Leovince V6 ontgrenzen

[Tiiborr]

Derbi Fans,
Ik heb zojuist mijn Leovince V6 voor de Derbi Senda binnen gekregen, en ik wil hem meteen gaan ontgrenzen maar hoe gaat dit in zijn werk? De prop zie ik zitten maar die zit vastgelast aan t begin van de bocht. Iemand suggesties, ideeen?

[DaanS]

Met een dremel de lasnaden losmaken.

Of gewoon met een schroevendraaier en hamer flink slaan.

[Tiiborr]

zit ie alleen vast aan die 3/4 lasnaden? En als je dat met een hamer doet, neem ik aan wel op de lasnaden mikken? Beschadig je dan niets?

[DaanS]

Je beschadigt niks, en zit alleen vast aan die naadjes

[Tiiborr]

Oke dan, bedankt. Heb net nog n ander bericht geopend over mn dashboard. Misschien kan je me daarmee ook helpen?
ciao

[Kris]

Je kan hem er ook uit proberen te tikken lukte mij atans

[Tiiborr]

Ik heb gisteren t een en t ander geprobeerd, maar tikken ging volgens men vader niet lukken.. dus vandaag haalt hij m er ff uit met n dremeltje. Iemand een leuk idee als tandwielverhouding? ontgrensde leovince v6 en standaar blok?

[fruity]

welke verhouding heb je nu ?

[fx259b2]

13-53.

[DERBI JOEY]

14-53 is ook een leuke verhouding hoor ( zolang je niet zwaarder als 60 kilo weegt ) (zoals mij)

[Huug]

13-53 wordt het meeste gebruikt dus zou die nemen. top zal rond de 85 liggen en rijd lekker door. cab begrenzertje er uit en luchtfilter zou ik lekker laten zitten.

[marvin65]

13-53 wordt het meeste gebruikt dus zou die nemen. top zal rond de 85 liggen en rijd lekker door. cab begrenzertje er uit en luchtfilter zou ik lekker laten zitten.

Heb ik ook die van mij loopt 84

[Huug]

nou, redelijk gegokt dan met 1 km er naast