Derbi-forum.nl

Volgens de Franse website RRD preparation: ''In staat om zonder enig probleem de wildste motortoerentallen tot 16.000 TPM te weerstaan en in combinatie met deze cilinder en slag 44,90mm de werkelijke cilinderinhoud bedraagt 95,35cc met maar liefst 28PK aangekondigd door het merk op voorwaarde van de...

Rond de 25 is wel haalbaar misschien raak je de 30 als je alles goed hebt afgesteld. Ben zelf alleen altijd een beetje sceptisch over boven de 88cc, betrouwbaarheid gaat namelijk flink naar beneden. Blijft een brommer, orginele vertanding kan het zwaar gaan krijgen. Zou er zelf eerder een 85cc blok...

Goedemorgen iedereen, Ik zag van de week dat italkit nu een 96cc kitje heeft voor derbi. Weet iemand hier toevallig hoeveel vermogen deze draait? Ik ben namelijk erg benieuwd wat die doet tegenover een bidalot of een 2fast, Zeker omdat het prijsverschil tussen die cilinders erg groot is. Ik weet wel...

Gelukkig kost een bobine iets minder dan een nieuw cilindertje.

Op het vlak van ontsteking en elektronica ben ik zelf ook geen groot expert.
Heb je al geprobeerd de bougiekabel en je bobine te vervangen?
Doet die het dan nog niet? Dan is je ontsteking er waarschijnlijk mee opgehouden.
Wel positief is dat je waarschijnlijk geen warmloper hebt.

Voor zover ik weet zit het verschil tussen NT & OT alleen in de koeling. Volgens derbi forum is de ontsteking tussen OT & NT uitwisselbaar mits je de bobine ook wisselt. Vonkt je brommer goed? als die dat niet doet dan is het vrijwel zeker een ontstekingsprobleem. Hier linkje van dat forum: ...

Heb je een NT blok of een OT blok??

Zit je oliepomp onder je waterpomp dan heb je een OT blok (Tot en met 2005)
Zit je oliepomp boven je waterpomp dan heb je een NT blok (2006 en daarboven)

42 schreef: ↑di 21 nov 2023, 12:09 Klinkt goed, altijd leuk

M'n bankrekening vind 't alleen niet zo leuk.
Maarja je moet toch wat over hebben voor je hobby....

De kans is groot dat er iets kapot is gegaan binnen je cilinder, heb je al gekeken of de brommer compressie heeft?

Ik zou een ophoogplaatje proberen, eerst een 5mm en dan een 10mm. Een vriend van mij heeft het zelfde probleem gehad en die heeft het met een 10mm ophoogplaatje opgelost.

Over melzoly heb ik persoonlijk nog niks positiefs gehoord, ik zou zelf naar een mooi 2e hands cilindertje gaan kijken (wat skakelbr ook al zei). (Geen idee of ik het zo goed plaats. 1e keer dat ik iets op dit forum zeg hahahaha :D ) Ja, een leuke Bidalot ofzo, lol, leuk cilindertje heb jij :D Haha...

Over melzoly heb ik persoonlijk nog niks positiefs gehoord, ik zou zelf naar een mooi 2e hands cilindertje gaan kijken (wat skakelbr ook al zei).
(Geen idee of ik het zo goed plaats. 1e keer dat ik iets op dit forum zeg hahahaha )