuwe pakking, roest en vuil goed verwijderen en als dat niet helpt een vloeibare pakking geschikt voor uitlaat proberen.

Ik heb nu een nieuwe pakking en nu valt die uit als ik de demper dichthoud ongeveer na 4 sec

42 schreef: ↑do 03 apr 2025, 19:35 Als de motor niet stilvalt als je de uitlaat dicht houdt dan zit er waarschijnlijk ook wel een lek bij de flens wat ook invloedt heeft op het motorgedrag.

Hoe kan ik zo iets fixen het is ook wel als ik hem start als dat er daar rook uitkomt

Daan07 schreef: ↑do 03 apr 2025, 17:23Ja

Ik heb nu echt overal met remreiniger getest en nergens veranderd het toerental

Daan07 schreef: ↑do 03 apr 2025, 14:58 Ook gecheckt bij de aansluiting van je luchtslang naar luchtbox. Met false lucht is het gewoon niet af te stellen. Als je dat gefixt heb probeer dan de gasnaald eens wat minder rijk te zetten.

Is dat gewoon dat waar mijn carb in zit en dan naar onder mijn zadel gaaf waar de luchtfilter is zit

Dan verzuipt hij dus nogsteeds (kleinere sproeier). Maar ik zou eerst ff zoeken waar hij false lucht binnen laat. Gewoon met remreiniger rond alle inlaat stukken spuiten terwijl de brommer loopt. Dan hoor je wel waar hij lekt. Maar als ik valse licht heb zou mijn sproeier dan niet groter moeten zij...

Is dat na ff te rijden en als je je hand over de uitlaat doet gaat hij dan uit, zoniet kan het ook false lucht zijn. Ik laat hem ff warmdraaien als hij warm is ga ik rijden en na 30 sec volgas begint hij met inhouden zou ff stoppen en dan weer gas geven en na een paar keer dat doen geeft hij geen g...

Daan07 schreef: ↑zo 30 mar 2025, 16:56 Yup, ook een teken dat hij te rijk staat

Ik ben nu al van sproeier 90 naar 74 maar het wordt niet minder erg ofzo het blijft hetzelfde

Daan07 schreef: ↑zo 30 mar 2025, 16:56 Yup, ook een teken dat hij te rijk staat

Ik heb nu 85 erin gedaan ik had eerst 92 maar hij heeft het nogsteeds

Daan07 schreef: ↑zo 30 mar 2025, 16:08 Omdat je hem verzuipt, het sputteren wat je hoort is de motor die moeite heeft om de hoeveelheid benzine te ontbranden.

kan dit ook zijn waarom er na het rijden altijd een zwarte streep olie/brandstof op mijn demper hangt

Als je de prop er uithaalt zal hij een stuk harder gaan dan dat, maar aan de andere kant is die uitlaat met prop niet heel veel beter dan standaard. Als je de carb goed afgesteld heb zal hij ook al harder gaan, maar dat verschil is op te lossen met bijvoorbeeld een andere tandwiel verhouding Maar h...

Daan07 schreef: ↑zo 30 mar 2025, 12:28 Klinkt alsof je toch nog kleiner moet qua sproeier. En afstellen met een prop in de uitlaat is gewoon moeilijk te doen, dus misschien gewoon eruithalen. Voor afstellen zie viewtopic.php?f=38&t=2048

Ik had even geantwoord met mijn account op mijn laptop

Setup
Alles standaard
Yasuni r 1
Sproeier 92
52 km/h

Ik heb het gat van mijn prop in mijn uitlaat groter gemaakt en een grotere sproeier gestoken mijn boogie heeft gewoon een goede kleur maar nu als ik ga rijden en oké ik vol gas bergop dan sputtert die en beetje en daarna kan ik geen gas meer geven en valt die stil ik had eerst mijn uitlaat laten pla...

aha..daar heb je je valse lucht dus, die openingen op de carb dichtmaken, dopje oid erop. Moet ik dan de aansluitingen van de oliepomp naar de carburateur dichtmaken of een nieuwe dichting tussen het vlotterbakje en het bovenste Deel van de carburateur Als het de aansluitingen van het oliepompje is...

Ik heb wel mijn oliepompje verwijderd en nu zijn er een paar aansluitingen open op mijn carburateur door deze te verwijderen ik had ook mijn carburateur erafgehaalt en als ik deze iets schuiner hou dan komt er benzine uit de plek waar mijn vlotterbakje vast zit aan het bovenste deel Nog 1 vraag waar...

Dan is 90 echt al groot, volledig ontgrensd zit je vaak rond de 90. Valse lucht checken ; https://vespa-ciao.nl/how-tos/motorische-how-tos/deo-test-controle-op-valse-lucht/#:~:text=Valse%20lucht%20is%20lucht%20die,testen%20is%20de%20deo%2Dtest. Hallo ik ben dezelfde persoon maar dan met het account...

Azertyui schreef: ↑zo 24 nov 2024, 17:28 Ik wil het eigenlijk meer voor de looks daarom zocht ik voor een uitlaat die op de originele lijkt met performance als ik daar ook nog een beetje meer snelheid uit zou kunnen krijgen zou dat fijn zijn

Ik zit nu op een ander account omdat dit van mijn laptop is

Ik wil het eigenlijk meer voor de looks daarom zocht ik voor een uitlaat die op de originele lijkt met performance als ik daar ook nog een beetje meer snelheid uit zou kunnen krijgen zou dat fijn zijn

De R1 heeft een powerband die net iets vroeger begint maar ook iets eerder stopt dan de x fight, dus de R1 zou in principe het beste zijn, lijkt het meest op de originele uitlaat. Als ik deze erop zet dan gaat ie gewoon 45 en als ik de prop er dan een beetje uitboor kan die dan 52 gaan met de origi...