Derbi drd Racing project 2021

[Basvdlinde]

Hallo iedereen!

Gezien de corona toch een aantal beperkingen met zich meebrengt qua vrije tijdsbesteding
na lang wikken & wegen heb ik besloten om een Derbi project te gaan beginnen

Ik heb vanaf mn 15e tot mn 18e altijd derbi’s gehad & vervolgens mn a1 gehaald en een derbi gpr 125 gekocht.
Helaas alles daarna verkocht omdat ik ivm werk eingelijk enkel nogmaar auto reed.

Aangezien ik door derbi-forum ooit ‘verliefd’ ben geworden op derbi’s leek het mij leuk om mijn project
Dan ook hierop te delen met diegene die het wil bekijken/bijhouden.

Het wordt een lange termijn project om 2 redenen;

1; tijd
2; geld, de echt mooie (lees zeldzame) onderdelen zijn nou eenmaal kneiterduur tegenwoordig

Ik probeer eens per 2-4 weken een update te plaatsen van wat er is gebeurd & wat de plannen zijn.
In de tussentijd zal ik natuurlijk wel eventuele vragen stellen & eventuele vragen beantwoorden

Voordat ik begin met het daadwerkelijke bouwen van de brommer zal ik
de eerst komende tijd zal ik voornamelijk besteden met het zoeken & kopen van dit soort onderdelen.

Ondertussen ben ik erin geslaagd om de volgende onderdelen te vinden;







Ik gebruik express een GPR carter, dit omdat ik namelijk van plan ben om een elektrische start te gaan maken om de brommer.
Het GPR blok is hiervoor in mijn ogen een betere basis.

Ik wil als basis het model van de limited edition 2008 aanhouden, om deze dan vervolgens naar mijn eigen smaak
Aan te passen. Vandaar de zilveren Marzocchi & de gouden Sebac voorvork (ik kon helaas geen gouden Marzocchi vinden). Ik wil kijken wat ik uiteindelijk mooier vindt staan

Deze voorvork wil ik combineren met de limited edition 03’ velgen (deze hebben een dubbele schijf met spaakvelg)

Ik moet eerlijk bekennen dat ik geinspireerd ben door de brommer die Frenk ooit gemaakt heeft! (Zie afbeelding) in mijn ogen tot op de dag van vandaag de mooiste Derbi ooit gebouwd!






Ik hoop dat jullie dit leuk vinden, ik in elk geval wel!

Groetjes Bas

[42]

Zeker leuk ja.
Jammer van de beschadigingen aan de gouden voorvork, denk dat ik daarom zelf voor de zilver zou gaan ook al vind ik de gouden mooier, bij die van Frenk ook idd.

Blokje zier er uit of het veel liefde nodig heeft..

Wat gaat de rest vd set up worden, ori ?

[Basvdlinde]

Ja dat is inderdaad jammer, die mening deel ik met je.
Ik denk erover om die gouden voorvork opnieuw te laten anodiseren.
Geen idee wat zo’n geintje kost & of er bedrijven zijn die dit kunnen.
Maar dat moet ik nogmaar eens informeren.

Het blokje heeft zeker een boel liefde nodig.. maar voorral ook nog een boel onderdelen.
Die missen namelijk allemaal maar dat vindt ik niet erg, ben ik lekker bezig.

De set-up wordt vooralsnog origineel, al denk ik wel dat er een mooie gianelli conti op komt.
(De Aprillia sx variant).

Ik denk dat ik later nog een keer een snel senda blok bouw zodat ik wel snel kan, mocht ik daar op dat moment zin in hebben.

[Brommert_01]

Ja, kan vast en zeker dat anodiseren, maar als ik mij niet vergis heeft iemand hier op het forum van het 88cc project uit het vgm de Schilderswijk(die afbeelding van de man met leuk in z'n mond) zelf de vork ook al eens gespoten, ging volgens hem ook prima. In dat topic zijn wel foto's als het goed is. Maar hoe dan ook, die beschadigingen hebben ze allemaal, je kan het eventueel opvullen met bimetaal of blikwerk vulmiddel.

[Basvdlinde]

Spuiten? Heb je misschien een linkje naar dat topic? Ik kan hem zo niet vinden.

Dat opvullen is opzich niet zo’n probleem, dat is goed te doen.

Ja de beschadigingen hebben ze inderdaad allemaal, maar op het moment dat die weer
Helemaal gaaf is, monteer in nieuwe (staal gevlochten, met rubber omgeven) remleidingen. Dan ben ik als het goed is van die sporen af.

[DaanH]

https://derbi-forum.nl/viewtopic.php?f= ... t=full+brk

[derbi-ftw]

He leuk een nieuw project erbij. Het eind resultaat van Frenk is inderdaad erg goed gelukt en ook 1 van de top modellen.
Zou mooi zijn als het lukt de voorvork (beschadigingen) op te vullen en opnieuw te spuiten/coaten/anodiseren.

Het motorblok lijkt wel uit de Noordzee gevist te zijn

[Brommert_01]

Trouwens, je kan ook hetzelfde doen als frenk, de schades verhullen met een stikker, dat zie je vaak, een stikker van marzocchi of WP erover. Dan weet je genoeg.

[42]

Trouwens, je kan ook hetzelfde doen als frenk, de schades verhullen met een stikker, dat zie je vaak, een stikker van marzocchi of WP erover. Dan weet je genoeg.

Gek genoeg werkt t wel met de rest vd kleursetting.
Denk zelfs dat ik het zo mooier vind dan een hele gouden voorvork, dat was te veel geweest in combinatie met de andere gouden accenten.
Ofzo.

[Basvdlinde]

@Brommert_01 dat ligt eraan hoe duur het Anodiseren is

Ik wil gewoon graag een frisse voorvork hebben, een sticker kan er altijd nog op (of weer af)

@42 mee eens! Op de voormalige brommer van Frenk staat het fantastisch.
Ik ben niet van plan om zoveel gouden accenten als hem te gebruiken hoor.
Ik ben er uberhaupt nog lang niet uit hoe die optisch moet worden.

Nog even goed over nadenken.

[Brommert_01]

Ik zeg ook niet dat het Lekdijk is, zeker niet, sterker nog, ik heb het zelf ook op mijn limited 05, het is nou eenmaal zo dat iedere voorvork het zowat heeft. Met opnieuw anodiseren blijft die kuil, tenzij je alleen wil anodiseren/spuiten voor het kleur verschil, dan zou ik de vork onder de arm nemen naar zaak die de RAL kleur kan lezen voor je. En dat plekje even bijwerken.

[Basvdlinde]

Ik zeg ook niet dat het Lekdijk is, zeker niet, sterker nog, ik heb het zelf ook op mijn limited 05, het is nou eenmaal zo dat iedere voorvork het zowat heeft. Met opnieuw anodiseren blijft die kuil, tenzij je alleen wil anodiseren/spuiten voor het kleur verschil, dan zou ik de vork onder de arm nemen naar zaak die de RAL kleur kan lezen voor je. En dat plekje even bijwerken.

Ik weet niet exact wat de mogelijkheden alemaal zijn. Vanmiddag net even een mailtje eruit gedaan naar JansenChroom in Enschede.

Ik neem aan dat dat soort bedrijvende vork kaalmaken & wat metaalcorrectie uitvoeren om hem vervolgens te anodiseren....maar voor nu eerst reactie afwachten

[Basvdlinde]

Voor de handige knooiers onder ons, iemand suggesties hoe ik dit naaldlager eruit krijg?
De achterkant van het carter is dicht dus ik kan hem er niet uittikken



Ik hoor het graag!

[42]

https://www.motor-forum.nl/threads/lage ... en.436711/

[Brommert_01]

https://www.hbm-machines.com/producten/ ... AbDZ-7[url][/url]iXIn8Dw77t0MsFKu6gFOurJRS4fSy2aNjSOJpiz1xhtJv_F3I0yehoCxRcQAvD_BwE

Idd, via een binnenlagertrekker.

[Basvdlinde]

Geweldig heren! Hier kan ik wat mee!

Helaas dacht mijn broertje (vrachtwagen monteur) dat met een brander op de achterzijde & een paar flinke klappen, het lager er wel uit zou vallen.

Dat resulteerde helaas in een klein gaatje in het carter bij de lagerpassing...

Nu dus opzoek naar een gpr vliegwiel carter

[42]

Dingus heeft er nog 1 dacht ik.
Staat ergens in mijn project wie dingus is.
Mot ff zoeken..

Edit ; dacht ik..kan t niet meer vinden..dingus zal altijd een mysterie blijven..gebeurd gewoon zomaar..

[Brommert_01]

Ja, dat werkt d niet nee. Maar je kan nu evt opzoek naar een carter zonder lager. Of als je het bij RK tweewielers ofzo haalde vragen of die hem er ff uitropt.

Ps, ik zag een mooie advertentie op marktplaats voor een heel schap Derbi onderdelen, zullen we even collecte lopen

[DaanH]

In hasselt is ook nog iemand met een halve derbi in onderdelen te koop voor weinig. mooi dichtbij staat op fb marketplace volgensmij

[Basvdlinde]

Dingus heeft er nog 1 dacht ik.
Staat ergens in mijn project wie dingus is.
Mot ff zoeken..

Edit ; dacht ik..kan t niet meer vinden..dingus zal altijd een mysterie blijven..gebeurd gewoon zomaar..

Als je dingus nog kunt achterhalen hoor ik het wel