Derbi-forum.nl

Netjes!

Kris schreef:Ik vind die zwart niet zo mooi gelukt sorry, heb je blanke lak erover gehad ?

Nee, dit heet zijde zwart en zit geen blanke lak er over..

Boeki schreef:Wauw zieke kleur gek, jaloers, baal nu weer even dat mijn coater het gewoon lekker hoogglans gedaan had terwijl ik dit ook wilde.

thx

Goed bezig Julian

Vandaag tapsetje van gamma gehaald (ga het toch maar 1 keer gebruiken hoop ik) en boor ik die bout op en probeer ik het schroefdraad te kunnen herstellen.
Dan bandjes er om heen laten leggen en zo snel mogelijk afmaken.

Ben ff bezig geweest maar het is gelukt om die bout uit te boren en nieuw schroefdraad er in te tappen
Morgen dus de bandjes doen alleen zijn de ventielen kwijt geraakt bij de coater dus ff vragen of ze bij een motorzaak nieuwe hebben, neem aan van wel
Zal morgen weer een update doen

Weet iemand hoeveel voorontsteking mijn MVT moet hebben? lees verschillende dingen namelijk en ben het boekje kwijt

Mijn artek staat op 1.0 en die is vergelijkbaar met MVT volgens mij.

weet het niet zeker hoor

spijker95 schreef:Mijn artek staat op 1.0 en die is vergelijkbaar met MVT volgens mij.

weet het niet zeker hoor

1.0 is wel laag eigenlijk, probeer is 1.8 ik kanbijna garanderen dat je meer power heb

Heb net dit filmpje gevonden maar daar zetten ze hem op 0.5 (is van gearparts)
http://www.youtube.com/watch?v=HO0PLjxS ... AE1691071E" onclick="window.open(this.href);return false;

Zij zullen het wel weten denk ik..

http://derbi-forum.nl/viewtopic.php?f=4 ... postingbox" onclick="window.open(this.href);return false;

Daan schreef:Ja, volg de MVT handleiding. Daarin zul je zien dat je het bdp op 0 moet zetten en hem dan gelijk moet zetten. De goede waarde zal tussen de 0 en 1mm zitten.

Specna schreef:

spijker95 schreef:Mijn artek staat op 1.0 en die is vergelijkbaar met MVT volgens mij.

weet het niet zeker hoor

1.0 is wel laag eigenlijk, probeer is 1.8 ik kanbijna garanderen dat je meer power heb

Ja voor 5 min, daarna heb je een gesmolten zuiger

spijker95 schreef:http://derbi-forum.nl/viewtopic.php?f=4 ... postingbox

Daan schreef:Ja, volg de MVT handleiding. Daarin zul je zien dat je het bdp op 0 moet zetten en hem dan gelijk moet zetten. De goede waarde zal tussen de 0 en 1mm zitten.

Thx

Bandjes er om heen laten draaien maar hebben ze de voorband er verkeerd om heen gelegd . Dus morgen ff terug gaan.

Ook zit ik een beetje te klooien met die onsteking (vastzetten van de moer) want heb geen zin voor 1 keer zo'n blokkeersleutel te kopen(ook geen luchtsleutel/zuigerstop). Hoe doen jullie dit dus?

Luchtsleutel.

Heb beun stijl in versnelling gezet en vast gezet
Maar hij rijdt ! en hoe, als je een tijdje er niet op hebt gereden gaat het weer hard

nog paar kleine dingen zoals voorrem helemaal ontluchten en een rammel aan de voorkant en we gaan weer blazen

Foto's komen weer binnenkort, ga velglint er denk ik ook weer opplakken

zie je vrijdag, ben wel benieuwd nu

Maar weer is een kleine update doen
Moeten nog een paar kleine dingetjes gebeuren gebeuren zoals, bakolie vervangen, balhoofd lagers er verder in tikken(busje trilt een beetje) en moet nog even een km tellker aandrijver regelen (als je er nog 1 hebt liggen pb me maar )

En natuurlijk een paar foto's





en nog een foto van de meeting in putten (dank je nik)

blijft zooooon brute brommer
PS: die gozer op die brommer achter jou, van de laatste brommer, hij is wel gewaagd met die arm enzo

3 dingen .

1 super zieke brommer leuk project om naar te kijken
2 zieke helm & bril
3 hoe kom je aan die bouten voor je remklauwen ?

Thx
Bouten gewoon opgemeten en bij josdijkman besteld, maar ze zijn overal te halen