Derbi-forum.nl

hallo iedereen, ik heb een vraagje over het opvoeren van mijn gpr.

ik heb al overal gekeken in mijn brommer op welke manier deze begrenst word maar ik vind het maar niet. in de uitlaat zit geen prop ( tenzij dat deze verborgen zit in het midden ) ook niks in de caburateur. maar kan dit aan de cdi liggen??? ook heb ik de indruk dat hij heel traag op zijn top zit. En alles is standaard. Op 51 km/h (max) zit ik aan 6000 toeren op 6de versnelling.

Cdi uit dat jaar is niet begrensd als t goed is.
Heb je de carb al opnieuw afgesteld ?
Welke sproeier zit er nu in ?

er zit nu een 90 sproeier in. bedankt voor de reactie

Dat zou een heel eind in de goede richting moeten zijn.
Weet je de bougiekleur bij een stukje rijden op volle toeren ?
Welke tandwielen zitten er op ?

42 schreef: ↑zo 21 apr 2024, 22:04 Dat zou een heel eind in de goede richting moeten zijn.
Weet je de bougiekleur bij een stukje rijden op volle toeren ?
Welke tandwielen zitten er op ?

ja hallo sorry voor het veel te late antwoord, er zit een tandwiel 14 op kan dit te groot zijn?

14 is te groot voor een standaard ontgrensde set up, je komt nu gewoon niet in de powerband, een 11 of 12 rijdt een stuk fijner.
Ik rij zelf met een 11 en dat geeft prima koppel, wil je net iets sneller dan kun je een 12 doen maar heb je net iets minder koppel weer, wat met tegenwind juist weer een lagere top kan geven dan een 11.

Let er op dat als je met dat kleinere tandwiel gaat rijden en hij meer toeren gaat maken je de bougiekleur checkt, die gaat dan een ander kleurbeeld geven misschien, maar met die 90 sproeier zal je aardig in de buurt zitten dus te arm mengsel ( witte bougie ) verwacht ik niet.

Oke dankjewel ik heb een 12 besteld en nu was het kleur zwart bruin dus nog iets te rijk. Ik laat weten als mijn 12 is toegenomen dankje!!

ja omdat mijn cilinder kapot is, de draad is gewoon gescheurd en kan op geen enkele manier herstelt worden. en nu ben ik aan het twijfelen,
is het verstandig om deze goedkope 70cc te kopen:-> https://www.maxiscoot.com/en/product/cy ... type_id=16

of gewoon opnieuw de originele cilinder het scheelt maar een paar euros

Welke draad ? Tap draad voor uitlaat ?

Die 70 is een aardige cilinder, wel een B merk maar gietijzer dus zal heus even meegaan.
Je zal er zeker meer koppel en wat snelheid mee krijgen.
Alleen wil je het maximale eruit halen dan heb je ook een andere carb en uitlaat nodig, maar t kan wel.

Een goede hoogtoerige 50 zal lekkerder lopen dan zo’n goedkoop ijzeren ding lijkt me.

Als je snelheid wilt wel ja, voor koppel lijkt die 70 me beter, is dus maar net wat ie wilt.

Klopt, maar aangezien topic starter blijkbaar geld een belangrijke factor vind vermeld ik het toch maar even

HenkieHans schreef: ↑zo 12 mei 2024, 16:14 Klopt, maar aangezien topic starter blijkbaar geld een belangrijke factor vind vermeld ik het toch maar even

oke dankje heb toch maar de standaard 50cc gekocht zodat deze nog origineel blijft en niet gekloot ben met een kapotte krukas, ik zal eerst eens kijken met tandwiel 12 alv bedankt