Derbi-forum.nl

I changed the sparkplug and that was the whole problem. I also had a problem with my speed being very inaccurate but that was also due to the bad spark plug. The only problem that I still have is the high beam indicator that is broken.

The problem you described may be caused by using the wrong kind of sparkplug, for example using a B10 instead of a BR10. Without the integrated resistor, there is a lot of high voltage parasites that can cause digital circuits to misbehave. Try with a new BR sparkplug, it may be as simple as that :...

Nice that explains allot! I will see with my lab bench power supply if I can activate the led with a negative voltage. I thought that the indicator light did work when I changed to DC. My dashboard is a 712412 so is should only work with ac then.

Oh thats very nice, Im actually an electrical engineer so I like these things. From what I can see now the problem is not within the dashboard but elsewhere. Sometimes the Leds on the side light up like starting the bike so I think the problem is the 12V cable somewhere. I might buy another wire har...

Ik ga idd maar kijken naar kabelbreukjes. Het display reset nu meerdere malen tijdens het rijden. Dit kan eigenlijk alleen als de spanning van het display gaat dus dit zou op een kabelbreuk wijzen.

Spanning op de 12v lijn lijkt goed te zijn. Ik heb laatst al de spanningsregelaar vervangen omdat mijn knipperlichten raar deden en de accu vervangen (voor de zekerheid). Bij alle combinaties heeft het scherm dit probleem. Wat mij vandaag opvalt is dat het scherm een aantal keer opnieuw opstartte al...

Hallo, ik heb een probleem met de teller van mijn drd racing ltd uit 2008. De teller schiet tijdens het rijden vaak in de storing. Het scherm is dan volledig uit (behalve de backlight en losse lampjes). Dit gaat alleen over als ik de stekker van de teller eruit haal en er weer in steek (stroom eraf ...

Honen zou nog een optie kunnen zijn. Brommer loopt nu wel net stationair. Top ligt ringting de 90 dus das erg netjes. Met olie op de zuiger ligt de compressie net iets hoger. Had dit met de oude zuiger ook gedaan en toen was de compressie 5 bar. Hetzelfde wat het nu met de nieuwe zuiger is. Weet nie...

Ik heb een nieuwe zuiger erop gezet en er zit een diepe kras in de cilinder. De zuigerveren waren sowieso helemaal op. Onder de veren was volledig zwart. Met de nieuwe zuiger heeft hij 5 bar dus ik denk dat de kras in de cilinder toch de diep is. Ik ga binnekort een nieuwe cilinder kopen. Ik zat te ...

Kleine update: Ik heb de ontsteking doorgemeten. Dit zit allemaal goed. Verder heb ik de CDI vervangen. Dit heeft wel een verschil gemaakt. De brommer ging ineens nog meer stotteren. Er zit nu een sproeier 98 in. Bovenin en onderin stottert de brommer nog steeds. Met als bijkomend effect dat ik de b...

Het knipperen komt waarschijnlijk omdat je de knipperlichten aangesloten is op de wisselspanning uit de ontsteking. Dit kan ik mis hebben want het knipperlicht relais zit in de regulator gebouwd dus je kan niet zien of deze op 12v dc of ac zit. Je zou dit met een multimeter kunnen testen. Mocht dit ...

Ik heb laatst mijn eerste Derbi gekocht. Deze was ontgrenst op de appendix op de uitlaat na. Verder zat er een standaard tandwielverhouding op 12/52 uit mijn hoofd. De brommer liep toen ongeveer 60 (op de teller) dus ik wilde wel een kleine upgrade doen. Ik heb een Leovince x-fight gekocht en een ni...