Derbi-forum.nl

can close

even een dringende vraag: ik heb vanmiddag mijn koppaking vervangen alles goed en wel wil ik mijn brommer starten doet die niks blijkt dat die niet meer vonkt.. ik andere bougie geprobeerd andere bougiedop en zelfs bougie kabel en nog niks:S :sad: wat kan het wezen? hoor wel eens wat over doormeten ...

sinds vanmorgen vonkt mijn derbi niet meer.
ik had mijn koppaking vervangen en wilde hem toen later gaan starten maar hij wou niet..
ik alles nagekeken maar hij vonkt niet zekeringen en bougie zijn allemaal goed.
wat kan het zijn?

mvg Mike

ik zou gaan voor karsemeijer die kunnen een mhr team 6t tunen tot een mhr team 7t ( speed ) 26 pk

http://k-parts.nl/tuning" onclick="window.open(this.href);return false;

loopt best leuk

koelvloeistof lekte die bij mij ook niet hoor! khad alsk in ze 3 tot en met ze 5 alsk dan hoog ik touren kwam begon die te poffen... en hji rookte erg dus ik koppaking vervangen meteen goed stationair lopen en dat hadk ook niet meer..:) Ik heb bij mijn crossmotor een keer de zuiger naar de klote ge...

koelvloeistof lekte die bij mij ook niet hoor! khad alsk in ze 3 tot en met ze 5 alsk dan hoog ik touren kwam begon die te poffen... en hji rookte erg dus ik koppaking vervangen meteen goed stationair lopen en dat hadk ook niet meer..:) oke, dat poffen heb ik niet, bij loopt hij alleen beroerd onde...

koelvloeistof lekte die bij mij ook niet hoor!
khad alsk in ze 3 tot en met ze 5 alsk dan hoog ik touren kwam begon die te poffen...
en hji rookte erg dus ik koppaking vervangen meteen goed stationair lopen en dat hadk ook niet meer..

veel rook en niet stationair willen lopen had ik ook..
moet je even koppaking vervangen toen ik dat gedaan had niks meer aan de hand

Limited08 schreef:mooi ding, alleen hij staat nu alweer tekoop xD?

haha ja had hem geruild en wou eigenlijk wel eens weten wat die waard is en vind een senda ook heel gaaf

basDRD schreef:

mikebenz schreef:

J03P schreef:De cilinderkop bewerken helpt ook al een stuk.
Je moet wel weten wat je doet bij het tunen van een cilinder, anders vernaggel je het hele ding.

of je stelt je squish gewoon laag af ipv afvlakken

Hoe wil jij die gaan afstellen dan..?

omg dat is

hoe kan ik er voor zorgen dat ze het alle 2 weer gaan doen? heb zekering enz al nagekeken je moet die toerenteller kabel niet in je bougiedop doen maar om je bougiekabel wikkelen een slag of 6. ja dat had ik eerst ook maar toen deed die niks en heb hele kabel nagelopen en geen scheuren/breuken te v...

nope schreef:is geen rubber maar een plastic stop.
wat voor pijp heb je trouwens?

die hebk ook niet...
heb een mhr replica

klopt.. met een powerfilter gaan ze ruk lopen. je moet die luchtfilterbak inclusief de olifantenneus er weer in zetten. dan lopen ze toch nog het best op 50cc. oh oke ja heb die bak wel maar die olifantenneus wat jij bedoeld ( aanzuigrubber ) die zat er niet bij dus die moetk even bestellen binnenk...

weet iemand het voor ik gek word??

J03P schreef:De cilinderkop bewerken helpt ook al een stuk.
Je moet wel weten wat je doet bij het tunen van een cilinder, anders vernaggel je het hele ding.

of je stelt je squish gewoon laag af ipv afvlakken

Boeki schreef:Begin anders eerst eens met het filter schoonmaken en de carburateur.

hadk voor die tijd al gedaan zelfs nog ff geknooit met stationair sproeier

Boeki schreef:Ja.

had net al geprobeerd af te stellen maar liep er eigenlijk alleen maar minder om begon boven in ze 1 enz te stotteren dus toen maar weer zo gezet als die was want dip werd echt alleen maar groter....

en hoe zit dat org luchtfilter trouwens want wat en ding is dat zeg

ik heb 2weken geleden een derbi gpr gekocht alleen heb een klein probleempje. de jongen waarvan ik hem kocht zij dat het door de uitlaat kwam dat die alleen hoog in touren lekker oppakt. zodra ik rijdt dan duurt het ff begint die te pruttelen en treed die hoog in touren maar zodra ik rustig rijdt en...

als je snelste uitlaat op std 50cc wil, waarmee je de 100 haalt, zou ik voor gianelli conti gaan. Of evt. een Malossi mhr Replica, die is vergelijkbaar met gianelli conti alleen wat duurder.. ik heb me gpr gekocht met een mhr repliplica met 50cc en 17.5 maar onderin is die echt niet fijn hoor! alle...